The utility model discloses an automobile airbag electronic connector mold, including male die and female die, mold from bottom to top connected plate pushing rod, a fixed plate, a lower plate, is arranged in the splicing template, template under the mold, the upper part of the lower mold with the core plate, core the plate is arranged on the core. The mother mold includes the top plate and the upper template which are connected from top to bottom, and the bottom of the upper template is connected with the upper die kernel. The connection between the top plate and the upper template is equipped with a gating system, and the gating system comprises a material cavity, a main stream bushing and a shunting way bushing. The utility model adopts a double cavity structure, improve production efficiency and reduce production cost; the temperature control system of hot and cold effect, the injection molding by cold curing uniformity, good synchronization, greatly enhance the quality of finished molded parts; using the material pouring system can be independent, can make the material in the charge injection temperature constant in the process of the finished product of uniform texture, and convenient cleaning, reducing the amount of labor.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车气囊电子接插件模具
本技术涉及注塑模具
,尤其涉及一种汽车气囊电子接插件模具。
技术介绍
注塑成型是一种生产各种形状的塑胶制品的加工方法,具体是指将高温融化的塑胶材料注入型腔内经冷却固化成型的过程。注塑模具是注塑成型时使用的一种批量生产塑胶制品的工具。汽车气囊电子接插件作为汽车装配所需的必备塑料辅件,其生产采用模具注塑成型工艺。现有的汽车气囊电子接插件注塑模具,注塑成型及冷却固化的时间较长,因此常规的一次成型一件塑件的模具生产效率低,增加成产成本;模具仅具有冷却系统,热熔物料直接充射入模具中,存在受冷不均,存在局部先固化而造成整体冷却固化不均匀,造成产品质量缺陷;常规的注塑模具的浇注系统的主流道一般设置在公模和母模相闭合的连接面上,物料易受模具的影响,造成温度偏差,影响后续的注塑成型,每次停机时,浇注系统内残留的物料会凝结在模具的表面,需要人工进行清洁,清洁工作十分不便。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车气囊电子接插件模具。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种汽车气囊电子接插件模具,包括公模和母模,所述公模包括自下而上依次连接的底板、推板、顶杆固定板、下模板、拼接模板,所述下模板的顶面对称设有两个模腔凹槽,所述模腔凹槽内设有下模仁,所述下模仁的上部设有型芯垫板,所述型芯垫板上设有型芯,所述顶杆固定板上分别设有大顶杆和小顶杆,所述拼接模板和下模板分别与外侧面上的连接块可拆卸地连接,所述推板的底部中心处连接有推杆,所述母模包括自上而下依次连接的顶板、上模板,所述上模板的底部连接有两个与下模仁相对应 ...
【技术保护点】
一种汽车气囊电子接插件模具,包括公模和母模,其特征在于:所述公模包括自下而上依次连接的底板(1)、推板(2)、顶杆固定板(3)、下模板(4)、拼接模板(20),所述下模板(4)的顶面对称设有两个模腔凹槽,所述模腔凹槽内设有下模仁(5),所述下模仁(5)的上部设有型芯垫板(6),所述型芯垫板(6)上设有型芯(13),所述顶杆固定板(3)上分别设有大顶杆(14)和小顶杆(15),所述拼接模板(20)和下模板(4)分别与外侧面上的连接块(19)可拆卸地连接,所述推板(2)的底部中心处连接有推杆(16),所述母模包括自上而下依次连接的顶板(7)、上模板(8),所述上模板(8)的底部连接有两个与下模仁(5)相对应的上模仁(9),所述顶板(7)与上模板(8)的连接处设有浇注系统,所述浇注系统包括嵌装在上模板(8)顶部的物料腔体(10)、物料腔体(10)顶端内部套接的主流道衬套(11)、物料腔体(10)底部连接的两个分流道衬套(12)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车气囊电子接插件模具,包括公模和母模,其特征在于:所述公模包括自下而上依次连接的底板(1)、推板(2)、顶杆固定板(3)、下模板(4)、拼接模板(20),所述下模板(4)的顶面对称设有两个模腔凹槽,所述模腔凹槽内设有下模仁(5),所述下模仁(5)的上部设有型芯垫板(6),所述型芯垫板(6)上设有型芯(13),所述顶杆固定板(3)上分别设有大顶杆(14)和小顶杆(15),所述拼接模板(20)和下模板(4)分别与外侧面上的连接块(19)可拆卸地连接,所述推板(2)的底部中心处连接有推杆(16),所述母模包括自上而下依次连接的顶板(7)、上模板(8),所述上模板(8)的底部连接有两个与下模仁(5)相对应的上模仁(9),所述顶板(7)与上模板(8)的连接处设有浇注系统,所述浇注系统包括嵌装在上模板(8)顶部的物料腔体(10)、物料腔体(10)顶端内部套接的主流道衬套(11)、物料腔体(10)底部连接的两个分流道衬套(12)。2.根据权利要求1所述的一种汽车气囊电子接插件模具,其特征在于,所述底板(1)的顶面对称设有四根推板导柱(17),所述推板(2)内设有推板导套,所述推板导套套设在推板导柱(17)的外部。3.根据权利要求1所述的一种汽车气囊电子接插件模具,其特征在于,所述大顶杆(14)和小顶杆(15)分别依次贯穿顶杆固定板(3)、下模板(4)、下模仁(5)、型...
【专利技术属性】
技术研发人员:夏贤兵,
申请(专利权)人:昆山缔微致精密电子有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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