一种低速高载荷顶压机构及形成的强制密封球阀制造技术

技术编号:17340511 阅读:30 留言:0更新日期:2018-02-25 06:29
一种低速高载荷顶压机构及形成的强制密封球阀,属于强制密封阀领域。包括螺纹啮合的主动转轮和平移部件,在主动转轮和平移部件之间设有滚柱机构,其特征在于:所述的滚柱机构包括多个带有多条平行环槽的滚柱(16),多个滚柱(16)相互之间紧密排布,且多个滚柱(16)同时与主动转轮和平移部件啮合。本发明专利技术采用满布滚柱的结构,螺柱齿轮的螺柱和平移部件采用有相同螺旋升角的螺纹,而滚柱采用无螺旋升角的环槽结构,相邻滚柱在轴向上沿螺旋线排布产生高度差,不会因为尖角的存在而导致相邻滚柱间环槽牙的相互侵入和运动干涉,从而使使阀门体积得以减小,完全满足低速、高载荷的使用需求结构紧凑。

【技术实现步骤摘要】
一种低速高载荷顶压机构及形成的强制密封球阀
一种低速高载荷顶压机构及形成的强制密封球阀,属于强制密封阀领域。
技术介绍
在流体控制领域,特别是对流体开关控制和关闭严密性要求苛刻的领域,要求阀门能够在直通的状态下尽可能小的产生压降,并且能够提供不受管线介质压力影响的强制扭矩密封,现有技术中,强制密封阀门最为代表的传统提升杆式强制密封球阀,该结构虽然可以实现阀门在开关全程大部分过程中与阀座无接触、无摩擦,但是没有真正做到无摩擦。另外,本申请的申请人在2016年提出了一种全新的强制密封球阀结构,专利号为201610355492.5,该结构实现了真正无摩擦的技术目的。在上述专利技术的强制密封球阀CN105921150A的基础上,提出了一种循环滚柱顶压机构,由于滚柱在阀瓣顶压时顶起的距离仅为阀球的转动间隙,起强制密封作用的螺旋顶压机构由螺柱齿轮与阀瓣间的螺纹配合实现,两个螺纹间转动时产生的滑动摩擦力消耗了绝大部分阀门操作扭矩,机械传动效率较低,阀门操作扭矩较大。而且,上述结构中的滚柱在自转及公转的过程中,滚柱需要跳转实现循环,所以,在主动转轮或平移部件的啮合螺纹上需要设置将滚柱拨回转动轨道的切本文档来自技高网...
一种低速高载荷顶压机构及形成的强制密封球阀

【技术保护点】
一种低速高载荷顶压机构,包括螺纹啮合的主动转轮和平移部件,在主动转轮和平移部件之间设有滚柱机构,其特征在于:所述的滚柱机构包括多个带有多条平行环槽的滚柱(16),多个滚柱(16)相互之间紧密排布,且多个滚柱(16)同时与主动转轮和平移部件啮合。

【技术特征摘要】
1.一种低速高载荷顶压机构,包括螺纹啮合的主动转轮和平移部件,在主动转轮和平移部件之间设有滚柱机构,其特征在于:所述的滚柱机构包括多个带有多条平行环槽的滚柱(16),多个滚柱(16)相互之间紧密排布,且多个滚柱(16)同时与主动转轮和平移部件啮合。2.根据权利要求1所述的一种低速高载荷顶压机构,其特征在于:所述的多个滚柱(16)的环槽的牙顶为圆柱面,所述主动转轮为端面带有螺柱的螺柱齿轮(7),螺柱齿轮(7)的螺柱上设有带螺旋升角的螺柱螺纹(701),所述滚柱(16)的环槽牙顶圆柱面的宽度数值大于所述螺柱螺纹(701)螺距除以滚柱(16)的个数的数值。3.根据权利要求1或2任一所述的一种低速高载荷顶压机构,其特征在于:所述的多个滚柱(16)的平行环槽等间距设置,多个滚柱(16)绕主动转轮的螺柱圆周呈螺旋式排列,首尾两个滚柱(16)之间的轴向高度差为一倍螺距。4.根据权利要求2所述的一种低速高载荷顶压机构,其特征在于:所述的螺柱齿轮(7)的螺柱为外螺纹螺柱,平移部件设有对应的内螺纹凸台,外螺纹螺柱通过滚柱机构环槽啮合平移部件的内螺纹凸台。5.根据权利要求2所述的一种低速高载荷顶压机构,其特征在于:所述的螺柱齿轮(7)的螺柱为内螺纹螺柱,平移部件上对应设有外螺纹凸台,外螺纹凸台通过滚柱机构环槽啮合螺柱内螺纹。6.根据权利要求1所述的一种低速高载荷顶压机构,其特征在于:所述的滚柱机构设有内外套装的多组,所述的主动转轮上同轴设置...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈继檬宁方泉
申请(专利权)人:淄博沃泰斯石化设备有限公司
类型:发明
国别省市:山东,37

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