【技术实现步骤摘要】
充气轮胎本申请以日本专利申请2016-156434(申请日2016年8月9日)为基础,并基于该申请享有优先权。本申请参照该申请,含有该申请的全部内容。
本专利技术涉及一种充气轮胎。
技术介绍
已知在充气轮胎中会产生由内部构造、图案(胎面花纹)所引起的横向力。若产生这样的横向力,则安装有充气轮胎的车辆会产生方向盘偏移。因此以往一直在尝试消除该横向力。在专利文献1(日本的专利公开平4-193606号公报)中,通过使胎面部的肋条花纹、胎块带有倾斜面,消除上述的横向力。另外在专利文献2(日本的专利公开平5-178008号公报)中,通过在轮胎周向上交替配置倾斜方向不同的横槽,使相邻的横槽产生的横向力互相抵消。现有技术文献专利文献专利文献1:日本专利公开平4-193606号公报专利文献2:日本专利公开平5-178008号公报
技术实现思路
(一)要解决的技术问题然而,若像专利文献1和专利文献2所述的那样在胎面部的构造上添加变化,则在消除横向力的同时,会牺牲充气轮胎本来所寻求的性能。另外,也存在不消除横向力,反而想要产生一定大小的横向力的情况。因此本专利技术的课题在于,提供一种不需 ...
【技术保护点】
一种充气轮胎,其相对于轮胎赤道,外形轮廓形状左右对称,从外面到内面的厚度左右不对称。
【技术特征摘要】
2016.08.09 JP 2016-1564341.一种充气轮胎,其相对于轮胎赤道,外形轮廓形状左右对称,从外面到内面的厚度左右不对称。2.根据权利要求1所述的充气轮胎,其特征在于,在轮胎内部构造所引起的横向力和胎面部的图案所引起的横向力相加而得到的横向力所朝向的方向侧,从外面到内面的厚度较厚,在其相反侧,从外面到内面的厚度较薄。3.根据权利要求1或2所述的充气轮胎,其特征在于,在轮胎宽度方向两侧的接地端所夹的范围内,接地端侧比轮胎赤道侧的左右的厚度之差更大。4.根据权利要求1或2所述的充气轮胎,其特征在于,胎面部的图案相对于轮胎赤道左右对称。5.根据权利要求1或2所述的充气轮胎,其特征在于,其具备一...
【专利技术属性】
技术研发人员:小原将明,
申请(专利权)人:东洋橡胶工业株式会社,
类型:发明
国别省市:日本,JP
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