一种汽车破门破窗器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车破门破窗器，包括撞击弹簧、撞锤和壳体，弹簧和撞锤位于壳体的内腔中，壳体一端设有蓄力端盖，蓄力端盖连接撞击弹簧一端，撞击弹簧另一端设有撞块，壳体另一端设有撞击端盖，撞击端盖上设有通孔，撞击端盖一侧设有保位弹簧，保位弹簧连接撞锤，壳体的中部设有防护孔室，防护孔室内设有止动滚珠和电磁铁，在防护孔室的端口处设有封板，电磁铁一端连接封板，防护孔室上开有撞针通孔，撞块一端插于撞针通孔内并紧贴止动滚珠。本实用新型专利技术使用方便，防误触发可靠。

A car breaking window breaker

【技术实现步骤摘要】
一种汽车破门破窗器
本技术涉及玻璃破碎装置领域，具体涉及一种汽车破门破窗器。
技术介绍
汽车在遭遇车祸或者坠入水中等情况下门窗往往会由于环境因素影响而无法打开，特别是大巴等大型客车在遇见车祸时很可能由于挤压变形等损坏导致安全门开启装置无法正常工作，并且安全门要求使用防爆玻璃，这种情况下对于乘车人员的逃生极为不利，2016年一中国大陆旅行团乘坐的游览车于台湾桃园发生严重车祸和火灾，由于乘客被困车厢内逃生不及时而造成26人罹难，因此保证安全逃生至关重要，豪华大巴车窗高，救援人员在没有特殊设备时无法砸开车窗，只有安全门在高度范围之内，在安全门上装上破门装置，就能轻松救援。现有的安全措施是在汽车的门窗玻璃旁边安放安全锤，安全锤由把手和撞锤构成，使用时握紧把手挥动撞锤撞击玻璃边缘使玻璃破碎，但是这种装置在乘客力量不足的情况下起不到任何效果，特别是对于安全门的防爆玻璃更是效果微弱，门窗玻璃因无法打碎使乘客仍然无法逃离，因而可靠性不高，为应对不足，现有技术中出现了利用弹簧弹力带动撞锤撞击玻璃表面这种方式达到微弱的外力触发即可破碎玻璃的破窗装置，这种装置未触发时仅依靠蓄力销阻挡撞锤运动，缺乏防护机构本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车破门破窗器，包括撞击弹簧、撞锤和壳体，撞击弹簧和撞锤位于壳体的内腔中，其特征在于：壳体一端设有蓄力端盖，蓄力端盖连接撞击弹簧一端，撞击弹簧另一端设有撞块，壳体另一端设有撞击端盖，撞击端盖上设有通孔，撞击端盖一侧设有保位弹簧，保位弹簧连接撞锤，壳体的中部设有防护孔室，防护孔室内设有止动滚珠和电磁铁，在防护孔室的端口处设有封板，电磁铁一端连接封板，防护孔室上开有撞针通孔，撞块一端插于撞针通孔内并紧贴止动滚珠。

【技术特征摘要】
1.一种汽车破门破窗器，包括撞击弹簧、撞锤和壳体，撞击弹簧和撞锤位于壳体的内腔中，其特征在于：壳体一端设有蓄力端盖，蓄力端盖连接撞击弹簧一端，撞击弹簧另一端设有撞块，壳体另一端设有撞击端盖，撞击端盖上设有通孔，撞击端盖一侧设有保位弹簧，保位弹簧连接撞锤，壳体的中部设有防护孔室，防护孔室内设有止动滚珠和电磁铁，在防护孔室的端口处设有封板，电磁铁一端连接封板，防护孔室上开有撞针通孔，撞块一端插于撞...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘红云，
申请(专利权)人：河南省惠尔迅智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41