制备连续双面复合纤维增强聚丙烯发泡板材的方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种制备连续双面复合纤维增强聚丙烯发泡板材的方法及装置。所述方法包括步骤：步骤一：在衬料上依次附上胶和纤维；步骤二：将衬料附有胶和纤维的表面与聚丙烯发泡基材的下表面相对，共同牵引进入第一辊压机构，第一辊压机构进行辊压，通过胶将衬料和纤维黏附到聚丙烯发泡基材的下表面上；步骤三：在经过第一辊压机构辊压的聚丙烯发泡基材的上表面依次附上纤维和胶；步骤四：将聚丙烯发泡基材牵引进入第二辊压机构，第二辊压机构进行辊压，通过胶将步骤三中的纤维黏附到聚丙烯发泡基材的上表面上。本发明专利技术的所述方法工艺简单，效率高、能够连续化生产，易于实现工业化。

【技术实现步骤摘要】
制备连续双面复合纤维增强聚丙烯发泡板材的方法及装置
本专利技术涉及聚合物改性和加工领域，具体地涉及一种制备连续双面复合纤维增强聚丙烯发泡板材的方法及装置。
技术介绍
汽车顶棚由表皮和基材组成，其中基材要求选用隔声、隔热、耐久性和抗变形性的材料，主要有聚氨酯(PU)硬泡板、聚苯乙烯(PS)发泡板及麻纤维等，但是经过仿气候和暴晒试验后，PS板、麻纤维生产的顶棚出现严重变形，并且面料出现起泡现象，PU板生产的顶棚则出现轻微变形。所以现在主要以用玻璃纤维增强的PU硬泡板作为骨架材料制作顶棚，但在使用过程中存在着难以解决的问题和缺点，PU发泡材料难以回收再利用，生产过程和汽车报废处理后PU材料不可回收不易焚烧处理造成环境污染。PP发泡材料具有机械性能优异、耐热性好(最高可在130℃以下使用)、良好的热绝缘性、廉价易得和环境友好等优点，是替代传统材料制备汽车顶棚的最佳选择。国内外对其进行广泛研究，希望以较低的成本和简单工艺制得高性能的汽车顶棚。目前，汽车顶棚制备大多采用将表皮和基材复合，最后采用模具成型，如专利CN202498800U公开了一种连续纤维增强聚丙烯发泡板材，但是这种生产方式为间歇式本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制备连续双面复合纤维增强聚丙烯发泡板材的方法，其特征在于，包括步骤：步骤一：在衬料(10)上依次附上胶(11)和纤维(12)；步骤二：将衬料(10)附有胶(11)和纤维(12)的表面与聚丙烯发泡基材(13)的下表面(131)相对，共同牵引进入第一辊压机构(14)，第一辊压机构(14)进行辊压，通过胶(11)将衬料和纤维(12)黏附到聚丙烯发泡基材(13)的下表面(131)上；步骤三：在经过第一辊压机构(14)辊压的聚丙烯发泡基材(13)的上表面(132)依次附上纤维(12)和胶(11)；步骤四：将聚丙烯发泡基材(13)牵引进入第二辊压机构(15)，第二辊压机构(15)进行辊压，通过胶(11...

【技术特征摘要】
1.一种制备连续双面复合纤维增强聚丙烯发泡板材的方法，其特征在于，包括步骤：步骤一：在衬料(10)上依次附上胶(11)和纤维(12)；步骤二：将衬料(10)附有胶(11)和纤维(12)的表面与聚丙烯发泡基材(13)的下表面(131)相对，共同牵引进入第一辊压机构(14)，第一辊压机构(14)进行辊压，通过胶(11)将衬料和纤维(12)黏附到聚丙烯发泡基材(13)的下表面(131)上；步骤三：在经过第一辊压机构(14)辊压的聚丙烯发泡基材(13)的上表面(132)依次附上纤维(12)和胶(11)；步骤四：将聚丙烯发泡基材(13)牵引进入第二辊压机构(15)，第二辊压机构(15)进行辊压，通过胶(11)将步骤三中的纤维(12)黏附到聚丙烯发泡基材(13)的上表面(132)上。2.根据权利要求1所述的制备连续双面复合纤维增强聚丙烯发泡板材的方法，其特征在于，衬料(10)为无纺布。3.根据权利要求1所述的制备连续双面复合纤维增强聚丙烯发泡板材的方法，其特征在于，胶(11)为胶膜、水溶性液态胶及固态胶粉中的一种或几种。4.根据权利要求3所述的制备连续双面复合纤维增强聚丙烯发泡板材的方法，其特征在于，胶(11)为EVA，聚乙烯胶粉、聚丙烯胶粉、聚氨酯或硅胶中的一种或几种。5.根据权利要求1所述的制备连续双面复合纤维增强聚丙烯发泡板材的方法，其特征在于，纤维(12)为玻璃纤维、麻纤维及竹纤维中的一种或几种。6.根据权利要求1所述的制备连续双面复合纤维增强聚丙烯发泡板材的方法，其特征在于，附胶(11)量为10～30g/m2，附纤维(12)量为50～300g/m2。7.根据权利要求1所述的制备连续双面复合纤维增强聚丙烯发...

【专利技术属性】
技术研发人员：苑会林，李国强，
申请(专利权)人：衡水高朋塑料制品有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13