一种轻小型航空模型飞机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轻小型航空模型飞机，包括机身、机翼、垂直尾翼和水平尾翼，所述机身上设置一机翼插槽，所述机翼水平穿过并卡接于所述机翼插槽；所述机身上还设置一垂直尾翼安装槽；所述垂直尾翼的前端垂直固定连接于所述垂直尾翼安装槽；所述垂直尾翼的后端还设置一水平尾翼插槽，所述水平尾翼水平穿过并卡接于所述水平尾翼插槽，解决了现有技术中轻小型航空模型飞机组装过程复杂、容易损坏、无法灵活控制等技术问题。

A light and small aircraft model aircraft

The utility model relates to a small light aircraft model aircraft, including the fuselage, wings and vertical tail and horizontal tail, the body is provided with a wing slot, the wing level through and clamped in the wing slot; the body is also provided with a vertical stabilizer mounting groove; the front end of the vertical tail. Vertically and fixedly connected with the vertical tail mounting groove; the vertical fin is arranged on the back end of a horizontal tail slot, the horizontal tail passes and clamped in the horizontal tail slot, solves the technical problems in the prior art light small aerial model airplane assembly process is complex and not easy to damage, flexible control etc..

【技术实现步骤摘要】
一种轻小型航空模型飞机
本技术涉及一种飞机模型，特别涉及一种轻小型航空模型飞机。
技术介绍
航空模型运动是一项民众喜爱的户外运动项目，可让玩家掌握航空科学知识，锻炼观察力、动手能力、思维能力，还能提高玩家身体素质。轻小型航空模型一般有无动力手抛飞机，橡筋动力飞机、电动自由飞航模、电动遥控航模等，轻小型航空模型由于其尺寸小，重量轻，危险性低，价格便宜，适合作为初学者的入门机型，特别适合儿童使用。但是，轻小型航空模型飞机由于机体尺寸小，一般采用硬质塑料、木材、纤维复合材料等制作主承力结构或连接件，连接环节多，组装过程复杂，组装不当会导致飞行性能降低甚至无法飞行，使用过程中连接件也容易脱落或损坏，影响使用寿命。目前，市面上也出现了新型的模具发泡成型的轻小型泡沫航模飞机，连接环节少，组装简单，但是由于机体尺寸小，泡沫机身的薄弱部位受到撞击或折弯容易断裂损坏。除上述缺陷外，具有电机螺旋桨驱动的轻小型航模飞机内部安装设备的空间小，难以布局控制升降舵、方向舵、左右副翼等执行机构，通常使用尺寸小连接简单的电磁舵驱动，但是电磁舵控制力矩小，控制精度低，飞机控制灵活性较差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轻小型航空模型飞机，以解决现有技术中轻小型航空模型飞机组装过程复杂、容易损坏、无法灵活控制等技术问题。为了解决上述问题，本技术提供了一种轻小型航空模型飞机，包括机身、机翼、垂直尾翼和水平尾翼，所述机身上设置一机翼插槽，所述机翼水平穿过并卡接于所述机翼插槽；所述机身上还设置一垂直尾翼安装槽；所述垂直尾翼的前端垂直固定连接于所述垂直尾翼安装槽；所述垂直尾翼的后端还设置一水平尾翼插槽，所述水平尾翼水平穿过并卡接于所述水平尾翼插槽。依照本申请较佳实施例所述的一种轻小型航空模型飞机，所述机身由一左机身和一右机身拼合而成，所述左机身和右机身的内侧均对应设置一半机翼插槽，两半机翼插槽拼合形成所述机翼插槽；所述左机身和右机身的内侧均对应设置一半垂直尾翼安装槽，两半垂直尾翼安装槽拼合形成所述垂直尾翼安装槽。依照本申请较佳实施例所述的一种轻小型航空模型飞机，所述垂直尾翼安装槽位于所述机身的尾部，所述两半垂直尾翼安装槽的槽壁向所述机身后方延伸一加长凸起，所述加长凸起与所述垂直尾翼的接触面胶接。依照本申请较佳实施例所述的一种轻小型航空模型飞机，所述左机身和右机身通过胶接拼合，所述机翼过盈卡接于所述机翼插槽，所述垂直尾翼胶接于所述垂直尾翼安装槽，所述水平尾翼过盈卡接于所述水平尾翼插槽。依照本申请较佳实施例所述的一种轻小型航空模型飞机，所述机身内安装有电子设备，所述机身上安装一马达，所述马达上连接一螺旋桨，所述电子设备与所述马达电连接。依照本申请较佳实施例所述的一种轻小型航空模型飞机，所述左机身和右机身的内侧均对应设置一半电子设备安装槽，两半电子设备安装槽拼合形成电子设备安装槽，所述电子设备安装在所述电子设备安装槽内；所述左机身和右机身的端部内侧均对应设置一半马达安装槽，两半马达安装槽拼合形成马达安装槽，所述马达安装在此马达安装槽内，所述马达的输出轴与所述螺旋桨驱动连接。依照本申请较佳实施例所述的一种轻小型航空模型飞机，所述机翼上设置至少一角度可调的副翼，所述副翼转动设置在所述机翼的端面上。依照本申请较佳实施例所述的一种轻小型航空模型飞机，所述副翼与所述机翼一体制成，所述副翼与所述机翼的连接处设置一副翼压痕，所述副翼可以以所述副翼压痕为转轴转动。依照本申请较佳实施例所述的一种轻小型航空模型飞机，所述机身内安装有舵机，所述电子设备与所述舵机电连接；所述舵机的输出轴通过舵机连接件与所述副翼相连，所述舵机驱动所述副翼转动。依照本申请较佳实施例所述的一种轻小型航空模型飞机，所述左机身和右机身的内侧均对应设置一半舵机安装槽，两半舵机安装槽拼合形成舵机安装槽；在所述副翼的斜上方，所述机翼上设置一舵机开槽，所述舵机开槽与所述舵机安装槽相匹配，共同形成舵机安装空间，所述舵机安装在此舵机安装空间内。与现有技术相比，本技术存在以下技术效果：1、本技术机身和垂直尾翼分离设计，可采用不同材料制作，机身采用易于模具发泡成型的材料，而垂直尾翼采用柔韧耐折的材料，整体外形美观，结构简单，易于组装，机体不易折断，又可提供足够的设备安装空间；2、本技术采用一个由舵机调节角度的副翼，可进行滚转控制，同时结合螺旋桨推力的调节，可进行转弯控制，飞机飞行灵活性高。附图说明图1为本技术实施例1的结构拆解示意图；图2为本技术实施例1的组装结构示意图；图3为本技术实施例1的机身结构示意图；图4为本技术实施例2的结构拆解示意图；图5为本技术实施例2的组装结构示意图；图6为本技术实施例3的结构拆解示意图；图7为本技术实施例3的组装结构示意图；图8为本技术实施例3的部分拆解示意图；图9为本技术实施例3的机身拆解示意图；图10为本技术实施例3的舵机的结构示意图；图11为本技术实施例3的舵机连接件与副翼的连接结构放大图。具体实施方式以下结合附图，举几个具体实施例加以详细说明。实施例1请参考图1—图3，一种轻小型航空模型飞机，包括机身1、机翼2、垂直尾翼3和水平尾翼4，机身1上设置一机翼插槽13，机翼2水平穿过并卡接于机翼插槽13；机身1上还设置一垂直尾翼安装槽14；垂直尾翼3的前端垂直固定连接于垂直尾翼安装槽14；垂直尾翼3的后端还设置一水平尾翼插槽31，水平尾翼4水平穿过并卡接于水平尾翼插槽31。机身1由一左机身11和一右机身12拼合而成，左机身11和右机身12的内侧均对应设置一半机翼插槽13a，两半机翼插槽13a拼合形成机翼插槽13；左机身11和右机身12的内侧均对应设置一半垂直尾翼安装槽14a，两半垂直尾翼安装槽14a拼合形成垂直尾翼安装槽14。机翼插槽13位于机身1的中部，垂直尾翼安装槽14位于机身1的尾部。垂直尾翼安装槽14位于尾部的底端或上端或中间均可，本技术不做具体限制，附图中垂直尾翼安装槽14位于机身1的底端只是本技术的一种实施方式，本技术并不局限于此。两半垂直尾翼安装槽14a的槽壁向机身1后方延伸一加长凸起19，加长凸起19与垂直尾翼3的接触面胶接。在本实施例中左机身11和右机身12通过胶接拼合，机翼2过盈卡接于机翼插槽13(机翼2的前缘间隔设置两机翼凸起一24，两机翼凸起一24之间形成凹槽一，此凹槽一的宽度与机身1上的机翼插槽13的前端宽度一致，同理，机翼2的后缘均间隔设置两机翼凸起二25，两机翼凸起二25之间形成凹槽二，此凹槽二的宽度与机身1上的机翼插槽13后端宽度一致，机翼2与机翼插槽13过盈卡接。在本实施例中，两凸起一24是对称设置在机翼2上的，两凸起二25也是对称设置在机翼2上的，本实施例通过机翼2上的凸起防止机翼2在机翼插槽13内左右晃动而产生错位)。垂直尾翼3胶接于垂直尾翼安装槽14，水平尾翼4过盈卡接于水平尾翼插槽31。在本实施例中，水平尾翼4的后端还活动连接一升降舵41，对应的，水平尾翼插槽31后端还连通一扇形插槽32，升降舵41可沿着扇形插槽32转动。水平尾翼4的前缘中部间隔设置两与水平尾翼插槽31过盈卡接的凸起一43，两凸起一43对称设置在水平尾翼4上，并且两凸起一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轻小型航空模型飞机，其特征在于，包括机身、机翼、垂直尾翼和水平尾翼，所述机身上设置一机翼插槽，所述机翼水平穿过并卡接于所述机翼插槽；所述机身上还设置一垂直尾翼安装槽；所述垂直尾翼的前端垂直固定连接于所述垂直尾翼安装槽；所述垂直尾翼的后端还设置一水平尾翼插槽，所述水平尾翼水平穿过并卡接于所述水平尾翼插槽。

【技术特征摘要】
1.一种轻小型航空模型飞机，其特征在于，包括机身、机翼、垂直尾翼和水平尾翼，所述机身上设置一机翼插槽，所述机翼水平穿过并卡接于所述机翼插槽；所述机身上还设置一垂直尾翼安装槽；所述垂直尾翼的前端垂直固定连接于所述垂直尾翼安装槽；所述垂直尾翼的后端还设置一水平尾翼插槽，所述水平尾翼水平穿过并卡接于所述水平尾翼插槽。2.如权利要求1所述的一种轻小型航空模型飞机，其特征在于，所述机身由一左机身和一右机身拼合而成，所述左机身和右机身的内侧均对应设置一半机翼插槽，两半机翼插槽拼合形成所述机翼插槽；所述左机身和右机身的内侧均对应设置一半垂直尾翼安装槽，两半垂直尾翼安装槽拼合形成所述垂直尾翼安装槽。3.如权利要求2所述的一种轻小型航空模型飞机，其特征在于，所述垂直尾翼安装槽位于所述机身的尾部，所述两半垂直尾翼安装槽的槽壁向所述机身后方延伸一加长凸起，所述加长凸起与所述垂直尾翼的接触面胶接。4.如权利要求2所述的一种轻小型航空模型飞机，其特征在于，所述左机身和右机身通过胶接拼合，所述机翼过盈卡接于所述机翼插槽，所述垂直尾翼胶接于所述垂直尾翼安装槽，所述水平尾翼过盈卡接于所述水平尾翼插槽。5.如权利要求2所述的一种轻小型航空模型飞机，其特征在于，所述机身内安装有电子设备，所述机身上安装一马达，所述马达上连接一螺旋桨，所述电子设...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙美建，
申请(专利权)人：孙美建，
类型：新型
国别省市：上海,31