水陆两用脚踏车外组架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种水陆两用脚踏车外组架，包括前折叠框架、后折叠框架、前浮筒、后浮筒、控制组和推进器；前浮筒安装在前折叠框架上，后浮筒安装在后折叠框架上；推进器安装在后浮筒上；控制组包括电池包、前控制索、后控制索、前架马达、后架马达、推进器马达和三个控制按钮；前控制索和后控制索分别与前折叠框架和后折叠框架连接，前架马达、后架马达和推进器马达分别与前控制索、后控制索和推进器传动连接，三个控制按钮分别控制三个马达的运作，电池包给三个马达供电。通过上述方式，本实用新型专利技术通过马达控制外组架的折叠和展开，能够配合自行车在水上或陆地上，能够直接装在现有大部分自行车主体上，使用方便。

Outer frame of amphibious bicycle

The utility model discloses an amphibious bicycle frame group, including the front and back folding folding frame frame, front float, float, after the control group and the buoy mounted on the front propeller; before folding frame, after folding frame mounted on the rear float; propeller is arranged on the floating cylinder; control group including battery package, control cable, control cable before and after the front frame and a rear frame motor motor, propulsion motor and three control buttons; control cables and control cable are respectively connected with the front frame and the rear folding folding frame, front frame and a rear frame motor motor and propeller motor are respectively connected with the front control cable, control cable the propeller and drive connections, three control buttons to control three of the operation of the motor, the battery pack to the three motor power supply. Through the above way, the utility model controls the folding and expansion of the outer group frame by motor, and can be directly mounted on the existing bicycle body on the water or land on the bicycle, and is convenient to use.

【技术实现步骤摘要】
水陆两用脚踏车外组架
本技术涉及水陆两用交通工具领域，特别是涉及一种水陆两用脚踏车外组架。
技术介绍
地球上的水域约占71％，陆地约占29％，但适合在水面上自由运动与玩耍游戏的水上器械少之又少。现出现了多种形式的水陆两用车，能够在水面和陆地上使用。申请号为201110083584.X，名称为水陆两栖自行车，包括自行车主体和连接在自行车主体两侧的浮筒，浮筒通过三脚架固定在自行车上，浮筒体积大，结构固定，在陆地上时需要拆除浮筒，到水面上还需重新装上，拆装不便。申请号为201410161125.2，技术名称为一种水陆两栖自行车，浮筒可以折叠，但是需要特殊的自行车主体，不能适用在一般的自行车上。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种水陆两用脚踏车外组架，可折叠可展开，通过马达控制组架的收放，十分便利，能够配合自行车在水上或陆地上，使用方便；能够直接装在现有自行车主体上，拆装很便捷，满足玩水爱好者可自由玩水的需求。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种水陆两用脚踏车外组架，包括：前折叠框架、后折叠框架、前浮筒、后浮筒、控制组和推进器；所述前浮筒安装在前折叠框架上，后浮筒安本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水陆两用脚踏车外组架，其特征在于，包括：前折叠框架、后折叠框架、前浮筒、后浮筒、控制组和推进器；所述前浮筒安装在前折叠框架上，后浮筒安装在后折叠框架上；所述推进器安装在后浮筒上；所述控制组包括电池包、前控制索、后控制索、前架马达、后架马达、推进器马达和三个控制按钮；所述前控制索和后控制索分别与前折叠框架和后折叠框架连接，前架马达、后架马达和推进器马达分别与前控制索、后控制索和推进器传动连接，三个控制按钮分别控制前架马达、后架马达和推进器马达的运作，所述电池包给前架马达、后架马达和推进器马达供电。

【技术特征摘要】
1.一种水陆两用脚踏车外组架，其特征在于，包括：前折叠框架、后折叠框架、前浮筒、后浮筒、控制组和推进器；所述前浮筒安装在前折叠框架上，后浮筒安装在后折叠框架上；所述推进器安装在后浮筒上；所述控制组包括电池包、前控制索、后控制索、前架马达、后架马达、推进器马达和三个控制按钮；所述前控制索和后控制索分别与前折叠框架和后折叠框架连接，前架马达、后架马达和推进器马达分别与前控制索、后控制索和推进器传动连接，三个控制按钮分别控制前架马达、后架马达和推进器马达的运作，所述电池包给前架马达、后架马达和推进器马达供电。2.根据权利要求1所述的水陆两用脚踏车外组架，其特征在于：所述前折叠框架和后折叠框架结构相同，所述前折叠框架和后折叠框架均包括中折叠杆、左折叠杆、右折叠杆、左撑杆和右撑杆；所述中折叠杆为三段弯折式伸缩杆，左折叠杆、右折叠杆、左撑杆和右撑杆均为两段弯折式连接杆；所述左撑杆两端分别与中折叠杆底端和左折叠杆底端连接，右撑杆两端分别与中折叠杆底端和右折叠杆底端连接；所述前控制索与前折叠框架中的左折叠杆和右折叠杆的下端连接，后控制索与后折叠框架中的左折叠杆和右折叠杆的下端连接。3.根据权利要求2所述的水陆两用脚踏车外组架，其特征在于：所述中折叠杆、左折叠杆、右折叠杆、左撑杆和右撑杆的弯折处均设有套筒、圆环和弹簧，弹簧套在圆环与弯折处之间；所述套筒内开有两段式阶梯槽，阶梯槽分为大槽段和小槽段，大槽段与套筒端面相接；所述大槽段套在圆环上，大槽段处的套筒端面安装有槽盖；所述小槽段套在弹簧上，弹簧两端分别抵在圆环端面和小槽段的槽底上。4.根据权利要求3所述的水陆两用脚踏车外组架，其特征在于：所述前浮筒包括前中筒、前左筒和前右筒，前中筒、前左筒和前右筒分别连接在...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘品伦，
申请(专利权)人：共井电子科技苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32