一种港口机械大车锚定装置制造方法及图纸

一种港口机械大车锚定装置，包括锚定架、锚定板、滑轮装置、卷绳装置、钢丝绳、锁定销、限位开关；所述锚定架的第二平行板和第三平行板上设有滑槽，所述锚定板与锚定架的滑槽进行滑动连接；所述滑轮装置包括滑轮支承架和定滑轮，所述滑轮支承架与锚定架固定连接，所述定滑轮与滑轮支承架固定连接；所述卷绳装置与锚定架固定连接；所述钢丝绳的一端与卷绳装置固定连接，另一端绕过定滑轮与锚定板的上端固定连接；所述锁定销中部设有方形槽；所述限位开关与锚定架固定连接。本实用新型专利技术港口机械大车锚定装置可确保锚定板只在竖直方向运动，不在水平方向移动，避免锚定板与锚定架滑槽摩擦卡住的情况，使现场人员可顺畅的操作。

A kind of anchoring device for port machinery big car

A port machinery cart anchoring device, including anchor frame, anchor plate, pulley, rope device, wire rope, a locking pin and a limit switch; the anchor frame of second parallel plates and third parallel plate is provided with a slideway, the anchor plate and the anchor frame of chute the sliding connection; the pulley comprises a pulley supporting frame and the fixed pulley, the pulley supporting frame and anchor frame is fixedly connected with the fixed pulley pulley is fixedly connected with the supporting frame; the rope winding device and anchor frame is fixedly connected with the fixed connection; end of the rope winding device of wire rope, the other the upper end around a fixed pulley and the anchor plate is fixedly connected; the locking pin is arranged in the middle of a square groove; the limit switch and the anchor frame is fixedly connected. The anchor device of the port machinery cart can ensure that the anchor plate moves only in vertical direction, not moving horizontally, and prevents the friction between the anchor plate and the anchor rack chute, so that the on-site personnel can operate smoothly.

【技术实现步骤摘要】
一种港口机械大车锚定装置
本技术涉及港口机械领域，具体涉及一种港口机械大车锚定装置。
技术介绍
目前，根据《起重机械安全规程(GB6067.1-2010)》规定：在露天工作的起重机，当风速超过60m/s时，必须采用锚定装置。锚定装置作为自动防封装置的补充设备，能有效的预防大风时起重机滑行。现有的大车锚定装置广泛采用插板式锚定器，大多利用杠杆原理，使锚定板产生的力矩与人用力产生的力矩平衡。为了达到省力的目的，锚定板的起吊点与回转固定轴有一定的水平距离，在锚定板抬起的过程中，锚定板势必要在轨道水平方向上移动，由于锚定架孔开口尺寸预留间隙小(放置锚定板的锚定架开槽尺寸不能太大，太大的话，整机锚定后，遇大风可能有大的移动，恶劣情况下会破坏锚定板，使整机锚定失效)，加之后来对该处油漆等因素，往往会造成锚定板被卡住，需用很大的力才能抬起，使用起来很不方便。由此可见，现有技术有待于进一步的改进和提高。
技术实现思路
本技术的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种港口机械大车锚定装置。为实现上述目的，本技术采用下述技术方案：一种港口机械大车锚定装置，包括锚定架、锚定板、滑轮装置、卷绳装置、钢丝绳、锁定销、限位开关；所述锚定架的第二平行板和第三平行板上设有滑槽，所述锚定板与锚定架的滑槽进行滑动连接；所述滑轮装置包括滑轮支承架和定滑轮，所述滑轮支承架与锚定架固定连接，所述定滑轮与滑轮支承架固定连接；所述卷绳装置与锚定架固定连接；所述钢丝绳的一端与卷绳装置固定连接，另一端绕过定滑轮与锚定板的上端固定连接；所述锁定销中部设有方形槽；所述限位开关与锚定架固定连接；所述锚定板的前端面下部设有挡块，所述锚定板的前端面上部设有定位孔，所述锁定销与定位孔进行配合；所述锚定板的左侧设有撞块。优选的，所述定滑轮共有两个且位于同一水平高度。优选的，所述滑轮支承架的水平板上设有腰型孔，所述定滑轮通过腰型孔与滑轮支承架进行螺栓连接。优选的，所述卷绳装置包括支座、套筒、开口销、转轴，所述支座包括两块平行钢板及与平行钢板垂直固定连接的加强板，所述支座与锚定架固定连接，所述套筒与支座垂直固定连接，所述转轴与套筒进行转动连接，所述转轴的左端安装开口销，所述转轴的右端设有键槽和螺纹。优选的，所述转轴为阶梯轴，所述转轴的直径最小处钻有小孔，所述钢丝绳的一端穿入小孔进行固定。优选的，所述转轴右端通过键槽安装手轮，所述手轮右端的转轴上依次安装垫圈和紧固螺母。优选的，所述手轮上设有把手。优选的，所述限位开关采用机械摇臂式。优选的，所述锚定架的左、右两端各安装一套锚定板、滑轮装置、卷绳装置、钢丝绳、锁定销、限位开关。一种港口机械大车锚定装置，其工作原理为：当锚定板需要下落时，转动手轮使钢丝绳展开，锚定板在自身重力作用下沿锚定架的滑槽下落，直到锚定板上的挡块落在锚定架的第三平行板上，此时锚定板下落至最低位置。当锚定板需要抬升时，转动手轮使钢丝绳缠绕，锚定板在钢丝绳拉力作用下沿锚定架的滑槽上升，直到锚定板上的撞块撞到限位开关，给操作人员信号，此时锚定板上升至最高位置，此时将锁定销插入到锚定板的定位孔中，从而确保锚定板在最高位置能够定住。本技术具有以下有益效果：(1)本技术港口机械大车锚定装置可确保锚定板只在竖直方向运动，不在水平方向移动，避免锚定板与锚定架滑槽摩擦卡住的情况，使现场人员可顺畅的操作。(2)本技术港口机械大车锚定装置卷绳装置对钢丝绳进行缠绕进而对锚定板进行提升和下方，比传统手柄式、摇臂式均省力；同时制作成本低、维修方便、占用空间小、操作空间大，避免传统杠杆与台车干涉的情况。(3)本技术港口机械大车锚定装置在锚定板上设有挡块和撞块，能够准确判断锚定板多能到达的最低位置和最高位置。附图说明图1是本技术港口机械大车锚定装置锚定板位于最低位置时的结构示意图；图2是本技术港口机械大车锚定装置锚定板位于最高位置时的结构示意图；图3是本技术卷绳装置的结构示意图；图4是本技术港口机械大车锚定装置的安装示意图；1.锚定板，101.定位孔，2.撞块，3.限位开关，4.锁定销，5.滑轮支承架，6.定滑轮，7.钢丝绳，8.卷绳装置，801.支座，802.套筒，803.开口销，804.转轴，9.手轮，10.紧固螺母，11.挡块，12.锚定架，1201.第二平行板，1202.第三平行板。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。如图1-4所示，一种港口机械大车锚定装置，包括锚定架12、锚定板1、滑轮装置、卷绳装置8、钢丝绳7、锁定销4、限位开关3；所述锚定架12的第二平行板1201和第三平行板1202上设有滑槽，所述锚定板1与锚定架12的滑槽进行滑动连接；所述滑轮装置包括滑轮支承架5和定滑轮6，所述滑轮支承架5与锚定架12固定连接，所述定滑轮6与滑轮支承架5固定连接；所述卷绳装置8与锚定架12固定连接；所述钢丝绳7的一端与卷绳装置8固定连接，另一端绕过定滑轮6与锚定板1的上端固定连接；所述锁定销4中部设有方形槽；所述限位开关3与锚定架12固定连接；所述锚定板1的前端面下部设有挡块11，挡块11用来确定锚定板1的最低位置，当锚定板1下落至最低位置时，挡块11会落在锚定架12的第三平行板1202上，使锚定板1不再下落；所述锚定板1的前端面上部设有定位孔101，所述锁定销4与定位孔101进行配合，当锚定板1上升至最高位置后，将锁定销4插入到定位孔101内对锚定板1的位置进行锁定；所述锚定板1的左侧设有撞块2，撞块2用来启动限位开关3，当锚定板1上升时，撞块2碰触限位开关3，给操作人员信号，操作人员便可以知道锚定板1已上升至最高位置。优选的，所述定滑轮6共有两个且位于同一水平高度，两个定滑轮6的设置能够调整钢丝绳7的两端均为竖直设置，从而使锚定板1受到竖直向上的拉力，不会有水平方向的分力，从而不会沿水平方向移动。优选的，所述滑轮支承架5的水平板上设有腰型孔，所述定滑轮6通过腰型孔与滑轮支承架5进行螺栓连接，腰型孔的设置能够使定滑轮6在安装时可以根据钢丝绳7吊锚定板1的垂直情况而调整螺栓的安装位置。优选的，所述卷绳装置8包括支座801、套筒802、开口销803、转轴804，所述支座801包括两块平行钢板及与平行钢板垂直固定连接的加强板，所述支座801与锚定架12固定连接，所述套筒802与支座801垂直固定连接，所述转轴804与套筒802进行转动连接，所述转轴804的左端安装开口销803，防止转轴804向右脱出，所述转轴804的右端设有键槽和螺纹。优选的，所述转轴804为阶梯轴，所述转轴804的直径最小处钻有小孔，所述钢丝绳7的一端穿入小孔进行固定。优选的，所述转轴804右端通过键槽安装手轮9，所述手轮9右端的转轴上依次安装垫圈和紧固螺母10。优选的，所述手轮9上设有把手。优选的，所述限位开关3采用机械摇臂式。优选的，所述锚定架12的左、右两端各安装一套锚定板1、滑轮装置、卷绳装置8、钢丝绳7、锁定销4、限位开关3；一般港口机械的大车锚定装置设置在单侧轨道，锚定板1对称安装在锚定架12上，两手轮9安装位置一致，均朝向一侧。一种港口机械大车锚定装置，其具体实施方式为：当锚定板1需要下落时，转动手轮9使钢丝绳7展开，锚定板1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种港口机械大车锚定装置，其特征是，包括锚定架、锚定板、滑轮装置、卷绳装置、钢丝绳、锁定销、限位开关；所述锚定架的第二平行板和第三平行板上设有滑槽，所述锚定板与锚定架的滑槽进行滑动连接；所述滑轮装置包括滑轮支承架和定滑轮，所述滑轮支承架与锚定架固定连接，所述定滑轮与滑轮支承架固定连接；所述卷绳装置与锚定架固定连接；所述钢丝绳的一端与卷绳装置固定连接，另一端绕过定滑轮与锚定板的上端固定连接；所述锁定销中部设有方形槽；所述限位开关与锚定架固定连接；所述锚定板的前端面下部设有挡块，所述锚定板的前端面上部设有定位孔，所述锁定销与定位孔进行配合；所述锚定板的左侧设有撞块。

【技术特征摘要】
1.一种港口机械大车锚定装置，其特征是，包括锚定架、锚定板、滑轮装置、卷绳装置、钢丝绳、锁定销、限位开关；所述锚定架的第二平行板和第三平行板上设有滑槽，所述锚定板与锚定架的滑槽进行滑动连接；所述滑轮装置包括滑轮支承架和定滑轮，所述滑轮支承架与锚定架固定连接，所述定滑轮与滑轮支承架固定连接；所述卷绳装置与锚定架固定连接；所述钢丝绳的一端与卷绳装置固定连接，另一端绕过定滑轮与锚定板的上端固定连接；所述锁定销中部设有方形槽；所述限位开关与锚定架固定连接；所述锚定板的前端面下部设有挡块，所述锚定板的前端面上部设有定位孔，所述锁定销与定位孔进行配合；所述锚定板的左侧设有撞块。2.如权利要求1所述的一种港口机械大车锚定装置，其特征是，所述定滑轮共有两个且位于同一水平高度。3.如权利要求1所述的一种港口机械大车锚定装置，其特征是，所述滑轮支承架的水平板上设有腰型孔，所述定滑轮通过腰型孔与滑轮支承架进行螺栓连接。4.如权利要求1所述的一种港口机械大车...

【专利技术属性】
技术研发人员：王焕朋，梁强，兰振飞，田涛，于婷婷，汪涛，
申请(专利权)人：青岛海西重机有限责任公司，
类型：新型
国别省市：山东,37