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起重机桥架结构制造技术

技术编号:17293719 阅读:40 留言:0更新日期:2018-02-18 05:17
本发明专利技术公开了起重机桥架结构,包括箱体和皮带,所述箱体左侧的顶部和底部均固定连接有横梁,所述横梁的左端固定连接有固定板,所述箱体内腔的左侧固定连接有第一电机,所述第一电机的转轴套设有第一皮带盘,所述箱体内腔左侧的顶部和底部均活动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的左端依次贯穿箱体和横梁并延伸至横梁的内腔与横梁内腔的左侧活动连接,螺纹杆位于箱体内腔的一端套设有第二皮带盘。该起重机桥架结构能够使螺纹套横向移动,螺纹套带动平板横向移动,平板带动吊具移动,通过两个横梁同时对吊具进行支撑,大大增强了起重机桥架的稳固性,使得桥架能够支撑较大重量的物体,提高了起重机的安全性,便于人们的使用。

【技术实现步骤摘要】
起重机桥架结构
本专利技术涉及起重机
,具体为起重机桥架结构。
技术介绍
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械,又称吊车,起重设备有的工作特点是做间歇性运动,即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的,起重机在市场上的发展和使用越来越广泛,桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机,又称为天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行,构成一矩形的工作范围,就可以充分利用桥架下方的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍,桥架是桥式起重机的重要组成部分,是起重机的主要承载部件,现有的桥式起重机的桥架大都为一个横梁,横梁的支撑能力有限,不能支撑较大重量的物体,使得桥架整体的稳固性差,降低了桥式起重机的安全性,不便于人们的使用。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本专利技术提供了起重机桥架结构,具备桥架整体稳固性高等优点,解决了桥式起重机的桥架大都为一个横梁,横梁的支撑能力有限,不能支撑较大重量的物体,使得桥架整体的稳固性差,降低了桥式起重机安全性的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案本文档来自技高网...
起重机桥架结构

【技术保护点】
起重机桥架结构,包括箱体和皮带,其特征在于:所述箱体左侧的顶部和底部均固定连接有横梁,所述横梁的左端固定连接有固定板,所述箱体内腔的左侧固定连接有第一电机,所述第一电机的转轴套设有第一皮带盘,所述箱体内腔左侧的顶部和底部均活动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的左端依次贯穿箱体和横梁并延伸至横梁的内腔与横梁内腔的左侧活动连接,所述螺纹杆位于箱体内腔的一端套设有第二皮带盘,所述第一皮带盘通过皮带与第二皮带盘传动连接,所述螺纹杆位于横梁内腔的一端套设有螺纹套,所述螺纹套的背面固定连接有连接块,所述连接块远离螺纹套的一端延伸至横梁的外部并固定连接有平板;所述平板的背面固定连接有密封箱,所述密封箱远离平板的一侧...

【技术特征摘要】
1.起重机桥架结构,包括箱体和皮带,其特征在于:所述箱体左侧的顶部和底部均固定连接有横梁,所述横梁的左端固定连接有固定板,所述箱体内腔的左侧固定连接有第一电机,所述第一电机的转轴套设有第一皮带盘,所述箱体内腔左侧的顶部和底部均活动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的左端依次贯穿箱体和横梁并延伸至横梁的内腔与横梁内腔的左侧活动连接,所述螺纹杆位于箱体内腔的一端套设有第二皮带盘,所述第一皮带盘通过皮带与第二皮带盘传动连接,所述螺纹杆位于横梁内腔的一端套设有螺纹套,所述螺纹套的背面固定连接有连接块,所述连接块远离螺纹套的一端延伸至横梁的外部并固定连接有平板;所述平板的背面固定连接有密封箱,所述密封箱远离平板的一侧开设有通孔,所述密封箱内腔的底部固定连接有第二电机,所述第二电机的转轴...

【专利技术属性】
技术研发人员:李鹏鹏
申请(专利权)人:李鹏鹏
类型:发明
国别省市:河南,41

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