\u672c\u53d1\u660e\u6d89\u53ca\u95e8\u7a97\u8bbe\u5907\u53ca\u5176\u4f7f\u7528\u65b9\u6cd5\u53ca\u6280\u672f\u9886\u57df\uff0c\u5177\u4f53\u6765\u8bf4\u662f\u4e00\u79cd\u591a\u5bfc\u8f68\u81ea\u52a8\u95e8\u673a\u6784\u53ca\u5176\u4f7f\u7528\u65b9\u6cd5\uff0c\u81ea\u52a8\u95e8\u673a\u6784\u5305\u62ec\u81f3\u5c11\u4e24\u6247\u79fb\u52a8\u95e8\uff0c\u81ea\u52a8\u95e8\u673a\u6784\u5e95\u90e8\u5e73\u884c\u8bbe\u6709\u81f3\u5c11\u4e24\u6839\u5e95\u90e8\u5bfc\u8f68\uff0c\u81ea\u52a8\u95e8\u673a\u6784\u9876\u90e8\u8bbe\u6709\u4e0e\u5e95\u90e8\u5bfc\u8f68\u76f8\u5bf9\u5e94\u7684\u9876\u90e8\u5bfc\u8f68\uff0c\u81f3\u5c11\u4e24\u6247\u79fb\u52a8\u95e8\u5b89\u88c5\u4e8e\u6240\u8ff0\u7684\u9876\u90e8\u5bfc\u8f68\u548c\u5e95\u90e8\u5bfc\u8f68\u4e4b\u95f4\u5e76\u901a\u8fc7\u4e0e\u5176\u4e2d\u4e00\u6247\u79fb\u52a8\u95e8\u76f8\u8fde\u7684\u6c14\u7f38\u5b9e\u73b0\u5f00\u542f\u4e0e\u5173\u95ed\uff0c\u81f3\u5c11\u4e24\u6247\u79fb\u52a8\u95e8\u4e4b\u95f4\u901a\u8fc7\u8fde\u6746\u673a\u6784\u76f8\u8fde\u4ece\u800c\u5b9e\u73b0\u79fb\u52a8\u95e8\u4e4b\u95f4\u7684\u8054\u52a8\u4ee5\u51cf\u5c11\u6c14\u7f38\u7684\u884c\u7a0b\u3002 Compared with the prior art, the combination structure is simple and feasible, the utility model has the advantages of rail production and assembly are simple, linkage of the cylinder stroke is far less than the automatic door travel, small resistance, automatic door operation during walking smoothly, not death card, and can make many doors move in the open overlap the visual appearance, and does not occupy space.
【技术实现步骤摘要】
多导轨自动门机构及其使用方法[
]本专利技术涉及门窗设备及其使用方法
,具体来说是一种多导轨自动门机构及其使用方法。[
技术介绍
]现在自动门只有上下两根导轨,在承载两扇移动门移动的时候,每根导轨对移动门的上下方向和前后方向都有导向作用,因为加工误差,安装误差等原因,造成导轨不平行,导致移动门阻力过大,甚至卡死的现象,而且移动门在装配的时候不易操作。为解决以上问题,需要设计一种结构简单、容易装配、运行顺畅的自动门。[
技术实现思路
]本专利技术的目的在于解决现有技术的不足,提供一种多导轨自动门机构及其使用方法,在自动门上下设有多根导轨,且通过连杆机构连接多扇自动门,使得自动门运行阻力小,不易卡死。为了实现上述目的,设计一种多导轨自动门机构,包括气缸、导轨、移动门和连杆机构,所述的自动门机构包括至少两扇移动门,所述的自动门机构底部平行设有至少两根底部导轨,所述的自动门机构顶部设有与底部导轨相对应的顶部导轨,所述的至少两扇移动门安装于所述的顶部导轨和底部导轨之间并通过与其中一扇移动门相连的气缸实现开启与关闭,所述的至少两扇移动门之间通过连杆机构相连从而实现移动门之间的联动以减少气缸的行程。所述的底部导轨和顶部导轨的数量与所述的自动门的数量相对应,所述的自动门不同时安装于同一底部导轨和与该底部导轨相对应的顶部导轨之间。所述的自动门机构底部设有平行的第一底部导轨和第二底部导轨,所述的自动门机构顶部设有与第一底部导轨和第二底部导轨相对应的第一顶部导轨和第二顶部导轨,第一底部导轨和第一顶部导轨之间设有第一移动门,第二底部导轨和第二顶部导轨之间设有第二移动门,所述的第 ...
【技术保护点】
一种多导轨自动门机构,包括气缸、导轨、移动门和连杆机构,其特征在于所述的自动门机构包括至少两扇移动门,所述的自动门机构底部平行设有至少两根底部导轨,所述的自动门机构顶部设有与底部导轨相对应的顶部导轨,所述的至少两扇移动门安装于所述的顶部导轨和底部导轨之间并通过与其中一扇移动门相连的气缸实现开启与关闭,所述的至少两扇移动门之间通过连杆机构相连从而实现移动门之间的联动以减少气缸的行程。
【技术特征摘要】
1.一种多导轨自动门机构,包括气缸、导轨、移动门和连杆机构,其特征在于所述的自动门机构包括至少两扇移动门,所述的自动门机构底部平行设有至少两根底部导轨,所述的自动门机构顶部设有与底部导轨相对应的顶部导轨,所述的至少两扇移动门安装于所述的顶部导轨和底部导轨之间并通过与其中一扇移动门相连的气缸实现开启与关闭,所述的至少两扇移动门之间通过连杆机构相连从而实现移动门之间的联动以减少气缸的行程。2.如权利要求1所述的一种多导轨自动门机构,其特征在于所述的底部导轨和顶部导轨的数量与所述的自动门的数量相对应,所述的自动门不同时安装于同一底部导轨和与该底部导轨相对应的顶部导轨之间。3.如权利要求1所述的一种多导轨自动门机构,其特征在于所述的自动门机构底部设有平行的第一底部导轨和第二底部导轨,所述的自动门机构顶部设有与第一底部导轨和第二底部导轨相对应的第一顶部导轨和第二顶部导轨,第一底部导轨和第一顶部导轨之间设有第一移动门,第二底部导轨和第二顶部导轨之间设有第二移动门,所述的第二移动门与所述的气缸相连,所述的第一移动门和第二移动门之间通过连杆机构从而实现第一移动门和第二移动门之间的联动以减少气缸的行程并使所述的第一移动门和第二移动门打开时能相重叠。4.如...
【专利技术属性】
技术研发人员:名越正生,顾卓,王永锋,郭奕敏,金秀娇,李启欢,
申请(专利权)人:上海丰禾精密机械有限公司,
类型:发明
国别省市:上海,31
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