检测隧道事故的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及事故检测技术领域，尤其是公开了一种检测隧道事故的装置，包括控制器和后台系统，还包括与控制器连接的传感器组件，传感器组件包括多种不同类型的传感器单体和传感器固定板，传感器固定板包括底板、防盗网罩及固定架；固定架压紧传感器单体于底板上，所述防盗网罩压紧固定架于底板上，防盗网罩上设有供传感器单体的感应端穿出的穿孔，防盗网罩可拆卸连接于底板上，防盗网罩的两端和/或两侧通过防盗锁连接。本实用新型专利技术通过不同类型的传感器单体检测周围的环境，判断事故的严重程度，并能有针对性地做出救助措施；传感器固定板可对不同类型的传感器单体进行统一的拆装，拆装效率高，速度快。

A device for detecting a tunnel accident

【技术实现步骤摘要】
检测隧道事故的装置
本技术涉及事故检测
，尤其是涉及一种检测隧道事故的装置。
技术介绍
在高速公路上，公路隧道的特殊环境容易引发交通事故，交通事故如果得不到及时的处理，会带来许多不良后果。不仅使交通警察不能尽快获取事故信息，无法及时实施救援等工作；而且会造成车辆绕行，降低高速公路运营效率，给高速公路运营公司带来巨大的经济损失。因此加大高速公路隧道交通时间检测力度具有身份重要的意义。现有的隧道事故检测装置一般包括摄像机、无线模块、控制器及后台系统，摄像机采集图像后发送给控制器，控制器将图像发送到后台系统，后台系统的事故分析软件进行事故分析，并及时连接交通警察进行处理。该隧道事故检测装置识别过程复杂，通过软件分析，误差大，而且反馈的速度慢，效率低，时间久；无法具体识别是哪种事故，也无法判定事故的大小程度，进而无法及时准备好救援所需的设备。
技术实现思路
本技术为了克服现有技术的不足，提供一种检测速度快，检测的准确性高，防盗效果好的检测隧道事故的装置。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种检测隧道事故的装置，包括控制器、后台系统及连接控制器与后台系统的无线单元，还包括与控制器连接的传感器组件，所述传感器组件包括多种不同类型的传感器单体和可拆卸连接于隧道两内侧壁上的传感器固定板，该传感器单体可拆卸连接于传感器固定板上；所述传感器固定板包括底板、防盗网罩及固定架；该固定架压紧传感器单体于底板上，所述防盗网罩压紧固定架于底板上，防盗网罩上设有供传感器单体的感应端穿出的穿孔，所述防盗网罩可拆卸连接于底板上，防盗网罩的两端和/或两侧通过防盗锁连接。使用时，可根据不同类型的传感器单体感应到周围环境信息，推断事故的严重程度，进而能准确及时地准备好对应的设备和救助措施；且传感器单体感应的速度快，事故识别效果高；所述传感器固定板可对不同类型的传感器单体进行统一拆装，拆装效率高，速度快；所述传感器单体可拆卸连接于底板上，进而安装时只需将底板安装到隧道内壁即可，无需对传感器单体进行逐一安装，拆装方便；同时也方便更换损坏的传感器单体，维修方便；防盗网罩和防盗锁可起到防盗作用，而加设所述穿孔，保证传感器单体的正常使用效果。进一步地，还包括风机和连接风机的风速调节单元，该风速调节单元连接所述控制器；传感器单体包括连接控制器的气体检测仪。所述控制器可通过气体检测仪检测隧道内是否出现有害气体泄漏，进而能及时指导驾驶员做出应急措施；当泄漏的为有害气体时，控制器可通过风速调节单元提高风机的旋转速度，加速有害气体的排出。进一步地，所述传感单体包括声音传感器、振动传感器及烟雾传感器。进而能从声音、震动，烟雾浓度等几个指标判断事故的严重程度。进一步地，还包括连接控制器的车辆异常检测器，该车辆异常检测器包括计时器、压力传感器及保护壳，该计时器与压力传感器均连接所述控制器；保护壳设于隧道内地面，所述压力传感器设于保护壳内。当车辆压过压力传感器后，计时器开始计算，该车辆停留的时间，当车辆停留的时间超过设定值时，则推断该车辆出现异常，控制对后台做出提醒；该设置能及时准确地检测出隧道内的异常的车辆，对驾驶员做出及时的救助，也提高隧道内的行车安全。进一步地，所述隧道内地面设有凹槽，保护壳包括设于凹槽内的底板和盖板，所述压力传感器设于底板上，所述盖板可移动连接于底板上方，并能于外力作用下下移压紧压力传感器。该设置结构简单，检测的准确性高，且安装方便。进一步地，还包括连接控制器的警报装置，该警报装置包括显示器和警报器；该显示器和警报器均连接控制器，该显示器和警报器均设于隧道进口处。在隧道内发生事故后，控制器可通过警报装置做出提醒，如显示做出显示，同时警报器发出警报，提示准备进入隧道的车辆，提高驾驶的安全性。进一步的，还包括设于隧道内顶部的喇叭和红外摄像头，该喇叭和红外摄像头均连接控制器。当有人出现在隧道内，或者由车辆非法停留在隧道内时，交通警察可用过喇叭进行广播，提示人离开隧道或者车辆驶离隧道；而且在出现事故时，也能进行现场指挥。进一步地，还包括连接控制器的自动报警单元。当隧道内发生事故后，控制器可通过自动报警单元进行报警。综上所述，本技术通过不同类型的传感器单体检测周围的环境，检测的准确性高，速度快，判断事故的严重程度，并能有针对性地做出救助措施，救助的效率高，速度快，而传感器固定板可对不同类型的传感器单体进行统一的拆装，拆装效率高，速度快。附图说明图1为本技术与隧道的连接示意图；图2为图1的部分剖视图；图3为本技术的隧道剖视图；图4为本技术的电路原理图。具体实施方式为了使本
的人员更好的理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。如图1-4所示，一种检测隧道事故的装置，包括控制器1、后台系统2及无线单元12，无线单元12连接控制器1与后台系统2。具体的，本技术还包括传感器组件3，传感器组件3与控制器1连接，所述传感器组件3包括多种不同类型的传感器单体31和传感器固定板32，传感器固定板32可拆卸连接于隧道100两内侧壁上。在本实施例中，所述传感单体31可以为声音传感器31b、振动传感器31c及烟雾传感器31d中的一种或者几种。当然传感单体31还可根据需要设置成其他类型的传感器，如温度传感器。再者，所述传感器单体31可拆卸连接于传感器固定板32上。但在本实施例中，所述传感器固定板32包括底板321、防盗网罩322及固定架323。该固定架323压紧传感器单体31于底板321上，固定架323可拆卸连接底板321。所述防盗网罩322压紧固定架323于底板321上，防盗网罩322上设有穿孔，该穿孔可供传感器单体31的感应端穿出，进而不会影响传感器单体31的正常使用。所述防盗网罩322可拆卸连接于底板321上，防盗网罩322的两端和/或两侧通过防盗锁4连接。上述的可拆卸连接方式可以为插接、卡接等。优选地，所述传感器单体31还可以包括气体检测仪31a，该气体检测仪31a连接控制器1。该气体检测仪31a能检测空气中的不同的气体含量。同时本技术还加设了风机5和风速调节单元6，风速调节单元6连接风机5。该风速调节单元6连接所述控制器1；控制器1可通过风速调节单元6调节风机5的旋转速度。再者，本技术还加设了车辆异常检测器7，该车辆异常检测器7连接控制器1。所述车辆异常检测器7包括计时器71、压力传感器72及保护壳73。该计时器71与压力传感器72均连接所述控制器1；保护壳73设于隧道内的地面上，所述压力传感器72设于保护壳73内。优选的，所述隧道100内的地面上设有凹槽，保护壳73包括底板73a、盖板73b及复位弹簧，底板73a设于凹槽内，所述压力传感器72设于底板73a上，该复位弹簧设于底板73a与盖板73b之间。所述盖板73b可移动连接于底板73a上方，并且盖板73b能于外力作用下沿底板73a下移压紧压力传感器72。进一步，本技术还包括警报装置8，警报装置8连接控制器1，该警报装置8包括显示器81和警报器82，该显示器81和警报器82均连接控制器1。该显示器81和警报器82均设于隧道100进口处，进而能对进入隧道的驾驶员做出提醒。此外，为本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种检测隧道事故的装置，包括控制器（1）、后台系统（2）及连接控制器（1）与后台系统（2）的无线单元（12），其特征在于：还包括与控制器（1）连接的传感器组件（3），所述传感器组件（3）包括多种不同类型的传感器单体（31）和可拆卸连接于隧道（100）两内侧壁上的传感器固定板（32），该传感器单体（31）可拆卸连接于传感器固定板（32）上；所述传感器固定板（32）包括底板（321）、防盗网罩（322）及固定架（323）；该固定架（323）压紧传感器单体（31）于底板（321）上，所述防盗网罩（322）压紧固定架（323）于底板（321）上，防盗网罩（322）上设有供传感器单体（31）的感应端穿出的穿孔，所述防盗网罩（322）可拆卸连接于底板（321）上，防盗网罩（322）的两端和/或两侧通过防盗锁（4）连接。

【技术特征摘要】
1.一种检测隧道事故的装置，包括控制器（1）、后台系统（2）及连接控制器（1）与后台系统（2）的无线单元（12），其特征在于：还包括与控制器（1）连接的传感器组件（3），所述传感器组件（3）包括多种不同类型的传感器单体（31）和可拆卸连接于隧道（100）两内侧壁上的传感器固定板（32），该传感器单体（31）可拆卸连接于传感器固定板（32）上；所述传感器固定板（32）包括底板（321）、防盗网罩（322）及固定架（323）；该固定架（323）压紧传感器单体（31）于底板（321）上，所述防盗网罩（322）压紧固定架（323）于底板（321）上，防盗网罩（322）上设有供传感器单体（31）的感应端穿出的穿孔，所述防盗网罩（322）可拆卸连接于底板（321）上，防盗网罩（322）的两端和/或两侧通过防盗锁（4）连接。2.根据权利要求1所述的检测隧道事故的装置，其特征在于：还包括风机（5）和连接风机（5）的风速调节单元（6），该风速调节单元（6）连接所述控制器（1）；传感器单体（31）包括连接控制器（1）的气体检测仪（31a）。3.根据权利要求1所述的检测隧道事故的装置，其特征在于：所述传感器单体（31）包括声音传感器（31b）、振动传感器（31c）及烟雾传感器（31d）。4.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁川，
申请(专利权)人：杭州天铂红外光电技术有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33