一种汽车变速器远程监控调试系统技术方案

一种汽车变速器远程监控调试系统，包括操作平台、服务器、车载终端、控制器以及变速器，操作平台与服务器连接，服务器与车载终端连接，车载终端与控制器连接，控制器与变速器连接；变速器与控制器连接，将其工作时的状态信息反馈至车载终端。通过本发明专利技术的实施，能及时反馈出变速器内部核心参数以及参数的变化情况，能远程修改控制变速器内部的核心参数，调节变速器的运行状况，优化变速器的换挡品质和性能，在需要进行多个车辆的变速器跟踪调试时尤为方便，大大降低了变速器的调试时间和差旅费用，本系统将变速器数据通过互联网上传至服务器，利于技术人员及时获知变速器的异常状态。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车变速器远程监控调试系统
本专利技术属于汽车监控调试领域，涉及汽车变速器的监控调试，具体为一种汽车变速器远程监控调试系统。
技术介绍
目前，当汽车的变速器发生故障时，只有技术人员亲临现场了解变速器的运行状态后，才能实施维修，维修过程费时费力，技术人员长时间的往返于路途上，浪费了大量的维修时间以及差旅费用，不能满足用户远程快速维修变速器的要求。此外，新出厂的变速器调试工作需要程序员实时实地跟踪车辆进行数据维护和调试，难以实现一名程序员同时异地调试多台变速器的要求，如有多台车辆的变速器需要进行维护调试，则必须配备相当数量的程序调试员才可以进行，使得当前变速器的监控调试工作难以开展。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种汽车变速器远程监控调试系统，可通过互联网连接多台车载终端实时的对多台车辆的变速器进行调试，实现多台车辆的变速器监控调试同时进行。本专利技术通过以下技术方案得以实现。本专利技术提供的一种汽车变速器远程监控调试系统，包括操作平台、服务器、车载终端、控制器以及变速器，操作平台与服务器连接，服务器与车载终端连接，车载终端与控制器连接，控制器与变速器连接；变速器与控制器连接，将其工作时的状态信息反馈至控制器。所述操作平台与服务器之间使用互联网进行连接。所述服务器与车载终端之间采用互联网进行连接。所述车载终端与控制器之间使用CAN总线进行连接。所述变速器上设有油温传感器，油温传感器与控制器相连，将变速器的油温信息反馈至控制器。所述变速器上设有油压传感器，油压传感器与控制器相连，将变速器的油压信息反馈至控制器。所述变速器上设有速度传感器，速度传感器与控制器相连，将变速器的速度信息反馈至控制器。所述车载终端接收变速器的状态信息后，通过互联网上传至服务器，服务器再将变速器的状态信息发送至操作平台。所述操作平台先将变速器的标定信息上传至服务器后再由服务器发送至车载终端，由车载终端向控制器写入变速器标定信息。所述服务器与多台汽车的车载终端连接，进行信息交互。本专利技术的有益效果在于：通过本专利技术的实施，能及时反馈出变速器内部核心参数以及参数的变化情况，能远程修改控制变速器内部的核心参数，调节变速器的运行状况，优化变速器的换挡品质和性能，在需要进行多个车辆的变速器跟踪调试时尤为方便，大大降低了变速器的调试时间和差旅费用，本系统将变速器数据通过互联网上传至服务器，利于技术人员和用户掌握变速器的实时情况，实时查看已上传的变速器数据，及时获知变速器的异常状态，还可以通过对变速器的运行参数信息进行分析，对变速器进行参数的优化，使其获得更好的工作状态。附图说明图1是本专利技术的组成原理框图。具体实施方式下面进一步描述本专利技术的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。如图1所示，一种汽车变速器远程监控调试系统，包括操作平台、服务器、车载终端、控制器以及变速器，操作平台与服务器连接，服务器与车载终端连接，车载终端与控制器连接，控制器与变速器连接；变速器与控制器连接，将其工作时的状态信息反馈至控制器。操作平台可以具体为计算机或者手机，相关数据信息也可以通过本系统发送至用户，使用户能够实时的了解变速器的工作状态和工作参数，服务器具备通信管理、数据库以及信息发布功能，能接收不同位置车载终端的数据，并将数据送到操作平台上，操作平台建立特定的网址，并具有网页浏览界面，能浏览车载终端发送过来变速器运行状态的数据信息。所述操作平台与服务器之间使用互联网进行连接。所述服务器与车载终端之间采用互联网进行连接。操作平台与服务器之间、服务器与车载终端之间使用互联网连接外，还可以使用中国移动GPRS数据通道2G网络或其他公共网络进行工作数据的传输。能够保证操作平台与服务器之间数据传输的可靠性，还能实现相应数据的超远距离传输，使本系统的使用不受地理环境的限制，只要有上述网络存在，即可进行变速器的状态信息读取以及相应工作参数的调试。此外，使用该连接方式可以不受接口数量的限制，可以实现多台车辆的车载终端的数据连接，从而达到多个变速器的标定信息同时进行调试的目的。所述车载终端与控制器之间使用CAN总线进行连接。车载终端与控制器之间使用CAN总线进行连接，能够保证变速器标定控制参数的稳定可靠传输，防止其在传输过程中出现错误而导致变速器故障，此外，CAN总线上还设置有车辆的多个传感器和控制设备，可以通过CAN总线对本系统进行扩展使用。所述变速器上设有油温传感器，油温传感器与控制器相连，将变速器的油温信息反馈至控制器。所述变速器上设有油压传感器，油压传感器与控制器相连，将变速器的油压信息反馈至控制器。所述变速器上设有速度传感器，速度传感器与控制器相连，将变速器的速度信息反馈至控制器。油温、油压以及速度是变速器工作时所需检测的重要参数，对上述参数进行实时的监控，可以使远程调试人员和用户实时获取变速器的工作状态信息，一旦上述参数发生异常，可由远程调试人员或者用户及时停机检测排除故障，上述数据也可作为进行变速器运行参数标定的重要依据。所述车载终端接收变速器的状态信息后，通过互联网上传至服务器，服务器再将变速器的状态信息发送至操作平台。车载终端接收的变速器状态信息先在服务器上进行存储，可以保证数据传输的稳定性，并且通过对服务器上大量的变速器状态信息进行分析，还可以作为后续工作中变速器参数的调校提供数据支持，用于优化变速器的标定信息。所述操作平台先将变速器的标定信息上传至服务器后再由服务器发送至车载终端，由车载终端向控制器写入变速器标定信息。变速器的相关标定信息上传至服务器进行存储，可以防止变速器标定信息在传输过程中发生错误，此外，在后续调试过程或者汽车运行过程中，变速器一旦发生故障，服务器中所存储的相关标定参数也可以作为故障判断信息及时由工作人员进行读取，作为变速器调试以及排除变速器故障的基础。当出厂后的变速器需要调试时，操作平台把变速器速比、换挡点速度、闭锁点速度、挡位控制电流等有关变速器标定的信息发送至服务器，由服务器将需要修改的数据发送到车载终端保存，当车载终端识别数据有效后回传信息至操作平台，远程调试人员在操作平台上进行确认后，才将相应的变速器标定信息通过车载终端的写入到控制器中。所述服务器与多台汽车的车载终端连接，进行信息交互。服务器设置为使用互联网进行信息传输，可以不受端口数量的限制，实现多台车载终端的同时信息交互，避免了变速器在调试和故障排除时需要技术人员现场跟踪的情况发生，能够实现一个技术人员实时对多台车辆的变速器进行调试。通过本专利技术的实施，能及时反馈出变速器内部核心参数以及参数的变化情况，能远程修改控制变速器内部的核心参数，调节变速器的运行状况，优化变速器的换挡品质和性能，在需要进行多个车辆的变速器跟踪调试时尤为方便，大大降低了变速器的调试时间和差旅费用，本系统将变速器数据通过互联网上传至服务器，利于公司技术人员和用户掌握变速器的实时情况，实时查看已上传的变速器数据，及时获知变速器的异常状态，还可以通过对变速器的运行参数信息进行分析，对变速器进行参数的优化，使其获得更好的工作状态。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车变速器远程监控调试系统，其特征在于：包括操作平台、服务器、车载终端、控制器以及变速器，操作平台与服务器连接，服务器与车载终端连接，车载终端与控制器连接，控制器与变速器连接；变速器与控制器连接，将其工作时的状态信息反馈至控制器。

【技术特征摘要】
1.一种汽车变速器远程监控调试系统，其特征在于：包括操作平台、服务器、车载终端、控制器以及变速器，操作平台与服务器连接，服务器与车载终端连接，车载终端与控制器连接，控制器与变速器连接；变速器与控制器连接，将其工作时的状态信息反馈至控制器。2.如权利要求1所述的汽车变速器远程监控调试系统，其特征在于：所述操作平台与服务器之间使用互联网进行连接。3.如权利要求1所述的汽车变速器远程监控调试系统，其特征在于：所述服务器与车载终端之间采用互联网进行连接。4.如权利要求1所述的汽车变速器远程监控调试系统，其特征在于：所述车载终端与控制器之间使用CAN总线进行连接。5.如权利要求1所述的汽车变速器远程监控调试系统，其特征在于：所述变速器上设有油温传感器，油温传感器与控制器相连，将变速器的油温信息反馈至控制器。6.如权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘小红，李世鹏，
申请(专利权)人：贵州凯星液力传动机械有限公司，
类型：发明
国别省市：贵州,52