【技术实现步骤摘要】
一种压缩垃圾运输装置
本专利技术涉及物料输送领域,特别是一种有压缩功能功能的垃圾运输装置。
技术介绍
随着社会城市化的快速发展,城市垃圾处理越来越受到重视,垃圾的处理输送也是一个比较重大的问题,目前城市多用于人力环卫工,垃圾运输车等方式处理垃圾,所投入人力资源较大,考虑到以后此类垃圾处理工作的泛自动化,对垃圾的运输处理需要自动化多功能的方式来实现的。并且现有的技术多是垃圾的处理,而对于垃圾的运输通常采用的还是人工方式,或者传统的简单的单方向运输装置,当垃圾堆积过多时容易造成拥堵。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术输送装置功能单一,输送物零散容易拥堵输送入口,高度差运输装置功能复杂的缺点,提供一种微压缩式的水平短驳和竖直运输相结合的装置。使垃圾运输更加的高效率。本专利技术的目的通过以下技术方案来实现:包括机体、驱动马达、第一主动齿轮、第一齿轮卷筒、传送带、第二动力齿轮、第二齿轮卷筒、第三动力齿轮、第三齿轮卷筒、履带、驱动电机、上驱动轮、上传送带、上卷筒、上从动卷筒、上履带、输送入口,螺旋输送杆,电机,电机外壳,输送出口,所述机体为一整体结构,所述驱动马达固定于机体上,所述第一主动齿轮与驱动马达同心连接,套于驱动马达上,所述齿轮传送带套于第一主动齿轮上并于第二动力齿轮及第三动力齿轮连接,所述第一齿轮卷筒与第一主动齿轮连接,所述第二齿轮卷筒与第二动力齿轮连接,所述第三齿轮卷筒与第三动力齿轮连接,所述履带套于第一从动齿轮、第二齿轮卷筒、第三齿轮卷筒上,所述驱动电机固定连接于机体上,所述上驱动轮与电机连接,所述上卷筒与上驱动轮通过上传送带连接,所述上卷筒通 ...
【技术保护点】
一种具有压缩功能的垃圾运输装置,其特征在于:包括机体(1)、驱动马达(2)、第一主动齿轮(3)、第一齿轮卷筒(3‑1)、传送带(4)、第二动力齿轮(5)、第二齿轮卷筒(5‑1)、第三动力齿轮(6)、第三齿轮卷筒(6‑1)、履带(7)、驱动电机(8)、上驱动轮(8‑1)、上传送带(8‑2)、上卷筒(9)、上从动卷筒(10)、上履带(11)、输送入口(12),螺旋输送杆(13),电机(14),电机外壳(15),输送出口(16),所述机体(1)为一整体结构,所述驱动马达(2)固定于机体(1)上,所述第一主动齿轮(3)与驱动马达(2)同心连接,套于驱动马达(2)上,所述齿轮传送带(4)套于第一主动齿轮(3)上并于第二动力齿轮(5)及第三动力齿轮(6)连接,所述第一齿轮卷筒(3‑1)与第一主动齿轮(3)连接,所述第二齿轮卷筒(5‑1)与第二动力齿轮(5)连接,所述第三齿轮卷筒(6‑1)与第三动力齿轮(6)连接,所述履带(7)套于第一从动齿轮(3‑1)、第二齿轮卷筒(5‑1)、第三齿轮卷筒(6‑1)上,所述驱动电机(8)固定连接于机体(1)上,所述上驱动轮(8‑1)与驱动电机(8)连接,所述上卷筒 ...
【技术特征摘要】
1.一种具有压缩功能的垃圾运输装置,其特征在于:包括机体(1)、驱动马达(2)、第一主动齿轮(3)、第一齿轮卷筒(3-1)、传送带(4)、第二动力齿轮(5)、第二齿轮卷筒(5-1)、第三动力齿轮(6)、第三齿轮卷筒(6-1)、履带(7)、驱动电机(8)、上驱动轮(8-1)、上传送带(8-2)、上卷筒(9)、上从动卷筒(10)、上履带(11)、输送入口(12),螺旋输送杆(13),电机(14),电机外壳(15),输送出口(16),所述机体(1)为一整体结构,所述驱动马达(2)固定于机体(1)上,所述第一主动齿轮(3)与驱动马达(2)同心连接,套于驱动马达(2)上,所述齿轮传送带(4)套于第一主动齿轮(3)上并于第二动力齿轮(5)及第三动力齿轮(6)连接,所述第一齿轮卷筒(3-1)与第一主动齿轮(3)连接,所述第二齿轮卷筒(5-1)与第二动力齿轮(5)连接,所述第三齿轮卷筒(6-1)与第三动力齿轮(6)连接,所述履带(7)套于第一从动齿轮(3-1)、第二齿轮卷...
【专利技术属性】
技术研发人员:邹远龙,
申请(专利权)人:四川谋席科技有限公司,
类型:发明
国别省市:四川,51
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