一种改进型转运车制造技术
An improved transporter
The utility model discloses an improved transport vehicle, including the tray body frame and a body frame, one end of the tray plate is provided with a clapboard and for positioning and connecting structure is arranged on the positioning mechanism of bending and bending structure, the body frame comprises a side plate, side plates in top and lower ends of bending strengthening the bottom and top limit and the edges of the bottom plate, the side plate reinforced bending edge respectively with the top cover and the bottom plate is fixedly connected through fasteners passing through. The truck is assembled and designed, and the body frame is fastened by the self tapping screw, which is convenient and quick. The side plate increases the bending, strengthens the strength of the transport vehicle, changes the orientation mode, and reduces the purchase of the accessories.
【技术实现步骤摘要】
一种改进型转运车
本技术属于运输设备
，具体涉及一种改进型转运车。
技术介绍
在以往的转运车和中隔板的定位导向装置为一个锥形导杆和锥形塑料定位套相配合，锥形导杆固定在转运车的托盘下沿定位支板板上，在生产时必须加工定位板用来连接导杆和转运车的托盘。现有转运车，当检修断路器时，需将断路器室柜门打开，将转运车上的定位导杆插入伞状定位套中，起到导向定位作用，配合转运车的连杆来固定转运车和柜体的连接。由于定位导杆支板是只有84mm高50mm宽，用于将定位支板紧固的螺栓只是M6的，当将转运车推向柜体时，由于调整的尺寸不合适，导杆未进入到定位套中，和中隔板相顶撞，容易用力过度，会造成定位支板向后发生弯曲变形，使之失去定位导向功能。关好柜门的情况下,直观的看到定位套,柜体在视觉上给人印象不美观。中隔板双折边，将定位套的安装孔对正，加工制作时需开7*7方孔用来固定定位套，和一个φ23的圆孔，加工制作时稍有尺寸偏差，2个定位方孔就不能对齐。以往的转运车的左右侧板是块平板，强度不够，易左右晃动。老式转运车为螺丝链接，组装时费力费时。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技...
【技术保护点】
一种改进型转运车，包括车体框架和设于车体框架上的托盘板，其特征在于：所述托盘板的一端设有折弯结构和设于折弯结构上用于与中隔板定位连接的定位机构，所述车体框架包括侧板、设于侧板上下两端的顶盖、底板和限位顶盖与底板的加强折弯边，所述侧板通过紧固件穿过加强折弯边分别与顶盖和底板紧固连接。
【技术特征摘要】
1.一种改进型转运车，包括车体框架和设于车体框架上的托盘板，其特征在于：所述托盘板的一端设有折弯结构和设于折弯结构上用于与中隔板定位连接的定位机构，所述车体框架包括侧板、设于侧板上下两端的顶盖、底板和限位顶盖与底板的加强折弯边，所述侧板通过紧固件穿过加强折弯边分别与顶盖和底板紧固连接。2.根据权利要求1所述改进型转运车，其特征在于：所述定位机构包括导针和固定于折弯结构上的铆螺母，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵德辉，沈启军，
申请(专利权)人：安徽明远电力设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34
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