一种尾梁支撑架及模型机固定组件制造技术

本实用新型专利技术提供一种尾梁支撑架及模型机固定组件，属于搬运模型机用装置技术领域，其中尾梁支撑架包括架体，为刚性支撑件，底部适于固定安装；托板，为受压后仅微量变形的非刚性支撑件，安装在所述架体上，具有用于承托尾梁的弧形结构；本实用新型专利技术的尾梁支撑架，在刚性的架体上设置有受压后仅微量变形的非刚性托板，托板上的弧形结构用于承托尾梁，在运输过程中，刚性的架体能够提供无变形的有力支撑，在受到大的颠簸时，非刚性的托板受压后仅微量变形，能够给予尾梁一定量的缓冲，避免托板对尾梁造成刚性冲击。

A tail beam support frame and the fixed component of the model machine

【技术实现步骤摘要】
一种尾梁支撑架及模型机固定组件
本技术涉及搬运模型机用装置
，具体涉及一种尾梁支撑架及模型机固定组件。
技术介绍
滑撬式直升机一般为轻型多用途民用直升机，其1:1模型在现有技术中，多采用汽车对其进行运输；在运输过程中，为避免模型机在车厢内发生晃动和移位，一般对模型机的滑撬和尾梁同时进行固定，采用对模型机的滑撬进行固定，和对模型机的尾梁进行支撑的方式，从而保证其固定的牢固性。中国专利文献CN205632253U公开了一种无人机专用运输车，包括车体，在车体尾部设有液压尾杆，与液压尾杆铰接的设有斜板，在车体内设有尾部支架，在车体的两侧设有通槽，在通槽内装配有定位杆，在车体底部设有对称排布的底板钩，与底板钩相配的设有拉紧带；上述专利文献公开的运输车能够对无人机进行运输，且设置了用于固定无人机的装置，然而却未公开用于支撑无人机尾部的支架的具体结构。该用于支撑无人机尾部的结构十分重要，在使用汽车对模型机进行搬运的过程中，由于道路原因，不可避免的会产生颠簸，模型机尾梁根部通过金属连接件与机身连接，金属连接件在颠簸时容易产生疲劳断裂；为了避免金属连接件发生疲劳断裂，需要对尾梁根部进行变形度小的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种尾梁支撑架，其特征在于：包括：架体，为刚性支撑件，底部适于固定安装；托板(2)，为受压后仅微量变形的非刚性支撑件，安装在所述架体上，具有用于承托尾梁的弧形结构。

【技术特征摘要】
1.一种尾梁支撑架，其特征在于：包括：架体，为刚性支撑件，底部适于固定安装；托板(2)，为受压后仅微量变形的非刚性支撑件，安装在所述架体上，具有用于承托尾梁的弧形结构。2.根据权利要求1所述的尾梁支撑架，其特征在于：还包括保护层(1)，所述保护层(1)覆盖包裹所述弧形结构，用于与所述尾梁直接接触。3.根据权利要求1所述的尾梁支撑架，其特征在于：所述架体包括：竖杆(4)，底部适于固定安装，顶部通过连接结构与所述托板(2)连接。4.根据权利要求1所述的尾梁支撑架，其特征在于：所述架体包括：竖杆(4)，至少为两个，底部适于固定安装，顶部通过连接结构与所述托板(2)连接；横杆(5)，用于连接至少两个所述竖杆(4)。5.根据权利要求4所述的尾梁支撑架，其特征在于：还包括与所述竖杆(4)连接的弧形支腿(6)；所述弧形支腿(6)所在平面与所述竖杆(4)所在平面垂直，且所述弧形支腿(6)包括位于所述竖杆(4)所在平面两侧的第一弧...

【专利技术属性】
技术研发人员：周苗苗，徐饶灯，张鹏，
申请(专利权)人：景德镇昌河航空设备技术有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江西,36