一种钢铝复合轨用新型开槽钢带制造技术

本实用新型专利技术公开了一种钢铝复合轨用新型开槽钢带，具有U型钢带，所述U型钢带两侧臂上开设有铆接槽，所述铆接槽边沿及底部等间距开设有防止U型钢带沿纵向滑动的防滑槽，且所述铆接槽的两侧面由其底部端点向顶部端点逐渐收缩形成缩口。采用开槽式钢带，可以极大的提高加工效率、铆接效率及铆接质量，设置铆接槽，便于钢带与铝轨本体铆接复合于一体，提高加工效率及降低铆接精度要求，设置防滑槽，防止钢带在铝轨本体内沿纵向滑动，即沿线路滑动，设置轧制缩口使得铆接槽槽口宽度小于槽底宽度，进一步使得钢带与铝轨本体铆接更加牢固。

A new type of slotted steel strip for steel and aluminum composite rail

The utility model discloses a steel aluminum rail model slotted steel, with U steel, the U steel arm is arranged on the riveted groove, the groove and the bottom edge of riveting space is provided with antiskid groove to prevent U steel sliding along the longitudinal direction, and the two side groove riveting from the bottom to the top end endpoint gradually shrink necking forming. Using slotted steel, can greatly improve the processing efficiency, efficiency and quality of riveting riveting, riveting set groove, for steel strip and aluminum rail composite riveted together, improve processing efficiency and reduce the riveting precision, is provided with antiskid groove, prevent the strip in the aluminum rail along the longitudinal slide along the sliding line, set rolling the riveting necking groove is less than the width of the groove bottom width, further makes the steel strip and aluminum rail riveted firmly.

【技术实现步骤摘要】
一种钢铝复合轨用新型开槽钢带
本技术属于钢铝复合轨
，具体涉及一种钢铝复合轨用新型开槽钢带。
技术介绍
接触轨是沿着电气化铁路运行轨布置并将电力输送给机车的刚性输电导轨，现有的钢铝复合接触轨，从不锈钢钢带与铝轨本体的复合方式，主要分为钢铝共挤，双L型钢带在线焊接和钢带预先加工成排孔后，半冲铆等复合方式。然而，现有的不锈钢钢带与铝轨本体的复合方式存在：铆接孔加工效率低下，后期铆接工艺复杂，定位精度要求高，复合不牢靠，易出现铆销对不准钢带孔的现象，而且不锈钢钢带容易从铝轨本体内脱出的缺陷。
技术实现思路
本技术解决了现有技术的不足，提供一种复合牢固的钢铝复合轨用新型开槽钢带。本技术所采用的技术方案是：具有U型钢带，所述U型钢带两侧臂上开设有铆接槽，所述铆接槽边沿及底部等间距开设有防止U型钢带沿纵向滑动的防滑槽，且所述铆接槽的两侧面由其底部端点向顶部端点逐渐收缩形成缩口。优选的，所述铆接槽其槽口宽度小于槽底宽度。相较于现有技术，本技术具有的有益效果：采用开槽式钢带，可以极大的提高加工效率、铆接效率及铆接质量，设置铆接槽，便于钢带与铝轨本体铆接复合于一体，提高加工效率及降低铆接精度要求，设置防滑槽，防止钢带在铝轨本体内沿纵向滑动，即沿线路滑动，设置轧制缩口使得铆接槽槽口宽度小于槽底宽度，进一步使得钢带与铝轨本体铆接更加牢固。附图说明图1是本技术结构示意图；图2是图1A处结构放大示意图；图3是图1一侧结构剖视示意图；图4是图1左端结构示意图；图5是图4B处结构放大示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术进行详细说明。一种钢铝复合轨用新型开槽钢带，请参阅图1至图4，具有U型钢带1，为了便于钢带与铝轨本体铆接复合于一体，提高加工效率及降低铆接精度要求。所述U型钢带1两侧臂上开设有铆接槽2，为了防止钢带在铝轨本体内沿线路纵向滑动，即沿线路滑动，所述铆接槽2两边及底部间隔开设有防滑槽3，为了使得钢带与铝轨本体铆接的牢固，铆接槽2两侧面由底部端点向顶部端点逐渐收缩形成缩口4。参阅图4、同时参阅图5，为了进一步使钢带与铝轨本体铆接的更加牢固，所述铆接槽2槽口宽度小于槽底宽度。本技术采用开槽式钢带，可以极大的提高加工效率、铆接效率及铆接质量。实施例1、采用拉削式加工铆接槽2，轧制缩口4的槽口及收缩铆接槽边沿宽度，加工效率极大提高。实施例2、可以采用双边滚轧方式进行钢带和铝轨本体铆接复合，工艺简化，效率更加提高。复合铆接时省去划线，对孔铆接工序，减少了铆接工艺对孔精度要求，铆接效率极大提高。上述实施例，只是本技术的较佳实施例，并非用来限制本技术的实施范围，故凡以本技术权利要求所述内容所做的等同变化，均应包括在本技术权利要求范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢铝复合轨用新型开槽钢带，具有U型钢带(1)，其特征在于，所述U型钢带(1)两侧臂上开设有铆接槽(2)，所述铆接槽(2)边沿及底部等间距开设有防止U型钢带(1)沿纵向滑动的防滑槽(3)，且所述铆接槽(2)的两侧面由其底部端点向顶部端点逐渐收缩形成缩口(4)。

【技术特征摘要】
1.一种钢铝复合轨用新型开槽钢带，具有U型钢带(1)，其特征在于，所述U型钢带(1)两侧臂上开设有铆接槽(2)，所述铆接槽(2)边沿及底部等间距开设有防止U型钢带(1)沿纵向滑动的防滑槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈国珩，刘雅伟，郭爱军，刘小刚，吕小林，
申请(专利权)人：宝鸡市博通机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61