一种电动汽车调节装置制造方法及图纸

一种电动汽车调节装置，主要包括主体调节器，所述主体调节器的上端安装有升降调节柱，所述主体调节器的底部安装有L形导向杆，所述L形导向杆的左侧安装有金属限位框，所述金属限位框与主体调节器的左侧安装有侧位架，所述侧位架的上侧安装有滑移座，所述滑移座上铰接有调节臂。本发明专利技术通过设置主体调节器、金属限位框和滑移座既有助于对电动汽车称重部件进行升降调节又有助于限制侧位汽车部件进行滑动调节支撑及防护辅助检测部件，且结构简单，操作方便，经济实用。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车调节装置
本专利技术涉及汽车辅助器械设计
，尤其涉及一种电动汽车调节装置。
技术介绍
汽车分为乘用车和商用车，乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内。主要有：客车、半挂牵引车、货车。汽车中电动汽车是最新流行的汽车研发品种之一，电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。然而，现有的电动汽车调节装置上缺少既有助于对电动汽车称重部件进行升降调节又有助于限制侧位汽车部件进行滑动调节支撑及防护辅助检测部件的装置，不能满足实际情况的需求。
技术实现思路
本专利技术的目的是：提供一种有助于对电动汽车称重部件进行升降调节又有助于限制侧位汽车部件进行滑动调节支撑及防护辅本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车调节装置，其特征在于：主要包括主体调节器(1)，所述主体调节器(1)的上端安装有升降调节柱(11)，所述主体调节器(1)的底部安装有L形导向杆(12)，所述L形导向杆(12)的左侧安装有金属限位框(2)，所述金属限位框(2)与主体调节器(1)的左侧安装有侧位架(13)，所述侧位架(13)的上侧安装有滑移座(3)，所述滑移座(3)上铰接有调节臂(31)。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车调节装置，其特征在于：主要包括主体调节器(1)，所述主体调节器(1)的上端安装有升降调节柱(11)，所述主体调节器(1)的底部安装有L形导向杆(12)，所述L形导向杆(12)的左侧安装有金属限位框(2)，所述金属限位框(2)与主体调节器(1)的左侧安装有侧位架(13)，所述侧位架(13)的上侧安装有滑移座(3)，所述滑移座(3)上铰接有调节臂(31)。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车调节装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨学林，马绍勇，
申请(专利权)人：中山市丰申电器有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44