车载手机轨道式活动支架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车载手机轨道式活动支架，包括前壳体、后壳体、左支臂、右支臂、下拉臂及弹簧；下拉臂的上端设置有滑轮，下拉臂上开设有一让位槽，让位槽竖直设置，让位槽的顶部设置有抵压部；左支臂的右端开设有左滑槽，右支臂的左端开设有右滑槽，左滑槽和右滑槽对称设置，左滑槽和右滑槽朝向彼此的方向倾斜设置，左滑槽和右滑槽均与滑轮滑配设置，滑轮可在左滑槽和右滑槽内滑动；后壳体内设置有收容槽，收容槽的底部设置有抵接部，弹簧装设于收容槽内，弹簧的上端抵接抵压部，下端抵接抵接部。所述车载手机轨道式活动支架通过上述结构，方便车内环境单手提放手机，其内部结构简单可靠，手机放上后不会轻易晃动，固定稳固。

Vehicle mobile phone track type active scaffold

The utility model relates to a vehicle mounted mobile phone track type movable bracket comprises a front casing, a back shell, left arm, right arm, lower arm and upper arm pull spring; a pulley is arranged, lower arm is provided with a seat groove, abdicating groove is arranged vertically, the top abdicating groove is provided with a pressing part the left arm; the right end is provided with the left chute, left arm is arranged right right left and right chute, chute chute arranged symmetrically, left and right inclined chute chute toward each other in the direction of the left and right sliding chutes are provided with sliding pulley, pulley can be on the left and right sliding chute in a sliding groove after; the shell body is provided with a groove, groove is arranged at the bottom of the abutting part, spring is arranged in the accommodating groove, the upper end of the spring abuts against the pressing part, lower end abutting contact part. The vehicle mobile phone track type movable support adopts the structure to facilitate the mobile environment to single hand-held mobile phones, and the internal structure is simple and reliable. When the mobile phone is placed, it will not shake easily and fix firmly.

【技术实现步骤摘要】
车载手机轨道式活动支架
本技术涉及一种支架，尤其涉及一种车载手机轨道式活动支架。
技术介绍
随着手游视频的快速发展，现有技术用手机视频、导航已是司空见惯。存在的问题是，司机在开车的时候，无法将手机快速的固定住；而从现有的固定架上去取手机又不方便，容易造成安全事故。因此有必要设计一种车载手机轨道式活动支架，以克服上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种车载手机轨道式活动支架，方便车内环境单手提放手机，其内部结构简单可靠，手机放上后不会轻易晃动，固定稳固。本技术是这样实现的：本技术提供一种车载手机轨道式活动支架，包括前壳体、后壳体、左支臂、右支臂、下拉臂及弹簧；所述下拉臂的上端设置有滑轮，所述下拉臂上开设有一让位槽，所述让位槽竖直设置，所述让位槽的顶部设置有抵压部；所述左支臂的右端开设有左滑槽，所述右支臂的左端开设有右滑槽，所述左滑槽和所述右滑槽对称设置，所述左滑槽和所述右滑槽朝向彼此的方向倾斜设置，所述左滑槽和所述右滑槽均与所述滑轮滑配设置，所述滑轮可在所述左滑槽和所述右滑槽内滑动；所述后壳体内设置有收容槽，所述收容槽的底部设置有抵接部，所述弹簧装设于所述收容槽内，所述弹簧的上端抵接所述抵压部，下端抵接所述抵接部；其中，所述左支臂、所述右支臂以及所述下拉臂均显露于所述前壳体和所述后壳体的外侧进一步地，所述左支臂、所述右支臂以及所述下拉臂上均安装有防滑垫。进一步地，所述左支臂、所述右支臂以及所述下拉臂均具有用于固持手机的弧形勾持部。进一步地，所述左支臂、所述右支臂以及所述下拉臂均由不锈钢制成。进一步地，所述下拉臂的上端设置有通孔，所述滑轮设置于所述通孔内，所述滑轮的前侧和后侧分别穿过所述左滑槽和所述右滑槽。本技术具有以下有益效果：当手机放入所述车载手机轨道式活动支架时，重力使下拉臂向下移动，带动滑轮向下滑动，滑轮通过左滑槽和右滑槽的行动轨迹，继而带动左支臂和右支臂向中间靠拢，从而夹紧手机；手机被从所述车载手机轨道式活动支架提起时，所述弹簧不受重力影响，向上回弹，所述下拉臂向上移动，带动滑轮向上滑动，滑轮通过左滑槽和右滑槽的行动轨迹，继而带动左支臂和右支臂向两边移动，从而松开手机。所述车载手机轨道式活动支架通过上述结构，方便车内环境单手提放手机，其内部结构简单可靠，手机放上后不会轻易晃动，固定稳固。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为本技术实施例提供的车载手机轨道式活动支架的分解图；图2为本技术实施例提供的车载手机轨道式活动支架的内部结构示意图；图3为本技术实施例提供的车载手机轨道式活动支架的立体图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。如图1至图3，本技术实施例提供一种车载手机轨道式活动支架，包括一前壳体1、一后壳体2、一左支臂8、一右支臂9、一下拉臂34以及一弹簧4，所述前壳体1和所述后壳体2相互扣合。下拉臂34包括一主体部3，主体部的的上端设置有滑轮5。所述后壳体2的后侧设置有固定支架，用于固定于汽车内。如图1至图3，所述下拉臂34上开设有一让位槽33，所述让位槽33竖直设置，所述让位槽33的顶部设置有抵压部，所述下拉臂34具有用于固持手机的弧形勾持部，其上安装有防滑垫10，可以牢牢的固定住手机。所述左支臂8的右端开设有左滑槽31；所述右支臂9的左端开设有右滑槽32，所述左滑槽31和所述右滑槽32对称设置，所述左滑槽31和所述右滑槽32朝向彼此的方向倾斜设置。即所述左滑槽31和所述右滑槽32上端的间距小于其下端的间距。如图1至图3，所述左滑槽31和所述右滑槽32均与所述滑轮5滑配设置，所述滑轮5可在所述左滑槽31和所述右滑槽32内滑动。进一步地，所述下拉臂34的上端设置有通孔，所述滑轮5设置于所述通孔内，所述滑轮5的前侧和后侧分别穿过所述左滑槽31和所述右滑槽32，并分别通过两个螺丝7固定。如图1至图3，所述后壳体2内设置有收容槽，所述收容槽的底部设置有抵接部，所述弹簧4装设于所述收容槽内，所述弹簧4的上端抵接所述抵压部，下端抵接所述抵接部。如图1至图3，其中，所述左支臂8、所述右支臂9以及所述下拉臂34均显露于所述前壳体1和所述后壳体2的外侧，用于固持手机。其均具有用于固持手机的弧形勾持部，且安装有防滑垫10。所述左支臂8、所述右支臂9以及所述下拉臂34均由不锈钢制成，使得整体较为稳固，不会发生变形。当手机放入所述车载手机轨道式活动支架时，手机的力量作用于所述下拉臂34上，通过重力作用使下拉臂3整体向下移动，继而带动滑轮5向下滑动，并带动左支臂8和右支臂9水平的向中间靠拢，从而夹紧手机。当手机被从所述车载手机轨道式活动支架提起时，所述弹簧4不受重力影响，向上回弹，所述下拉臂3整体向上移动，带动滑轮5向上滑动，继而带动左支臂8和右支臂9水平的向两边移动，从而松开手机。所述车载手机轨道式活动支架通过上述结构，方便车内环境单手提放手机，其内部结构简单可靠，手机放上后不会轻易晃动，固定稳固。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载手机轨道式活动支架，其特征在于，包括前壳体、后壳体、左支臂、右支臂、下拉臂及弹簧；所述下拉臂的上端设置有滑轮，所述下拉臂上开设有一让位槽，所述让位槽竖直设置，所述让位槽的顶部设置有抵压部；所述左支臂的右端开设有左滑槽，所述右支臂的左端开设有右滑槽，所述左滑槽和所述右滑槽对称设置，所述左滑槽和所述右滑槽朝向彼此的方向倾斜设置，所述左滑槽和所述右滑槽均与所述滑轮滑配设置，所述滑轮可在所述左滑槽和所述右滑槽内滑动；所述后壳体内设置有收容槽，所述收容槽的底部设置有抵接部，所述弹簧装设于所述收容槽内，所述弹簧的上端抵接所述抵压部，下端抵接所述抵接部；其中，所述左支臂、所述右支臂以及所述下拉臂均显露于所述前壳体和所述后壳体的外侧。

【技术特征摘要】
1.一种车载手机轨道式活动支架，其特征在于，包括前壳体、后壳体、左支臂、右支臂、下拉臂及弹簧；所述下拉臂的上端设置有滑轮，所述下拉臂上开设有一让位槽，所述让位槽竖直设置，所述让位槽的顶部设置有抵压部；所述左支臂的右端开设有左滑槽，所述右支臂的左端开设有右滑槽，所述左滑槽和所述右滑槽对称设置，所述左滑槽和所述右滑槽朝向彼此的方向倾斜设置，所述左滑槽和所述右滑槽均与所述滑轮滑配设置，所述滑轮可在所述左滑槽和所述右滑槽内滑动；所述后壳体内设置有收容槽，所述收容槽的底部设置有抵接部，所述弹簧装设于所述收容槽内，所述弹簧的上端抵接所述抵压部，下端抵接所述抵接部；其中，所述左支臂...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁俊，
申请(专利权)人：深圳市嘉钦精工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44