一种适用于抽油机的曲柄制造技术

本发明专利技术涉及一种适用于抽油机的曲柄；包括配重段和偏置段；所述配重段与偏置段呈一定夹角设置；所述配重段的一端与减速机的动力输出轴匹配连接，配重段的另一端的两侧设置平衡块；所述偏置段的一端与配重段连接，且与配重段安装有动力输出轴的端连接，偏置段的另一端与配重段呈一定夹角向外延伸。本曲柄能够更好的与抽油机配合使用，使抽油机的整体运行效率提高，能耗低，安装简便。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于抽油机的曲柄
本专利技术涉及石油开采机械设备领域，尤其涉及一种适用于抽油机的曲柄。
技术介绍
抽油机是开采石油的一种机器设备，通过加压的办法使石油出井。常见抽油机即游梁式抽油机是油田广泛应用的传统抽油设备，其曲柄配合连接有平衡块，曲柄是将减速机输出的动力通过连杆机构带动抽油杆上下运动，但现有的曲柄配合游梁式抽油机使用，致使抽油机整体系统效率低，年耗电量大，性能价格比低，急需改进。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的问题，本专利技术提供了一种适用于抽油机的曲柄，能够更好的配合抽油机使用，使抽油机的整体运行效率提高，能耗低，安装简便。为实现上述目的，本专利技术一种适用于抽油机的曲柄；包括配重段和偏置段；所述配重段与偏置段呈一定夹角设置；所述配重段的一端与减速机的动力输出轴匹配连接，配重段的另一端的两侧设置平衡块；所述偏置段的一端与配重段连接，且与配重段安装有动力输出轴的端连接，偏置段的另一端与配重段呈一定夹角向外延伸。所述配重段整体为长方体，配重段的一端设置与动力输出轴配合的轴孔，在配重段的另一端的两侧的外壁处配合连接平衡块；在所述配重段的另一端的两侧外壁处设置与平衡块连接相互啮合的金属齿牙。所述配重段水平设置，轴孔的纵向轴线与配重段的纵向轴线重合；在所述配重段设置有轴孔端的末端两侧设置有向外延伸的突起；所述突起整体为长方体，且为两个从配重段末端端部且靠近侧壁处水平向外延伸一定的距离突起单体。在所述轴孔轴线位置的边缘处设置缺口，且缺口与两个突起单体之间形成的空间相通；所述突起单体的外壁与配重段的两侧侧壁横向间隔一定的距离。所述两个突起单体以配重段的纵向轴线为中心对称设置，在两个突起单体的侧壁上设置与紧固螺栓相互配合的圆孔，圆孔垂直侧壁且贯通侧壁设置。所述两个突起单体上的圆孔的圆心在同一垂直线上，紧固螺栓穿过两个突起单体上的圆孔，并在另一端通过配合的螺帽将配重段与动力输出轴紧固连接。在所述配重段的两侧的侧壁上设置T型槽，T型槽与紧固螺栓相互匹配，平衡块通过紧固螺栓与配重段配合固定连接。所述偏置段与配重段呈一定夹角设置，夹角的角度为66-70度；所述偏置段整体呈长方体；所述偏置段的纵向轴线穿过配重段上轴孔的圆心；所述偏置段与配重段连接端的横向距离大于偏置段另一端的横向距离；所述偏置段远离配重段的一端端部呈圆弧状设置。所述偏置段与配重段的夹角角度为68度；在所述偏置段上间隔设置至少二个与曲柄销相互配合连接的圆孔，且偏置段的纵向轴线穿过圆孔圆心。所述配重段的纵向长度大于偏置段的纵向长度；在所述配重段的两侧均匀间隔设置标示距离的刻度指示；所述配重段和偏置段通过整体锻造为一体。有益效果：本专利技术通过设置的曲柄，曲柄为呈一定夹角设置的配重段与偏置段；曲柄与减速机的动力输出轴配合连接，由减速机提高动力。连杆与曲柄的偏置段配合连接，连杆通过抽油皮带再与抽油杆连接。曲柄能够配合卧式抽油机使用，使卧式抽油机的整体运行效率提高，能耗低，安装简便。附图说明图1为本专利技术的主视结构示意图。图2为图1的左视结构示意图。图3为图1的俯视结构示意图。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。如图1所示，本专利技术提出一种适用于抽油机的曲柄；包括配重段1和偏置段2；所述配重段1与偏置段2呈一定夹角设置；所述配重段1的一端与减速机的动力输出轴匹配连接，配重段1的另一端的两侧设置平衡块；所述偏置段2的一端与配重段1连接，且与配重段1安装有动力输出轴的端连接，偏置段2的另一端与配重段1呈一定夹角向外延伸。所述配重段1整体为长方体，配重段1的一端设置与动力输出轴配合的轴孔12，在配重段1的另一端的两侧的外壁处配合连接平衡块；在所述配重段1的另一端的两侧外壁处设置与平衡块连接相互啮合的金属齿牙11。所述配重段1水平设置，轴孔12的纵向轴线与配重段1的纵向轴线重合；在所述配重段1设置有轴孔12端的末端两侧设置有向外延伸的突起13；所述突起13整体为长方体，且为两个从配重段1末端端部且靠近侧壁处水平向外延伸一定的距离突起单体。在所述轴孔12轴线位置的边缘处设置缺口121，且缺口121与两个突起单体之间形成的空间131相通；所述突起单体的外壁与配重段1的两侧侧壁横向间隔一定的距离。所述两个突起单体以配重段1的纵向轴线为中心对称设置，在两个突起单体的侧壁上设置与紧固螺栓相互配合的圆孔132，圆孔132垂直侧壁且贯通侧壁设置。所述两个突起单体上的圆孔132的圆心在同一垂直线上，紧固螺栓穿过两个突起单体上的圆孔132，并在另一端通过配合的螺帽将配重段与动力输出轴紧固连接。在所述配重段1的两侧的侧壁上设置T型槽14，T型槽14与紧固螺栓相互匹配，平衡块通过紧固螺栓与配重段1配合固定连接。所述偏置段2与配重段1呈一定夹角设置，夹角的角度为66-70度；所述偏置段2整体呈长方体；所述偏置段2的纵向轴线穿过配重段1上轴孔12的圆心；所述偏置段2与配重段1连接端的横向距离大于偏置段2另一端的横向距离；所述偏置段2远离配重段1的一端端部呈圆弧状设置。所述偏置段2与配重段1的夹角角度为68度；在所述偏置段1上间隔设置至少二个与曲柄销相互配合连接的圆孔，且偏置段2的纵向轴线穿过圆孔圆心。所述配重段1的纵向长度大于偏置段2的纵向长度；在所述配重段1的两侧均匀间隔设置标示距离的刻度指示；所述配重段1和偏置段2通过整体锻造为一体。配重段1与偏置段2均为金属锻造而成，可以通过一体制作。优选的，配重段1与偏置段2之间的夹角为68度，能够更有效的降低机器启动时的惯性载荷和加速度，能够有效降低减速机动力输出轴所承受的最大扭矩。配重段1与减速机的动力输出轴配合安装，紧固螺栓穿过配重段1后端突起13的长方体上的圆孔132，使配重段1紧固安装。平衡块安装在配重段的两侧，配重段1的两侧侧壁设置有金属齿牙11。可以根据实际需要调整两侧平衡块的位置。偏置段2上的圆孔与曲柄销相互配合，通过曲柄销与连杆连接。通过两段式整体制造的曲柄体，能够与抽油机配合使用，抽油机的整体运行效率提高，能耗低，安装简便。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于抽油机的曲柄；其特征在于：包括配重段和偏置段；所述配重段与偏置段呈一定夹角设置；所述配重段的一端与减速机的动力输出轴匹配连接，配重段的另一端的两侧设置平衡块；所述偏置段的一端与配重段连接，且与配重段安装有动力输出轴的端连接，偏置段的另一端与配重段呈一定夹角向外延伸。

【技术特征摘要】
1.一种适用于抽油机的曲柄；其特征在于：包括配重段和偏置段；所述配重段与偏置段呈一定夹角设置；所述配重段的一端与减速机的动力输出轴匹配连接，配重段的另一端的两侧设置平衡块；所述偏置段的一端与配重段连接，且与配重段安装有动力输出轴的端连接，偏置段的另一端与配重段呈一定夹角向外延伸。2.根据权利要求1所述的曲柄；其特征在于：所述配重段整体为长方体，配重段的一端设置与动力输出轴配合的轴孔，在配重段的另一端的两侧的外壁处配合连接平衡块；在所述配重段的另一端的两侧外壁处设置与平衡块连接相互啮合的金属齿牙。3.根据权利要求2所述的曲柄；其特征在于：所述配重段水平设置，轴孔的纵向轴线与配重段的纵向轴线重合；在所述配重段设置有轴孔端的末端两侧设置有向外延伸的突起；所述突起整体为长方体，且为两个从配重段末端端部且靠近侧壁处水平向外延伸一定的距离突起单体。4.根据权利要求3所述的曲柄；其特征在于：在所述轴孔轴线位置的边缘处设置缺口，且缺口与两个突起单体之间形成的空间相通；所述突起单体的外壁与配重段的两侧侧壁横向间隔一定的距离。5.根据权利要求4所述的曲柄；其特征在于：所述两个突起单体以配重段的纵向轴线为中心对称设置，在两...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪京华，孙思辉，郭利铭，雷振亮，陈自然，孙志习，郑自谦，
申请(专利权)人：濮阳市江源齿轮制造有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41