码头船舶状态识别方法、装置及系统制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种码头船舶状态识别方法、装置及系统，涉及船舶状态监控技术领域。所述码头船舶状态识别方法包括：获取预设时间段内船舶与码头的间距变化状态；根据所述间距变化状态获取船舶状态。本发明专利技术提出的码头船舶状态识别方法、装置及系统为码头监控提供了一种更加方便、准确、有效的自动化解决方案，该套系统除了部署简便，适应性广，成本低廉等优点之外，还能够提供高精度的船舶状态识别，能够有效降低现场管理人员的投入，防止各类私自作业的情况。除此之外，本方案还能够提供识别系统与各类信息系统的对接，提升码头作业的规范性和自动化水平。

【技术实现步骤摘要】
码头船舶状态识别方法、装置及系统
本专利技术涉及船舶状态监控
，具体而言，涉及一种码头船舶状态识别方法、装置及系统。
技术介绍
随着国民经济的不断发展，我国的水运事业也在蓬勃兴起，从沿海的大型港口，到江河沿岸的各式码头，并成为物流运输环节中最重要的组成部分之一。不过对于很多中小码头来说，常常会碰到一个管理上的难题，即现场人员私自允许船舶停靠并进行装卸作业。出现这种情况的主要不外乎这几点原因：1.节约成本，码头没有布置大量的监控设备；2.即时布置了监控设备，也没有调度人员值守，无法及时发现私自作业现象；3.回看监控设备费时费力，付出的精力和成本高；4.管理水平没有跟上，无法通过设备操作记录、出入现场记录来进行管控。当然，一般来说，这些现象主要出现在中小码头，对于大型港口来说，船舶靠岸需要大量的人员和设备配合，会较少发生这种事件。各类中小码头为了解决私自作业的问题，现在通常是通过视频监控系统来判断：1.摄像头通过图形识别判断船舶停靠；2.存储数据；3.向相关方传递信息。然而，这种基于视频监控系统的判断一般准确度很低，码头现场一般非常繁忙，会有大量船舶会出现在画面中，一般的图形识别出本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种码头船舶状态识别方法，其特征在于，所述方法包括：获取预设时间段内船舶与码头的间距变化状态；根据所述间距变化状态获取船舶状态。

【技术特征摘要】
1.一种码头船舶状态识别方法，其特征在于，所述方法包括：获取预设时间段内船舶与码头的间距变化状态；根据所述间距变化状态获取船舶状态。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述间距变化状态获取船舶状态，包括：根据所述间距变化状态判断船舶是否停靠或离开。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：判断在码头的预设停靠合理距离范围内是否出现船舶。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在判断在码头的预设停靠合理距离范围内是否出现船舶之后，还包括：实时获取码头可观察范围内的图像；根据所述图像判断是否有船舶停靠或离开。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：设定测距传感器的数量、分布状态与停靠合理距离范围值；连接所述测距传感器，并提示所述测距传感器是否连接到位。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：设定最低触发条件，所述最低触发条件包括正常触发及异常触发。7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：生成...

【专利技术属性】
技术研发人员：周敏，宗田，刘杨，
申请(专利权)人：武汉航科物流有限公司，中交第二航务工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42