一种火车皮内部积料清扫工具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种火车皮内部积料清扫工具，包括；移动小车滑道、移动小车、旋转支撑、金属吹扫风管、空压风球阀、空压风软管和滚动轴，所述移动小车滑道由工字钢组成，下部有四个用于固定的支撑点，在移动小车滑道的两端设有活动插销；所述移动小车与移动小车滑道滑动连接，在移动小车的上方中心设有旋转支撑且移动小车的两侧设有滚动轴承。本实用新型专利技术降低员工劳动强度，减少作业人员，不再上到车内撮料、清料，实施后只需2～3人/班清车，实现了2人轮换作业，安全、轻松、快速作业的目的，且有效缩短清车时间，提高工作效率和劳动生产率，用此工具仅需5～6分钟/个左右，不再需要二次倒运清底料。

An internal material cleaning tool for the interior of the train

The utility model provides a data cleaning tool, a train inside of the skin products include; mobile trolley slideway, a movable carriage, rotating support, metal blowing pipe, air compressor, air compressor, valve, hose and rolling shaft, the moving trolley slideway by beam, the lower part has four support for fixed point at both ends, mobile car slide is provided with a movable pin; the mobile trolley is connected with the mobile car to slide on both sides above the center of a moving car is equipped with a rotary support and mobile robot equipped with rolling bearing. The utility model reduces the labor intensity, reduce the operating personnel, no longer on the car to pinch material, cleaning material, after the implementation of only 2~3 people / class car cleaning, to achieve a 2 man rotation operation, safe, easy and fast operation, and effectively shorten the cleaning time, improve work efficiency and productivity. Use this tool only 5~6 minutes / month or so, no longer need two false bottom cleaning material.

【技术实现步骤摘要】
一种火车皮内部积料清扫工具
本技术涉及垃圾清扫领域，特别涉及一种火车皮内部积料清扫工具。
技术介绍
翻车机是火车皮运输矿石进厂后的主要卸料设备，根据目前高炉生产能力，正常生产时每天翻卸车皮数量在三百个左右。翻卸过程中，因翻车机最大旋转角度只有165～170度，车皮内部物料不能彻底翻卸干净，其二是受气候影响，大部分时间均属潮湿物料，容易粘车底。自从开始使用翻车机至今，每一个车皮都需要人工清理清扫，否则浪费矿石对成本管理不利，或者车皮清理满足不了铁路部门的需求。在清理过程中每个车皮需要一人开关车门并捆绑铁丝，四人进入车内进行清扫作业，共计五人次/台翻车机；每个车皮平均耗时十分钟/个左右，粘底严重时耗时更长，严重影响翻卸车速度。首先，造成被铁路局罚延时费，大量消耗员工体力，不利于减员增效工作的开展，其次人员上下车皮过程对人的安全造成严重威胁。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供了一种火车皮内部积料清扫工具，该火车皮内部积料清扫工具利用压缩空气的原理，使移动小车回翻到160度左右后直接用空压风吹扫，有效降低工人劳动强度、提高清车速度，提高劳动生产率。本技术通过以下技术方案得以实现。本技术提供的一种火车皮内部积料清扫工具，包括移动小车滑道、移动小车、旋转支撑、金属吹扫风管、空压风球阀、空压风软管和滚动轴；所述移动小车滑道由工字钢组成，下部有四个用于固定的支撑点，在移动小车滑道的两端设有活动插销；所述移动小车与移动小车滑道滑动连接，在移动小车的上方中心设有旋转支撑且移动小车的两侧设有滚动轴承；所述金属吹扫风管、空压风球阀、空压风软管相互连接形成一体，插于两个滚动轴之间。所述工字钢长为120mm，移动小车滑道的总长为8000mm。所述四个支撑点离地面高度为1000mm。所述移动小车由长为12mm的钢板焊接而成，呈长方体结构。所述移动小车的长为200mm，宽为200mm，高为150mm。所述移动小车的两侧各有三个滚动轴承，直径为12mm。所述空压风球阀由手持部分长2.5m的八分镀锌管和端部长2.5m的六分镀锌管组成。所述旋转支撑由旋转轴承、立柱、滚动轴、框架组成。所述旋转轴承安装在移动小车内部，在旋转轴承上部装有立柱，立柱上方连接框架，在框架中设有滚动轴。本技术的有益效果在于：降低员工劳动强度，减少作业人员，不再上到车内撮料、清料，实施后只需2～3人/班清车，实现了2人轮换作业，安全、轻松、快速作业的目的，且有效缩短清车时间，提高工作效率和劳动生产率，用此工具仅需5～6分钟/个左右，不再需要二次倒运清底料附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式下面进一步描述本技术的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。如图1所示，一种火车皮内部积料清扫工具，包括移动小车滑道1、移动小车2、旋转支撑3、金属吹扫风管4、空压风球阀5、空压风软管6和滚动轴7，所述移动小车滑道1由工字钢组成，工字钢长为120mm，移动小车滑道1的总长为8000mm；下部有四个用于固定的支撑点，四个支撑点离地面高度为1000mm，在移动小车滑道1的两端设有活动插销；所述移动小车2与移动小车滑道1滑动连接，在移动小车2的上方中心设有由旋转轴承、立柱、滚动轴、框架组成的旋转支撑3，且旋转轴承安装在移动小车2内部，在旋转轴承上部装有立柱，立柱上方连接框架，在框架中设有滚动轴，在移动小车2的两侧各设有三个滚动轴承，直径为12mm；所述移动小车2由长为12mm的钢板焊接而成，呈长方体结构，长为200mm，宽为200mm，高为150mm；所述金属吹扫风管4、空压风球阀5、空压风软管6相互连接形成一体，插于两个滚动轴7之间；所述空压风球阀5由手持部分长2.5m的八分镀锌管和端部长2.5m的六分镀锌管组成。综上所述，本技术在清扫作业时，移动小车2将车皮回翻至160度左右时停止，操作人员将金属吹扫风管4穿入移动小车2的两滚动轴7之间，打开空压风球阀5，金属吹扫风管4管头将可以在车皮内部任意位置进行吹扫作业，横向任意选点是靠移动小车2滑动来完成，纵向选点是靠操作人员的手上抬和下压来完成，管头离吹扫点的距离远近是通过操作员推拉金属吹扫风管4在滚动轴7间滑动来完成，实现了二人轮换作业，安全、轻松、快速作业目的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种火车皮内部积料清扫工具，包括移动小车滑道(1)、移动小车(2)、旋转支撑(3)、金属吹扫风管(4)、空压风球阀(5)、空压风软管(6)和滚动轴(7)，其特征在于：所述移动小车滑道(1)由工字钢组成，下部有四个用于固定的支撑点，在移动小车滑道(1)的两端设有活动插销；所述移动小车(2)与移动小车滑道(1)滑动连接，在移动小车(2)的上方中心设有旋转支撑(3)且移动小车(2)的两侧设有滚动轴承；所述金属吹扫风管(4)、空压风球阀(5)、空压风软管(6)相互连接形成一体，插于两个滚动轴(7)之间。

【技术特征摘要】
1.一种火车皮内部积料清扫工具，包括移动小车滑道(1)、移动小车(2)、旋转支撑(3)、金属吹扫风管(4)、空压风球阀(5)、空压风软管(6)和滚动轴(7)，其特征在于：所述移动小车滑道(1)由工字钢组成，下部有四个用于固定的支撑点，在移动小车滑道(1)的两端设有活动插销；所述移动小车(2)与移动小车滑道(1)滑动连接，在移动小车(2)的上方中心设有旋转支撑(3)且移动小车(2)的两侧设有滚动轴承；所述金属吹扫风管(4)、空压风球阀(5)、空压风软管(6)相互连接形成一体，插于两个滚动轴(7)之间。2.如权利要求1所述的火车皮内部积料清扫工具，其特征在于：工字钢长为120mm，移动小车滑道(1)的总长为8000mm。3.如权利要求1所述的火车皮内部积料清扫工具，其特征在于：所述四个支撑点离地面高度为1000mm。4.如权利要求1所述的火车...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁健康，何国信，肖忠祥，赵祖荣，杨朝虎，
申请(专利权)人：首钢水城钢铁集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：贵州,52