一种快速出场的停车场收费预算桩制造技术

本发明专利技术公开了一种快速出场的停车场收费预算桩，包括车场，车场的一端设置有车场进口，车场进口的一侧安装有预算桩，预算桩上设置有显示屏，显示屏的底端安装有控制按钮，车场的内部设置有若干车位，车位上均安装有压力传感器，车位之间设置有车道，车场的外壁设置有车场挡板，预算桩的内部设置有编号模块、重力传输模块、车位分析模块、微控制器、车库地图模块、二维码生成模块和车位选取模块。本发明专利技术结构新颖、操作简便，车体进入车场内时，其中压力传感器通过压力将车位的使用状况输送到预算桩内并显示在显示器上，便于车主选择适合车位，之后根据选取的车位和车库地图，生成二维码，车主扫描二维码即可知道车位的具体路线。

【技术实现步骤摘要】
一种快速出场的停车场收费预算桩
本专利技术涉及车场，具体涉及一种快速出场的停车场收费预算桩。
技术介绍
目前，近年来，我国的汽车工业发展迅速，城市的汽车保有量急剧增加，老的社区及城市中心公共停车场尤其不能满足迅速增加的停车需求，城市停车困难成为城市交通的新问题，因此，不少城市开始大量建设大型公共停车场，还有一些大体量建筑物的地下有多层停车库。然而，大型公共停车场也有其自身的不足，，对于大型公共停车场，当驾驶员驾车进入停车场时，缺乏空余车位提示信息，由于驾驶者未提前获知停车场车位信息，导致进入停车场需要自行查看空车位，费时费力，同时就算有预留信息，车库内部较大，没有合适的指引路线，造成停车效率低下，且停车时间结账多为人工记录，准确性底，且浪费人力。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服的现有的车库由于驾驶者未提前获知停车场车位信息，导致进入停车场需要自行查看空车位，费时费力，同时就算有预留信息，车库内部较大，没有合适的指引路线，造成停车效率低下，且停车时间结账多为人工记录，准确性底，且浪费人力的问题，提供一种快速出场的停车场收费预算桩。为了解决上述技术问题，本专利技术提供了如下的技术方案：本专利技术提供了一种快速出场的停车场收费预算桩，包括车场，所述车场的一端设置有车场进口，所述车场进口的一侧安装有预算桩，所述预算桩上设置有显示屏，所述显示屏的底端安装有控制按钮，所述车场的内部设置有若干车位，所述车位上均安装有压力传感器，所述车位之间设置有车道，所述车场的外壁设置有车场挡板，所述预算桩的内部设置有编号模块、重力传输模块、车位分析模块、微控制器、车库地图模块、二维码生成模块、车位选取模块、计时模块和结算模块。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述编号模块的输出端连接所述重力传输模块，所述重力传输模块的输出端连接所述车位分析模块和所述计时模块，所述车位分析模块、所述车位选取模块和车库地图模块的输出端连接所述微控制器，所述微控制器的输出端连接所述二维码生成模块，所述计时模块的输出端连接所述结算模块。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述编号模块和所述重力传输模块的输入端连接所述压力传感器。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述车位选取模块的输入端连接所述控制按钮和所述显示屏。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述二维码生成模块的输出端连接所述显示屏。本专利技术所达到的有益效果是：本专利技术结构新颖、操作简便，车体进入车场内时，通过预算桩寻找车位，其中压力传感器通过压力将车位的使用状况输送到预算桩内并显示在显示器上，便于车主选择适合车位，之后根据选取的车位和车库地图，生成二维码，车主扫描二维码即可知道车位的具体路线，便于车主快速找到车位，便于智能化管理车位。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术的预算桩结构示意图；图3是本专利技术的控制模块结构示意图；图中：1、车场；2、车场进口；3、预算桩；4、车场挡板；5、车道；6、压力传感器；7、车位；8、编号模块；9、中力传输模块；10、微控制器；11、车库地图模块；12、二维码生成模块；13、车位选取模块；14、车位分析模块；15、显示屏；16、控制按钮；17、计时模块；18、结算模块。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。实施例1如图1-3所示，本专利技术提供一种快速出场的停车场收费预算桩，包括车场1，车场1的一端设置有车场进口2，车场进口2的一侧安装有预算桩3，预算桩3上设置有显示屏15，显示屏15的底端安装有控制按钮16，车场1的内部设置有若干车位7，车位7上均安装有压力传感器6，车位7之间设置有车道5，车场1的外壁设置有车场挡板4，编号模块8的输出端连接重力传输模块9，重力传输模块9的输出端连接车位分析模块14和计时模块17，车位分析模块14、车位选取模块13和车库地图模块11的输出端连接微控制器10，微控制器10的输出端连接二维码生成模块12，计时模块17的输出端连接结算模块18。编号模块8的输出端连接重力传输模块9，重力传输模块9的输出端连接车位分析模块14和计时模块17，车位分析模块14、车位选取模块13和车库地图模块11的输出端连接微控制器10，微控制器10的输出端连接二维码生成模块12，计时模块17的输出端连接结算模块18，便于将车位7的使用状态记录，并且通过计时模块16记录使用的时间。编号模块8和重力传输模块9的输入端连接压力传感器6，编号模块8便于将车位7进行编号处理，重力传输模块9便于将车位7上的压力传感器6的使用状况传输到车位分析模块13。车位选取模块13的输入端连接控制按钮16和显示屏15，便于车主选择合适的车位7。二维码生成模块12的输出端连接显示屏15，便于扫描二维码，根据二维码指示的路线便于快速找到车位。该装置是一种快速出场的停车场收费预算桩，首先车通过车场进口2进入车场1，选择车位7时，重力传输模块9便于将车位7上的压力传感器6的使用状况传输到微控制器10上，由微控制器10将车场1内的车位7使用状态显示在显示屏15上，由车主选择合适车位7后，之后根据选取的车位7通过车库地图模块11将具体路线通过二维码生成模块12生成二维码，车主扫描二维码即可知道车位7的具体路线，便于车主快速找到车位7，且车驶入车位7时，压力传感器6受力，由计时模块16开始计时，结账时只需在扫描二维码即可知道停车时间，便于结算。本专利技术所达到的有益效果是：本专利技术结构新颖、操作简便，车体进入车场内时，通过预算桩寻找车位，其中压力传感器通过压力将车位的使用状况输送到预算桩内并显示在显示器上，便于车主选择适合车位，之后根据选取的车位和车库地图，生成二维码，车主扫描二维码即可知道车位的具体路线，便于车主快速找到车位，便于智能化管理车位，同时由计时模块便于计时，有利于结账，节省人力物力。最后应说明的是：以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种快速出场的停车场收费预算桩，包括车场（1），其特征在于，所述车场（1）的一端设置有车场进口（2），所述车场进口（2）的一侧安装有预算桩（3），所述预算桩（3）上设置有显示屏（15），所述显示屏（15）的底端安装有控制按钮（16），所述车场（1）的内部设置有若干车位（7），所述车位（7）上均安装有压力传感器（6），所述车位（7）之间设置有车道（5），所述车场（1）的外壁设置有车场挡板（4），所述预算桩（3）的内部设置有编号模块（8）、重力传输模块（9）、车位分析模块（14）、微控制器（10）、车库地图模块（11）、二维码生成模块（12）、车位选取模块（13）、计时模块（17）和结算模块（18）。

【技术特征摘要】
1.一种快速出场的停车场收费预算桩，包括车场（1），其特征在于，所述车场（1）的一端设置有车场进口（2），所述车场进口（2）的一侧安装有预算桩（3），所述预算桩（3）上设置有显示屏（15），所述显示屏（15）的底端安装有控制按钮（16），所述车场（1）的内部设置有若干车位（7），所述车位（7）上均安装有压力传感器（6），所述车位（7）之间设置有车道（5），所述车场（1）的外壁设置有车场挡板（4），所述预算桩（3）的内部设置有编号模块（8）、重力传输模块（9）、车位分析模块（14）、微控制器（10）、车库地图模块（11）、二维码生成模块（12）、车位选取模块（13）、计时模块（17）和结算模块（18）。2.根据权利要求1所述的一种快速出场的停车场收费预算桩，其特征在于，所述编号模块（8）的输出端连接所述重力传输模块（...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭少林，
申请(专利权)人：绵阳皓丹曦信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51