可滤烟再生的燃烧器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可滤烟再生的燃烧器，其包括外壳，其有导入端与导出端；接头，其配置在外壳上，该接头有通往外壳内部的出口与组入料口；内壳，其有多个孔，该内壳架设在外壳里面而将导入端与导出端隔开，通过孔使导入、导出两端相通；以及，导热单元，其设在外壳内部邻近导出端处，该导热单元有多个通道。当外壳的导出端与自燃装置相连，该通道两端分别对着自燃装置与内壳。在废气通过导入端进入外壳时，该入料口提供燃烧所需的燃料，对经由内壳的孔且流向通道的废气产生加热作用，同时提升导热单元的温度。

【技术实现步骤摘要】
可滤烟再生的燃烧器
本技术涉及一种环境保护领域的再生技术，特别是涉及一种可滤烟再生的燃烧器。
技术介绍
随着环保意识的抬头，对于整治自然界的污染源，更是不遗余力。所述的污染源相当广泛，小到纸屑、粉尘或是空气中的悬浮粒子，大到废弃物或设备，都会对生活周遭的环境造成危害，进而影响身体的健康甚巨。悬浮粒子源自于燃烧不完全的废气，譬如引擎、发电机、飞机、船、汽、机车、抽水机等产品。就引擎而言，虽然在当今社会扮演重要的角色，却容易排放黑烟与废气。尤其是，柴油引擎的污染情况最为严重。因为柴油燃烧不完全，排放的黑烟或废气含有一氧化碳、碳氢化合物等固态碳粒、有机物及无机物等，不仅会散发出刺鼻的气味，甚至引起呕吐等严重的病况，已上升至国家层面的棘手问题。为了解决这项弊端，某些柴油引擎会添加助燃等化学品。虽然，黑烟或废气的排放有所改善，却对引擎造成相当大的损害，从而缩减引擎的使用期限。有些柴油引擎加装过滤器，对排放的黑烟或废气执行过滤作业。经过一段时间，这些黑烟或废气的颗粒状积碳物质反而会堵塞滤芯，必须卸除且清洗。拆卸过滤器的滤芯，需要有经验的专业人员。但委托专业人员必须花费昂贵的清除费用，相当不经济。而且，拆卸及清洗滤心，会缩减过滤器的使用期限。因此，如何消除滤芯的积碳，就成为本技术亟待解决的课题。
技术实现思路
因此，本技术提供一种可滤烟再生的燃烧器，其主要目的在于：采用燃烧的构造，使滤芯的积碳自燃，达到完全燃烧的效果。由于上述目的的达成，本技术的燃烧器包括：外壳，其有导入端与导出端；接头，其配置在外壳上，该接头有通往外壳内部的出口与一组入料口；内壳，其有多个孔，该内壳架设在外壳里面而将导入端与导出端隔开，通过孔使导入、导出两端相通；以及导热单元，其设在外壳内部邻近导出端处，该导热单元有许多通道。当外壳的导出端与自燃装置相连，该通道两端分别对着自燃装置与内壳。在废气通过导入端进入外壳时，该入料口提供燃烧所需的燃料，对经由内壳的孔且流向通道的废气产生加热作用，同时提升导热单元的温度。本技术可滤烟再生的燃烧器还包括点火器，该点火器配置内壳而可配合燃料生火燃烧。另外，该入料口包括入气口与入油口。该内壳是中空的柱体，其一端环绕在接头的出口周围，另一端朝向导热单元延伸出扩张部，所述的孔布置在扩张部为佳。至于导热单元包括至少一浪板与至少一平板，该浪板配合平板卷绕成涡卷状或同心圆状之一，以致通道介于浪、平两板之间。如此，该废气的高温会与浪、平两板形成热传导作用，以致废气保持高温且进入自燃装置中，从而引发自燃效果。即使中断燃料的供应，也不影响自燃装置的燃烧作业，达到积碳完全燃烧的效果。外壳，其有导入端与导出端；接头，其配置在外壳上，该接头有通往外壳内部的出口与一组入料口；内壳，其有多个孔，该内壳架设在外壳里面而将导入端与导出端隔开，通过孔使导入、导出两端相通；以及导热单元，其设在外壳内部邻近导出端处，该导热单元有许多通道。当外壳的导出端与自燃装置相连，该通道两端分别对着自燃装置与内壳。在废气通过导入端进入外壳时，该入料口提供燃烧所需的燃料，对经由内壳的孔且流向通道的废气产生加热作用，同时提升导热单元的温度。本技术可滤烟再生的燃烧器还包括点火器，该点火器配置内壳而可配合燃料生火燃烧。另外，该入料口包括入气口与入油口。该内壳是中空的柱体，其一端环绕在接头的出口周围，另一端朝向导热单元延伸出扩张部，所述的孔布置在扩张部为佳。至于导热单元包括至少一浪板与至少一平板，该浪板配合平板卷绕成涡卷状或同心圆状之一，以致通道介于浪、平两板之间。如此，该废气的高温会与浪、平两板形成热传导作用，以致废气保持高温且进入自燃装置中，从而引发自燃效果。即使中断燃料的供应，也不影响自燃装置的燃烧作业，达到积碳完全燃烧的效果。附图说明图1是本技术的燃烧器搭配自燃装置的示意图。图2是燃烧器的立体图。图3是导热单元的示意图。图4是自燃装置的局部剖视图。附图标记燃烧器10外壳11导入端12接头13导出端14入气口15热传导室16入油口17法兰18出口19内壳20扩张部22孔24燃烧室26点火器28导热单元30浪板32平板34通道36自燃装置40触媒层41滤芯42净化室43流道44开放端46封闭端48实线箭头50积碳物质52虚线箭头具体实施方式在图1、2中，该燃烧器10连接自燃装置40，通过控制系统(图面未绘)执行检测、燃烧等作业。该燃烧器10有外壳11，外壳11大致呈中空的圆柱，其两端之一界定为导出端14，另端是封闭的，用已锁紧接头13，用以保护内壳20与导热单元。该导出端14是开放的，并将外壳11邻近导出端14处视为热传导室16，允许导热单元配置在热传导室16中。在外壳11的圆周面衔接法兰，该法兰充当导入端12使用。所述的接头13是多通管设计，其有通往外壳11内部的出口19与一组入料口。此处所称的入料口，包括入气口15与入油口17，通过前述的控制系统(图面未绘)决定气态或液态燃料之一进入外壳11里面，供应油、气混合或单一燃料。该内壳20是中空的柱体，其架设在外壳11里面且为成燃烧室26。该内壳20一端环绕接头13的出口19周围，另一端朝向导热单元延伸出扩张部22，使导入端12与导出端14被内壳20隔开。在扩张部22形成多个孔24，通过这些孔24使导入、导出两端12、14相通。另外，在内壳20配置点火器28，该点火器28被控制系统操作，可配合燃料生火燃烧。接着看到图3，在本实施例中，该导热单元30包括浪板32与平板34，该浪板32配合平板34卷绕成涡卷状，以浪板32的突出部位顶着平板34，凹陷部位配合平板34形成许多通道36。因为浪、平两板32、34是金属制板材，所以导热效能比自燃装置的陶瓷制滤芯要好。某些本实施例，该导热单元30包括多片浪板32与若干平板34，这些浪板32配合平板34卷绕成同心圆状，使通道36介于浪、平两板32、34之间。从图1、3、4中不难发现，无论是涡卷状或同心圆状，该通道36两端分别对着内壳20和自燃装置40。所述的自燃装置40以法兰18结合于外壳11的导出端14，使自燃装置40内部的净化室43与热传导室16相通。该滤芯42配置在净化室43，其有多个流道44，每个流道44有开放端46与封闭端48，而且相邻两流道44的开放端46不在滤芯42的同一边。其次，触媒层41披覆在流道44表面。在废气依图1实线箭头50方向通过导入端12进入外壳12时，该入气口15或入油口17提供点火器28燃烧所需的燃料，对经由内壳20的孔24且流向通道36的废气产生加热作用，同时提升导热单元30的温度至大约350℃。如此，该废气的高温会与浪、平两板32、34形成热传导作用，以致废气保持高温并顺着图4实线箭头50方向进入自燃装置40的滤芯42中。废气的积碳物质52会堵塞流道44表面，以致滤芯42的温度上升飙到490℃～650℃的高温，引发触媒层41的自燃效果。即使控制系统中断燃料的供应，也不影响自燃装置40的燃烧作业，直到积碳被燃烧殆尽为止，就会沿着图4虚线箭头54方向流出干净的气体。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可滤烟再生的燃烧器，包括：外壳，其有导入端与导出端；接头，其配置在外壳上，所述的接头有通往外壳内部的出口与组入料口；内壳，其有多个孔，所述的内壳架设在外壳里面而将导入端与导出端隔开，通过孔使导入、导出两端相通；导热单元，其设在外壳内部邻近导出端处，所述的导热单元有多个通道；当外壳的导出端与自燃装置相连，所述的通道两端分别对着自燃装置与内壳；在废气通过导入端进入外壳时，所述的入料口提供燃烧所需的燃料，对经由内壳的孔且流向通道的废气产生加热作用，同时提升导热单元的温度。

【技术特征摘要】
1.一种可滤烟再生的燃烧器，包括：外壳，其有导入端与导出端；接头，其配置在外壳上，所述的接头有通往外壳内部的出口与组入料口；内壳，其有多个孔，所述的内壳架设在外壳里面而将导入端与导出端隔开，通过孔使导入、导出两端相通；导热单元，其设在外壳内部邻近导出端处，所述的导热单元有多个通道；当外壳的导出端与自燃装置相连，所述的通道两端分别对着自燃装置与内壳；在废气通过导入端进入外壳时，所述的入料口提供燃烧所需的燃料，对经由内壳的孔且流向通道的废气产生加热作用，同时提升导热单元的温度。2.如权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：游素月，
申请(专利权)人：游素月，
类型：新型
国别省市：中国台湾,71