一种道路桥梁施工测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁施工测量装置，包括连接块，所述连接块内设有空腔，所述空腔的内侧壁上转动连接有第一转轴，所述第一转轴的一端固定套接有放线轴，所述第一转轴远离放线轴的一端滑动套接有第二转轴，所述第二转轴远离第一转轴的一端设有把手，所述空腔内以放线轴为中心对称设有两个固定杆，所述固定杆上转动套接有滑轮，所述连接块上对称设有两个插槽，两个所述插槽通过连接口连接，两个所述插槽内均插设有第一测量杆。本实用新型专利技术通过测量尺对小型孔洞进行测量，再通过第一测量杆对大型孔洞进行测量，这样不仅解决了对孔洞测量难的问题，而且让读数更加的精准，则建筑工人通过读数方便施工，从而加快了桥梁的建设时间。

A measuring device for road and bridge construction

The utility model discloses a measuring device for the construction of roads and bridges, including the connecting block, the connecting block is arranged in the cavity, the first rotating shaft is connected with the inner wall of the cavity, the first rotating shaft is fixedly sleeved with one end of a spool, the first shaft placed away from the line at the end of the shaft sliding sleeve there are second shaft, one end of the second shaft from the first shaft is provided with a handle, the cavity to spool center is provided with two symmetrical fixing rod, the pulley is sheathed with the fixed rod, the connecting piece is symmetrically provided with two slots, two of the slots are connected through a connecting port. Two of the slots are inserted with a first measuring rod. The utility model has the advantages of small holes by measuring scale were measured by first measuring rod of large holes were measured, so that not only solves the difficult problem of measuring holes, and make reading more accurate, then the construction workers by reading the convenience of construction, thereby speeding up the construction of the bridge of time.

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工测量装置
本技术涉及建筑辅助设备
，尤其涉及一种道路桥梁施工测量装置。
技术介绍
随着科技的发展，我们的生活得到很大的改变，汽车代替我们的步行，减少了地域间的距离，增进了各区域人们之间的感情，但汽车在特殊地段无法行驶，就需要通过桥梁的搭建来连通特殊地段，而在桥梁修建中需要对材料进行测量，其中对含有孔洞的材料很难测量，因为建筑工人无法用卷尺直接进行测量，这样建筑工人无法根据孔洞的尺寸来选择用料，为建筑桥梁带来不便，从而导致工期的延误，则在特定的时间内无法通车，影响人们的出行。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中无法测量孔洞尺寸从而延误工期的问题，而提出的一种道路桥梁施工测量装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种道路桥梁施工测量装置，包括连接块，所述连接块内设有空腔，所述空腔的内侧壁上转动连接有第一转轴，所述第一转轴的一端固定套接有放线轴，所述第一转轴远离放线轴的一端滑动套接有第二转轴，所述第二转轴远离第一转轴的一端设有把手，所述空腔内以放线轴为中心对称设有两个固定杆，所述固定杆上转动套接有滑轮，所述连接块上对称设有两个插槽，两个所述插槽通过连接口连接，两个所述插槽内均插设有第一测量杆，两个所述第一测量杆通过第一弹簧连接，所述第一弹簧的位于连接口内，所述第一测量杆的一侧设有连接杆，所述插槽的内侧壁上设有与连接杆对应的第一滑口，所述第一滑口与空腔连通，所述连接杆远离第一测量杆的一端贯穿第一滑口并向空腔内延伸，所述连接杆、滑轮和放线轴三者通过连接线连接，所述连接块上设有贯穿口，所述贯穿口内插设有衔接杆，所述衔接杆上设有活动口，所述活动口上滑动连接有控制杆，所述衔接杆的一端设有测量尺，所述测量尺上对称设有限位杆，两个所述限位杆与测量尺滑动连接，所述测量尺上设有与限位杆对应的第二滑口，两个所述限位杆通过第二弹簧连接，两个所述限位杆均通过第三弹簧与控制杆的一端固定连接。优选地，所述控制杆远离第三弹簧的一端设有限位块，所述限位块靠近控制杆的一侧与连接块相抵。优选地，所述第一测量杆远离连接块的一端设有第一安装槽，所述第一测量杆远离连接块的一端螺纹连接有螺钉，所述螺钉的一端贯穿第一测量杆并与第一安装槽的内侧壁转动连接，所述第一安装槽内设有第二测量杆，所述第二测量杆上设有与螺钉对应的螺纹口。优选地，所述空腔的内侧壁设有与第一转轴对应的转槽，所述转槽的内侧壁等距环绕设有多个收纳槽，所述收纳槽内设有滚珠，所述滚珠与第一转轴相抵。优选地，所述第二转轴远离把手的一端上等距环绕设有多个卡条，所述连接块的侧壁上设有与第二转轴对应的限位槽，所述限位槽的内侧壁设有与卡条对应的卡条槽。优选地，所述第一测量杆和第二测量杆上均设有刻度，所述第一测量杆的刻度起点的水平线对应插槽槽口的水平线，所述第二测量杆刻度终点的水平线对应安装槽槽口的水平线。本技术通过测量尺对小型孔洞进行测量，再通过第一测量杆对大型孔洞进行测量，这样不仅解决了对孔洞测量难的问题，而且让读数更加的精准，则建筑工人通过读数方便施工，从而加快了桥梁的建设时间。附图说明图1为本技术提出的一种道路桥梁施工测量装置的结构示意图；图2为图1中A出的放大图；图3为本技术提出的一种道路桥梁施工测量装置的侧视结构示意图。图中：1连接块、2第一转轴、3放线轴、4第二转轴、5把手、6固定杆、7滑轮、8第一测量杆、9第一弹簧、10连接杆、11连接线、12衔接杆、13测量尺、14限位杆、15第二弹簧、16控制杆、17第三弹簧、18限位块、19第二测量杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种道路桥梁施工测量装置，包括连接块1，连接块1内设有空腔，空腔的内侧壁上转动连接有第一转轴2，第一转轴2的一端固定套接有放线轴3，第一转轴2远离放线轴3的一端滑动套接有第二转轴4，第二转轴4远离第一转轴3的一端设有把手5，空腔内以放线轴3为中心对称设有两个固定杆6，固定杆6上转动套接有滑轮7，连接块1上对称设有两个插槽，两个插槽通过连接口连接，两个插槽内均插设有第一测量杆8，两个第一测量杆8通过第一弹簧9连接，第一弹簧9的位于连接口内，第一测量杆8的一侧设有连接杆10，插槽的内侧壁上设有与连接杆10对应的第一滑口，第一滑口与空腔连通，连接杆10远离第一测量杆8的一端贯穿第一滑口并向空腔内延伸，连接杆10、滑轮7和放线轴3三者通过连接线11连接，连接块1上设有贯穿口，贯穿口内插设有衔接杆12，衔接杆12上设有活动口，活动口上滑动连接有控制杆16，衔接杆12的一端设有测量尺13，测量尺13上对称设有限位杆14，两个限位杆14与测量尺13滑动连接，测量尺13上设有与限位杆14对应的第二滑口，两个限位杆14通过第二弹簧15连接，两个限位杆14均通过第三弹簧17与控制杆16的一端固定连接。本技术中，控制杆16远离第三弹簧17的一端设有限位块18，限位块18靠近控制杆16的一侧与连接块1相抵，这样可以限制控制杆16的位置，并且便于建筑工人操作，第一测量杆8远离连接块1的一端设有第一安装槽，第一测量杆8远离连接块1的一端螺纹连接有螺钉，螺钉的一端贯穿第一测量杆8并与第一安装槽的内侧壁转动连接，第一安装槽内设有第二测量杆19，第二测量杆19上设有与螺钉对应的螺纹口，这样可以增加第一测量杆8的长度，对较大的孔洞进行测量，空腔的内侧壁设有与第一转轴2对应的转槽，转槽的内侧壁等距环绕设有多个收纳槽，收纳槽内设有滚珠，滚珠与第一转轴2相抵，这样可以减小第一转轴2与连接块1之间的摩擦力，第二转轴4远离把手5的一端上等距环绕设有多个卡条，连接块1的侧壁上设有与第二转轴对应的限位槽，限位槽的内侧壁设有与卡条对应的卡条槽，这样可以通过限位槽限制第二转轴4的运动，从而固定两个第一测量杆8的位置，便于读数，第一测量杆8和第二测量杆19上均设有刻度，第一测量杆8的刻度起点的水平线对应插槽槽口的水平线，第二测量杆19刻度终点的水平线对应安装槽槽口的水平线，这样方便读数，使读数更加准确。本技术中，建筑工人在测量孔洞的尺寸时，只需测量孔洞的直径，在建筑工人判断孔洞较小时，选择前方的测量尺13进行测量，首先用手拨动限位块18向后移动到最远距离，这样限位块18就会带动衔接杆12向后移动，而衔接杆12会带动两个第三弹簧17的拉伸，这样第三弹簧17就会带动两个限位杆14在测量尺上相对滑动，此时将两个限位杆14伸入孔洞内，再松开限位块18，这样两个限位杆14就会与孔洞的两侧相抵，最后建筑工人用手稳定住限位块18，再将限位杆14从孔洞中拿出，对测量尺13进行读数；当建筑工人需要测量大孔洞时，使用连接块1两端的第一测量杆8，连接块1的上下宽度为a，a为定值，接着建筑工人拨动把手5使其远离限位槽，再转动把手5，这时把手5带动第二转轴4的转动，第二转轴4带动第一转轴2的转动，第一转轴2带动放线轴3的转动，这样放线轴3会通过两个滑轮7带动连接线11的收缩，从而带动连接杆10向上运动，连接杆10带动第一测量杆8向上运动，从而两端的第一测量杆8与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路桥梁施工测量装置，包括连接块(1)，其特征在于，所述连接块(1)内设有空腔，所述空腔的内侧壁上转动连接有第一转轴(2)，所述第一转轴(2)的一端固定套接有放线轴(3)，所述第一转轴(2)远离放线轴(3)的一端滑动套接有第二转轴(4)，所述第二转轴(4)远离第一转轴(2)的一端设有把手(5)，所述空腔内以放线轴(3)为中心对称设有两个固定杆(6)，所述固定杆(6)上转动套接有滑轮(7)，所述连接块(1)上对称设有两个插槽，两个所述插槽通过连接口连接，两个所述插槽内均插设有第一测量杆(8)，两个所述第一测量杆(8)通过第一弹簧(9)连接，所述第一弹簧(9)的位于连接口内，所述第一测量杆(8)的一侧设有连接杆(10)，所述插槽的内侧壁上设有与连接杆(10)对应的第一滑口，所述第一滑口与空腔连通，所述连接杆(10)远离第一测量杆(8)的一端贯穿第一滑口并向空腔内延伸，所述连接杆(10)、滑轮(7)和放线轴(3)三者通过连接线(11)连接，所述连接块(1)上设有贯穿口，所述贯穿口内插设有衔接杆(12)，所述衔接杆(12)上设有活动口，所述活动口上滑动连接有控制杆(16)，所述衔接杆(12)的一端设有测量尺(13)，所述测量尺(13)上对称设有限位杆(14)，两个所述限位杆(14)与测量尺(13)滑动连接，所述测量尺(13)上设有与限位杆(14)对应的第二滑口，两个所述限位杆(14)通过第二弹簧(15)连接，两个所述限位杆(14)均通过第三弹簧(17)与控制杆(16)的一端固定连接。...

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工测量装置，包括连接块(1)，其特征在于，所述连接块(1)内设有空腔，所述空腔的内侧壁上转动连接有第一转轴(2)，所述第一转轴(2)的一端固定套接有放线轴(3)，所述第一转轴(2)远离放线轴(3)的一端滑动套接有第二转轴(4)，所述第二转轴(4)远离第一转轴(2)的一端设有把手(5)，所述空腔内以放线轴(3)为中心对称设有两个固定杆(6)，所述固定杆(6)上转动套接有滑轮(7)，所述连接块(1)上对称设有两个插槽，两个所述插槽通过连接口连接，两个所述插槽内均插设有第一测量杆(8)，两个所述第一测量杆(8)通过第一弹簧(9)连接，所述第一弹簧(9)的位于连接口内，所述第一测量杆(8)的一侧设有连接杆(10)，所述插槽的内侧壁上设有与连接杆(10)对应的第一滑口，所述第一滑口与空腔连通，所述连接杆(10)远离第一测量杆(8)的一端贯穿第一滑口并向空腔内延伸，所述连接杆(10)、滑轮(7)和放线轴(3)三者通过连接线(11)连接，所述连接块(1)上设有贯穿口，所述贯穿口内插设有衔接杆(12)，所述衔接杆(12)上设有活动口，所述活动口上滑动连接有控制杆(16)，所述衔接杆(12)的一端设有测量尺(13)，所述测量尺(13)上对称设有限位杆(14)，两个所述限位杆(14)与测量尺(13)滑动连接，所述测量尺(13)上设有与限位杆(14)对应的第二滑口，两个所述限位杆(14)通过第二弹簧(15)连接，两个所述限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，
申请(专利权)人：王磊，
类型：新型
国别省市：河北,13