货运推车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种货运推车，包括车架以及分别位于车架前后两侧的货斗和把手，货斗与车架枢接，车架上还设置有用于驱动货斗相对车架转动的二连杆组件，二连杆组件分别与货斗以及车架枢接并与货斗和车架构成平面连杆机构，把手与二连杆组件传动连接，且操纵把手能够带动平面连杆机构运动使货斗相对车架转动，使货斗在储料位置和卸料位置之间进行切换。本实用新型专利技术的优点是：1.使操作人员很自然地对称施力、轻松省力地实现卸货和回位动作；2.卸货和回位操作时，操作人员和货运推车均稳固在原来的位置上、减少了操作动作、缩短了时间，且确保了货物能够平稳、安全地倾倒出货斗。

Freight cart

The utility model provides a cargo cart, including frame and frame are respectively located in the front and rear sides of the goods bucket and the bucket handle, and the frame is pivoted on the frame is provided for driving the bucket two connecting rod to rotate relative to the frame, two connecting rod assembly respectively and the bucket and the vehicle frame is pivoted and a planar linkage mechanism and bucket and frame, the handle is connected with the two connecting rod drive, and handle can drive the motion of planar linkage mechanism to rotate relative to the bucket frame, the bucket to switch between a storage position and unloading position. The utility model has the advantages that: 1. the operator naturally symmetric force, easily achieve discharge and return action; 2. discharge and return operation, the operating personnel and cargo carts were stable in the original position, reduce the operation, shorten the time, and to ensure that the goods can be stable and safely poured bucket.

【技术实现步骤摘要】
货运推车
本技术涉及货运机械
，尤其涉及一种货运推车。
技术介绍
目前，市场上的货运推车产品的结构单一，采用现有的货运推车进行卸货时，操作人员需要花费很大的体力工作使推车的货斗倾斜来倾倒货物完成卸货操作。这种卸货方法存在的缺点是：1.由于这种卸货方法是采用向上抬起的方式，而向上施力是较为费力的运动，因此在卸货过程中对操作人员体力的消耗非常大。2.在卸货的过程中，操作人员不能保证对推车的施力完全对称，容易发生推车倾翻的情况，因此采用这种方式卸货还具有一定的安全风险。3.采用这种卸货方法进行卸货，在向上施力的过程中，还存在着有往前推进的力，会导致在卸货的过程中使车体的摇晃很不稳定，使卸货过程更为不安全，因此在卸货操作时如在必须限制推车的位置，确保推车绝对不能在卸货的过程中再往前移动，导致操作人员在卸货过程中需要浪费更多的体力。
技术实现思路
针对上述现有技术中存在的技术问题，本技术提供了一种货运推车，其卸货操作省力，并且安全性高。本技术的技术方案是：一种货运推车，包括车架以及分别位于所述车架前后两侧的货斗和把手，所述货斗与所述车架枢接，所述车架上还设置有用于驱动所述货斗相对所述车架转动的二连杆组件，所述二连杆组件分别与所述货斗以及所述车架枢接并与所述货斗和所述车架构成平面连杆机构，所述把手与所述二连杆组件传动连接，且操纵所述把手能够带动所述平面连杆机构运动使所述货斗相对所述车架转动，使所述货斗在储料位置和卸料位置之间进行切换。作为优选：所述把手通过主杆与所述二连杆组件连接。作为优选：所述二连杆组件包括在一端相互枢接的第一连杆和第二连杆，所述第一连杆的另一端与所述货斗枢接，所述第二连杆的另一端与所述车架枢接。作为优选：所述主杆的一端与所述把手相对固定，另一端与所述第二连杆的另一端传动连接。作为优选：所述二连杆组件为对称设置的两个，所述主杆为与两个所述二连杆组件分别对应的两根。作为优选：还包括用于在所述货斗位于储料位置时对所述平面连杆机构的所有运动副进行锁定的锁止机构。作为优选：所述锁止机构包括相互配合实现锁定的第一锁止件和第二锁止件，所述第一锁止件与所述车架枢接，所述第二锁止件与所述把手相对固定；所述第一锁止件上设置有锁舌，所述第二锁止件上设置有与所述锁舌配合的锁槽，当所述货斗位于储料位置时所述锁舌卡设在所述锁槽内实现所述第一锁止件与所述第二锁止件之间的锁定，操纵所述第一锁止件绕其枢接轴转动能够使所述锁舌脱出所述锁槽，使所述第一锁止件与所述第二锁止件之间解除锁定。作为优选：所述第二锁止件上还设置有与对所述锁舌的回位进行导向的导向面，所述导向面与所述锁槽的开口处相接。作为优选：所述车架上还设置有用于对所述第一锁止件的转动进行限位的限位件以及用于驱动所述第一锁止件回位的弹性件。作为优选：所述车架上还设置有当所述货斗位于储料位置时对所述货斗的自由端进行支撑的支撑部。本技术的有益效果是：本技术结构设计合理，二连杆组件与货斗以及车架构成平面连杆机构，利用杠杆原理操纵把手相对车架进行转动带动平面连杆机构进行联动，使货斗相对车架转动，实现货斗在储料位置和卸料位置之间的切换，在货斗进行卸货的过程中，车架不会随货斗进行倾斜，而是稳定地相对地面固定，因此在进行卸货操作时，无需另外施力来保持车架的稳定，这样即可有效地防止因车架发生倾倒而导致整车发生倾翻的情况发生，保证了卸货过程的安全性。由于在进行卸货操作时，车架稳定地相对地面固定，在操作把手的过程中，也不会对车架的稳定性造成影响，同时由于对把手的操作利用了杠杆原理，把手的操作支点位于车架上，而非地面，使操作人员很自然地对称施力实现对货斗的卸货操作，对把手进行操作时也较为轻松省力，并且卸货操作不会影响到车架的稳定性，也就不会影响到整车稳定性，不会导致整车倾翻，保证了卸货操作的平稳性和安全性，也可缩短卸货操作时间。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例的结构示意图；图2是本技术实施例中料斗、二连杆组件和主杆的连接示意图；图3是本技术实施例的右视图；图4是本技术实施例中二连杆组件与主杆连接处的结构示意图；图5是本技术实施例处于卸料状态的结构示意图；图6是本技术实施例处于卸料状态时中料斗、二连杆组件和主杆的连接示意图；图7是本技术实施例处于卸料状态的俯视图。图中1、车架；11、圆轴；12、固定座；13、锁定板；131、限位件；132、支撑部；14、支撑缓冲件；15、纵梁；2、货斗；21、底板；211、吊耳；3、把手；31、连接杆；32、主杆；321、旋转头；33、棘轮轴；331、圆形段；332、棘轮段；3321、第二棘齿面；333、多棱锥段；4、后轮组件；5、二连杆组件；51、第一连杆；52、第二连杆；521、连接套；5211、第一棘齿面；61、第一锁止件；611、锁舌；62、第二锁止件；621、工作部；6211、锁槽；622、抱箍；63、拉伸弹簧；7、前轮组件。具体实施方式现有的货运推车产品的结构单一，采用现有的货运推车进行卸货时，存在以下缺点：1.由于这种卸货方法是采用向上抬起的方式，而向上施力是较为费力的运动，因此在卸货过程中对操作人员体力的消耗非常大。2.在卸货的过程中，操作人员不能保证对推车的施力完全对称，容易发生推车倾翻的情况，因此采用这种方式卸货还具有一定的安全风险。3.采用这种卸货方法进行卸货，在向上施力的过程中，还存在着有往前推进的力，会导致在卸货的过程中使车体的摇晃很不稳定，使卸货过程更为不安全，因此在卸货操作时如在必须限制推车的位置，确保推车绝对不能在卸货的过程中再往前移动，导致操作人员在卸货过程中需要浪费更多的体力。针对上述现有技术中存在的技术问题，本技术实施例提供了一种货运推车，包括车架以及分别位于所述车架前后两侧的货斗和把手，所述货斗与所述车架枢接，所述车架上还设置有用于驱动所述货斗相对所述车架转动的二连杆组件，所述二连杆组件分别与所述货斗以及所述车架枢接并与所述货斗和所述车架构成平面连杆机构，所述把手与所述二连杆组件传动连接，且操纵所述把手能够带动所述平面连杆机构运动使所述货斗相对所述车架转动，使所述货斗在储料位置和卸料位置之间进行切换。本技术结构设计合理，二连杆组件与货斗以及车架构成平面连杆机构，利用杠杆原理操纵把手相对车架进行转动带动平面连杆机构进行联动，使货斗相对车架转动，实现货斗在储料位置和卸料位置之间的切换，在货斗进行卸货的过程中，车架不会随货斗进行倾斜，而是稳定地相对地面固定，因此在进行卸货操作时，无需另外施力来保持车架的稳定，这样即可有效地防止因车架发生倾倒而导致整车发生倾翻的情况发生，保证了卸货过程的安全性。由于在进行卸货操作时，车架稳定地相对地面固定，在操作把手的过程中，也不会对车架的稳定性造成影响，同时由于对把手的操作利用了杠杆原理，把手的操作支点位于车架上，而非地面，使操作人员很自然地对称施力实现对货斗的卸货操作本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种货运推车，包括车架(1)以及分别位于所述车架(1)前后两侧的货斗(2)和把手(3)，其特征在于：所述货斗(2)与所述车架(1)枢接，所述车架(1)上还设置有用于驱动所述货斗(2)相对所述车架(1)转动的二连杆组件(5)，所述二连杆组件(5)分别与所述货斗(2)以及所述车架(1)枢接并与所述货斗(2)和所述车架(1)构成平面连杆机构，所述把手(3)与所述二连杆组件(5)传动连接，且操纵所述把手(3)能够带动所述平面连杆机构运动使所述货斗(2)相对所述车架(1)转动，使所述货斗(2)在储料位置和卸料位置之间进行切换。

【技术特征摘要】
1.一种货运推车，包括车架(1)以及分别位于所述车架(1)前后两侧的货斗(2)和把手(3)，其特征在于：所述货斗(2)与所述车架(1)枢接，所述车架(1)上还设置有用于驱动所述货斗(2)相对所述车架(1)转动的二连杆组件(5)，所述二连杆组件(5)分别与所述货斗(2)以及所述车架(1)枢接并与所述货斗(2)和所述车架(1)构成平面连杆机构，所述把手(3)与所述二连杆组件(5)传动连接，且操纵所述把手(3)能够带动所述平面连杆机构运动使所述货斗(2)相对所述车架(1)转动，使所述货斗(2)在储料位置和卸料位置之间进行切换。2.根据权利要求1所述的货运推车，其特征在于：所述把手(3)通过主杆(32)与所述二连杆组件(5)连接。3.根据权利要求2所述的货运推车，其特征在于：所述二连杆组件(5)包括在一端相互枢接的第一连杆(51)和第二连杆(52)，所述第一连杆(51)的另一端与所述货斗(2)枢接，所述第二连杆(52)的另一端与所述车架(1)枢接。4.根据权利要求3所述的货运推车，其特征在于：所述主杆(32)的一端与所述把手(3)相对固定，另一端与所述第二连杆(52)的另一端传动连接。5.根据权利要求4所述的货运推车，其特征在于：所述二连杆组件(5)为对称设置的两个，所述主杆(32)为与两个所述二连杆组件(5)分别对应的两根。6.根据权利要求1至5中任意一项所述的货运推车，其特征在于：还包括用...

【专利技术属性】
技术研发人员：金宣琮，
申请(专利权)人：金宣琮，
类型：新型
国别省市：浙江,33