【技术实现步骤摘要】
阻尼式铁路金属声屏障系统
本技术涉及一种由阻尼型声屏障单元板壳体、单元板吸声组件、安装用阻尼器件和偏置式H型钢立柱组成的阻尼式铁路金属声屏障系统,属于环境保护领域中的振动和噪声治理
技术介绍
近些年,我国建设了大量高铁并投入运行,为解决高铁运行产生的噪声污染,大量应用了声屏障系统。当前,我国投入使用的高铁金属声屏障,采用薄壳扣合结构金属单元板,结构刚度差,安装时仅使用薄壁橡胶管隔离振动,而薄壁橡胶管压缩永久性变形大,很快就会失去功效,使金属板体直接承受脉动荷载,易引发结构疲劳损伤;内部用水泥质板材支撑吸声棉作为其吸声系统,在实际使用出现大量问题,运行中的声屏障内部,水泥板出现开裂、岩棉塌落的比例很高,伴随着的就是的失效,导致声屏障失去吸声功能。安装用H型钢立柱采用对称式螺栓设计,板体安装后,处于外侧的螺栓,无法检查维护,带来极大的安全风险。因此,提供一种能有效削弱脉动荷载,提高声屏障系统结构安全及抗疲劳寿命,并便于检查维护的阻尼式铁路金属声屏障系统就成为该
急需解决的技术难题。
技术实现思路
本技术的目的是,针对我国高铁声屏障系统存在的弊端,开发一种全新概念的阻尼式铁路金属声屏障系统,适用于高速铁路、城际铁路、客运专线、轨道交通等领域,可有效削弱脉动荷载,提高声屏障系统结构安全及抗疲劳寿命,并便于检查维护。为实现上述目的,本技术采取以下技术方案:阻尼式铁路金属声屏障系统,其特征在于:主要包括阻尼型金属声屏障单元板壳体、单元板吸声组件、安装用阻尼器件和声屏障偏置钢立柱;其中所述阻尼型金属声屏障单元板壳体和单元板吸声组件共同组成阻尼型金属声屏障单元板; ...
【技术保护点】
阻尼式铁路金属声屏障系统,其特征在于:主要包括阻尼型金属声屏障单元板壳体、单元板吸声组件、安装用阻尼器件和声屏障偏置钢立柱;所述的阻尼型金属声屏障单元板壳体和所述的单元板吸声组件共同组成阻尼型声屏障单元板;所述阻尼型声屏障单元板安装在声屏障偏置钢立柱上,所述安装用阻尼器件包括:位于阻尼型声屏障单元板顶端的冲孔面板、背板和主梁型材之间的阻尼结构,位于阻尼型声屏障单元板层间的阻尼结构,位于阻尼型声屏障单元板与保护盖型材之间的阻尼结构,位于阻尼型声屏障单元板两端双侧与安装用H型钢之间的阻尼结构;所述单元板吸声组件设置在所述阻尼型金属声屏障单元板壳体上;所述声屏障偏置钢立柱包括H型钢、加筋板、钢底板、基础预埋螺栓、螺母、U形螺栓、柱顶压板、安装孔、柱顶内侧圆角和压板孔;所述H型钢、钢底板和加筋板焊接成型,所述钢底板设有安装孔;所述H型钢的端部设有吊装孔;所述柱顶压板设有压板孔;H型钢通过吊装孔、压板孔和U形螺栓与柱顶压板相连接;钢底板通过安装孔和基础预埋螺栓与基面相连接。
【技术特征摘要】
1.阻尼式铁路金属声屏障系统,其特征在于:主要包括阻尼型金属声屏障单元板壳体、单元板吸声组件、安装用阻尼器件和声屏障偏置钢立柱;所述的阻尼型金属声屏障单元板壳体和所述的单元板吸声组件共同组成阻尼型声屏障单元板;所述阻尼型声屏障单元板安装在声屏障偏置钢立柱上,所述安装用阻尼器件包括:位于阻尼型声屏障单元板顶端的冲孔面板、背板和主梁型材之间的阻尼结构,位于阻尼型声屏障单元板层间的阻尼结构,位于阻尼型声屏障单元板与保护盖型材之间的阻尼结构,位于阻尼型声屏障单元板两端双侧与安装用H型钢之间的阻尼结构;所述单元板吸声组件设置在所述阻尼型金属声屏障单元板壳体上;所述声屏障偏置钢立柱包括H型钢、加筋板、钢底板、基础预埋螺栓、螺母、U形螺栓、柱顶压板、安装孔、柱顶内侧圆角和压板孔;所述H型钢、钢底板和加筋板焊接成型,所述钢底板设有安装孔;所述H型钢的端部设有吊装孔;所述柱顶压板设有压板孔;H型钢通过吊装孔、压板孔和U形螺栓与柱顶压板相连接;钢底板通过安装孔和基础预埋螺栓与基面相连接。2.根据权利要求1所述的阻尼式铁路金属声屏障系统,其特征在于:所述位于阻尼型声屏障单元板顶端的冲孔面板、背板和主梁型材之间的阻尼结构为:减载阻尼条位于所述冲孔面板和主梁型材或者所述背板和主梁型材之间;两侧各设有两个减载阻尼条,一侧的两个减载阻尼条安装在冲孔面板和主梁型材之间,另一侧的两个减载阻尼条安装在背板和主梁型材之间,减载阻尼条为三元乙丙发泡橡胶条。3.根据权利要求2所述的阻尼式铁路金属声屏障系统,其特征在于:所述的单元板吸声组件包括岩棉、加强龙骨和保护面层,岩棉设有沟槽;岩棉和保护面层之间为粘接,粘贴材料为气雾喷胶;加强龙骨安装时插入岩棉的沟槽。4.根据权利要求3所述的阻尼式铁路金属声屏障系统,其特征在于:所述岩棉为玄武岩纤维岩棉;加强龙骨为铝合金材料;保护面层为经耐候处理的无纺布或不锈钢丝网。5.根据权利要求4所述的阻尼式铁路金属声屏障系统,其特征在于:所述位于阻尼型声屏障单元板层间的阻尼...
【专利技术属性】
技术研发人员:水春雨,倪光斌,茹旭,阮志刚,
申请(专利权)人:中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所,中国铁路经济规划研究院,中国铁道科学研究院,
类型:新型
国别省市:北京,11
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