一种汽车零部件焊接装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车零部件焊接装置，包括焊接枪、控制按钮、电压箱、通孔、箱门、导线、安装腔体、移动槽、固定槽和顶针机构，所述电压箱的一侧安装有控制按钮，所述电压箱的一侧通过导线与焊接枪连接，所述电压箱的一侧设置有安装腔体，所述安装腔体的一侧安装有箱门，所述安装腔体的另一侧开设有移动槽，所述移动槽的一侧开设有固定槽，所述固定槽的内部安装有顶针机构，所述安装腔体的一侧开设有通孔，且通孔穿过电压箱一侧与外部空气接触，所述顶针机构由摇杆、隔板、焊条、第一锥齿轮、螺纹杆、第二锥齿轮、上固定块、下固定块、复位弹簧和螺纹轴套组成，该焊接装置，有利于存放盒取出焊条，提高工作效率。

A welding device for auto parts

The invention discloses an automobile parts welding device, including welding gun, voltage control button, box, holes, box door, wire, installation cavity, a movable groove, the fixed slot and the thimble mechanism, a control button is arranged at one side of the voltage box, one side of the box is connected with the voltage through the welding gun the wire, one side of the voltage box is provided with a mounting cavity, one side of the mounting cavity is installed on the box door, the other side of the mounting cavity opened with a movable groove, one side of the moving groove and a fixed groove of the fixing groove is arranged inside the top needle mechanism, one side of the installation cavity the holes, and the through hole passes through the voltage box side contacting with the outside air, the thimble mechanism comprises a rocker and a baffle plate, welding rod, a first bevel gear, screw rod, second bevel gear, a fixed block and a lower fixed block, The reposition spring and thread sleeve are made up of the welding device, which is beneficial to the storage box to remove the electrode and improve the working efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件焊接装置
本专利技术涉及汽车零部件焊接设备
，具体为一种汽车零部件焊接装置。
技术介绍
汽车零部件焊接装置是用于对汽车零件进行焊接的工具，但是现在的焊接装置并不具备存放焊条的功能，如果能够设计出存放焊条和取出焊条的机构，能够大大提高工作效率，不需要工作人员在作业时，还要特地跑去取焊条，这耽误很多作业时间，所以，设计一种汽车零部件焊接装置是很有必要的。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车零部件焊接装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车零部件焊接装置，包括焊接枪、控制按钮、电压箱、通孔、箱门、导线、安装腔体、移动槽、固定槽和顶针机构，所述电压箱的一侧安装有控制按钮，所述电压箱的一侧通过导线与焊接枪连接，所述电压箱的一侧设置有安装腔体，所述安装腔体的一侧安装有箱门，所述安装腔体的另一侧开设有移动槽，所述移动槽的一侧开设有固定槽，所述固定槽的内部安装有顶针机构，所述安装腔体的一侧开设有通孔，且通孔穿过电压箱一侧与外部空气接触。进一步的，所述顶针机构由摇杆、隔板、焊条、第一锥齿轮、螺纹杆、第二锥齿轮、上固定块、下固定块、复位弹簧和螺纹轴套组成，所述安装腔体的底部对应两侧均安装有下固定块，所述下固定块的顶部均安装有复位弹簧，所述复位弹簧的顶部均安装有上固定块，所述上固定块的顶部安装有隔板，所述隔板的顶部设置有若干个焊条，所述电压箱的一侧安装有摇杆，且摇杆穿过电压箱的一侧内壁与固定槽内部空气接触，所述摇杆的一端安装有第二锥齿轮，且第二锥齿轮位于固定槽内部，所述固定槽的一侧安装有螺纹杆，所述螺纹杆上安装有第一锥齿轮，且第一锥齿轮与第二锥齿轮相互啮合，所述螺纹杆的一端套接有螺纹轴套，且螺纹轴套的一端位于移动槽内部。进一步的，所述电压箱的一侧开设有散热孔。进一步的，所述下固定块通过焊接与安装腔体的底部连接。进一步的，所述螺纹杆通过轴承与固定槽连接。与现有技术相比，本专利技术所达到的有益效果是：该焊接装置，将焊条放置在隔板上，关闭箱门，防止焊条掉落，由于焊条的重力作用，使复位弹簧压缩，带动隔板下降，通过摇动摇杆，带动第二锥齿轮转动，由于第一锥齿轮与第二锥齿轮相互啮合的特性，带动第一锥齿轮转动，从而带动螺纹杆转动，螺纹杆转动带动螺纹轴套转动，由于螺纹轴套位于初始位置时，其一端位于移动槽内部，螺纹轴套移动穿过移动槽对焊条进行推进，使焊条通过通孔与外部空气接触，有利于工作人员取出，当不需要取焊条时，再摇动摇杆，带动第二锥齿轮转动，由于第一锥齿轮与第二锥齿轮相互啮合的特性，带动第一锥齿轮转动，从而带动螺纹杆转动，螺纹杆转动带动螺纹轴套转动，使螺纹轴套回到初始位置，当取出焊条时，复位弹簧会上升一点，带动隔板向上移动，便于取出焊条，有利于存放和取出焊条，提高工作效率。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1是本专利技术的整体结构示意图；图2是本专利技术的整体正视图结构示意图；图3是本专利技术的整体后视图结构示意图；图4是本专利技术的电压箱内部结构示意图；图中：1-焊接枪；2-控制按钮；3-电压箱；4-通孔；5-箱门；6-摇杆；7-导线；8-安装腔体；9-隔板；10-焊条；11-移动槽；12-固定槽；13-第一锥齿轮；14-螺纹杆；15-第二锥齿轮；16-上固定块；17-下固定块；18-复位弹簧；19-螺纹轴套；20-顶针机构。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-4，本专利技术提供一种技术方案：一种汽车零部件焊接装置，包括焊接枪1、控制按钮2、电压箱3、通孔4、箱门5、导线7、安装腔体8、移动槽11、固定槽12和顶针机构20，电压箱3的一侧安装有控制按钮2，电压箱3的一侧通过导线7与焊接枪1连接，电压箱3的一侧设置有安装腔体8，安装腔体8的一侧安装有箱门5，安装腔体8的另一侧开设有移动槽11，移动槽11的一侧开设有固定槽12，固定槽12的内部安装有顶针机构20，安装腔体8的一侧开设有通孔4，且通孔4穿过电压箱3一侧与外部空气接触。进一步的，顶针机构20由摇杆6、隔板9、焊条10、第一锥齿轮13、螺纹杆14、第二锥齿轮15、上固定块16、下固定块17、复位弹簧18和螺纹轴套19组成，安装腔体8的底部对应两侧均安装有下固定块17，下固定块17的顶部均安装有复位弹簧18，复位弹簧18的顶部均安装有上固定块16，上固定块16的顶部安装有隔板9，隔板9的顶部设置有若干个焊条10，电压箱3的一侧安装有摇杆6，且摇杆6穿过电压箱3的一侧内壁与固定槽12内部空气接触，摇杆6的一端安装有第二锥齿轮15，且第二锥齿轮15位于固定槽12内部，固定槽12的一侧安装有螺纹杆14，螺纹杆14上安装有第一锥齿轮13，且第一锥齿轮13与第二锥齿轮15相互啮合，螺纹杆14的一端套接有螺纹轴套19，且螺纹轴套19的一端位于移动槽11内部，有利于推出焊条10。进一步的，电压箱3的一侧开设有散热孔，有利于散热。进一步的，下固定块17通过焊接与安装腔体8的底部连接，使连接更牢靠。进一步的，螺纹杆14通过轴承与固定槽12连接，便于转动。工作原理：将焊条10放置在隔板9上，关闭箱门5，防止焊条10掉落，由于焊条10的重力作用，使复位弹簧18压缩，带动隔板9下降，通过摇动摇杆6，带动第二锥齿轮15转动，由于第一锥齿轮13与第二锥齿轮15相互啮合的特性，带动第一锥齿轮13转动，从而带动螺纹杆14转动，螺纹杆14转动带动螺纹轴套19转动，由于螺纹轴套19位于初始位置时，其一端位于移动槽11内部，螺纹轴套19移动穿过移动槽11对焊条10进行推进，使焊条10通过通孔4与外部空气接触，有利于工作人员取出，当不需要取焊条10时，再摇动摇杆6，带动第二锥齿轮15转动，由于第一锥齿轮13与第二锥齿轮15相互啮合的特性，带动第一锥齿轮13转动，从而带动螺纹杆14转动，螺纹杆14转动带动螺纹轴套19转动，使螺纹轴套19回到初始位置，当取出焊条10时，复位弹簧18会上升一点，带动隔板9向上移动，便于取出焊条10，有利于存放和取出焊条10，提高工作效率。最后应说明的是：以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车零部件焊接装置，包括焊接枪(1)、控制按钮(2)、电压箱(3)、通孔(4)、箱门(5)、导线(7)、安装腔体(8)、移动槽(11)、固定槽(12)和顶针机构(20)，其特征在于：所述电压箱(3)的一侧安装有控制按钮(2)，所述电压箱(3)的一侧通过导线(7)与焊接枪(1)连接，所述电压箱(3)的一侧设置有安装腔体(8)，所述安装腔体(8)的一侧安装有箱门(5)，所述安装腔体(8)的另一侧开设有移动槽(11)，所述移动槽(11)的一侧开设有固定槽(12)，所述固定槽(12)的内部安装有顶针机构(20)，所述安装腔体(8)的一侧开设有通孔(4)，且通孔(4)穿过电压箱(3)一侧与外部空气接触。

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件焊接装置，包括焊接枪(1)、控制按钮(2)、电压箱(3)、通孔(4)、箱门(5)、导线(7)、安装腔体(8)、移动槽(11)、固定槽(12)和顶针机构(20)，其特征在于：所述电压箱(3)的一侧安装有控制按钮(2)，所述电压箱(3)的一侧通过导线(7)与焊接枪(1)连接，所述电压箱(3)的一侧设置有安装腔体(8)，所述安装腔体(8)的一侧安装有箱门(5)，所述安装腔体(8)的另一侧开设有移动槽(11)，所述移动槽(11)的一侧开设有固定槽(12)，所述固定槽(12)的内部安装有顶针机构(20)，所述安装腔体(8)的一侧开设有通孔(4)，且通孔(4)穿过电压箱(3)一侧与外部空气接触。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接装置，其特征在于：所述顶针机构(20)由摇杆(6)、隔板(9)、焊条(10)、第一锥齿轮(13)、螺纹杆(14)、第二锥齿轮(15)、上固定块(16)、下固定块(17)、复位弹簧(18)和螺纹轴套(19)组成，所述安装腔体(8)的底部对应两侧均安装有下固定块(17)，所述下固定块(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨湘潮，
申请(专利权)人：广西宏兴机械有限公司，
类型：发明
国别省市：广西,45