方便加液的摩托车蓄电池制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便加液的摩托车蓄电池，包括液位检测框和液位显示框，液位检测框两竖直内侧面均设置有通槽，通槽内部设置有水平的支撑板，支撑板的下表面固定设置有浮块，支撑板的上表面垂直向上固定设置有齿条，液位检测框和液位显示框所在的侧面设置有贯穿蓄电池侧壁的转轴，转轴一端位于液位检测框内部且端头处固定设置有齿轮，另一端位于液位显示框内部，且端头处固定设置有滚盘，液位显示框上部固定设置有盖板，且盖板上表面固定设置有指示灯，盖板下表面垂直向下固定设置有金属条。该种方便加液的摩托车蓄电池无需拆卸蓄电池，简化操作，而且可直观有效的判断是否缺少电解液，以保证摩托车电气系统的正常工作。

【技术实现步骤摘要】
方便加液的摩托车蓄电池
本技术涉及一种蓄电池，具体为一种方便加液的摩托车蓄电池。
技术介绍
摩托车蓄电池内部的电解液会随着使用的程度减少，当电解液量少于一定程度后，蓄电能力下降，导致摩托车整个电气系统出现故障，影响摩托车的正常使用，现有的蓄电池检查加液操作是通过拆卸蓄电池，打开封盖进行注液，然后再重新安装，操作比较麻烦，而且不易直观的判断电解液的含量。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种方便加液的摩托车蓄电池，为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种方便加液的摩托车蓄电池，包括液位检测框和液位显示框，所述液位检测框固定设置在蓄电池内侧壁上部，所述液位显示框固定设置在蓄电池外部对应液位检测框的位置，所述液位检测框为倒П型结构，且液位检测框两竖直内侧面均设置有通槽，所述通槽内部设置有水平的支撑板，所述支撑板的下表面固定设置有浮块，所述支撑板的上表面垂直向上固定设置有齿条，所述液位检测框和液位显示框所在的侧面设置有贯穿蓄电池侧壁的转轴，所述转轴一端位于液位检测框内部且端头处固定设置有齿轮，且齿轮与齿条啮合连接，另一端位于液位显示框内部，且端头处固定设置有滚盘，所述液位显示框内部底面上固定设置有电池，所述液位显示框上部固定设置有盖板，且盖板上表面固定设置有指示灯，盖板下表面垂直向下固定设置有金属条，所述金属条与滚盘相切。作为本技术的一种优选实施方式，蓄电池的上盖上表面固定设置与蓄电池内部连通的注液口，所述注液口上密封固定设置有单向阀，所述单向阀的进料口处密封连接软管，且软管的端头处固定设置有注液头，所述注液口的一侧位于蓄电池上盖上固定设置有封口柱。作为本技术的一种优选实施方式，所述滚盘外侧表面粘接固定设置有金属片，所述金属片弧长不大于滚盘的二分之一周长。作为本技术的一种优选实施方式，所述转轴与蓄电池侧壁之间设置有衬套。本技术所达到的有益效果是：通过浮块的上下浮动位置带动齿条上下移动从而带动滚盘转动，当滚盘上的金属片与金属条接触时，指示灯亮，表示电解液含量低于正常水平，并通过注液头连接注射器通过软管向蓄电池内部注射电解液，无需拆卸蓄电池，简化操作，而且可直观有效的判断是否缺少电解液，以保证摩托车电气系统的正常工作。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是一种方便加液的摩托车蓄电池的总装结构截面图；图2是一种方便加液的摩托车蓄电池的液位检测框的结构右视示意图；图3是一种方便加液的摩托车蓄电池的液位显示框结构示意图。图中：1-注液口；2-单向阀；3-注液头；4-封口柱；5-指示灯；6-齿条；7-齿轮；8-通槽；9-支撑板；10-浮块；11-液位检测框；12-金属条；13-滚盘；14-液位显示框；15-电池；16-转轴；17-金属片。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1如图1-3所示，一种方便加液的摩托车蓄电池，包括液位检测框11和液位显示框14，液位检测框11固定设置在蓄电池内侧壁上部，液位显示框14固定设置在蓄电池外部对应液位检测框11的位置，液位检测框11为倒П型结构，且液位检测框11两竖直内侧面均设置有通槽8，通槽8内部设置有水平的支撑板9，支撑板9的下表面固定设置有浮块10，支撑板9的上表面垂直向上固定设置有齿条6，液位检测框11和液位显示框14所在的侧面设置有贯穿蓄电池侧壁的转轴16，转轴16一端位于液位检测框11内部且端头处固定设置有齿轮7，且齿轮7与齿条6啮合连接，另一端位于液位显示框14内部，且端头处固定设置有滚盘13，液位显示框14内部底面上固定设置有电池15，液位显示框14上部固定设置有盖板，且盖板上表面固定设置有指示灯5，盖板下表面垂直向下固定设置有金属条12，金属条12与滚盘13相切。本实施例中，蓄电池的上盖上表面固定设置与蓄电池内部连通的注液口1，注液口1上密封固定设置有单向阀2，单向阀2采用常闭式，单向阀2的进料口处密封连接软管，且软管的端头处固定设置有注液头3，注液口1的一侧位于蓄电池上盖上固定设置有封口柱4，滚盘13外侧表面粘接固定设置有金属片17，金属片17弧长不大于滚盘13的二分之一周长，转轴16与蓄电池侧壁之间设置有衬套，提高密封性。液位显示框14内部电路连接，电池15的正极通过导线连接金属片17的一端，金属条12的上端通过导线连接指示灯5的正极，指示灯5的负极通过导线连接电池15的负极，形成一个回路，并通过金属片17与金属条12是否接触控制电路的通断，从而控制指示灯5亮灭，实现显示蓄电池内部液位的功能。本技术的原理及优点：该种方便加液的摩托车蓄电池，检测蓄电池内部电解液含量时，先将蓄电池平整摆放，蓄电池内部的电解液液位高低带动浮块10的上下浮动，从而带动支撑板9在液位检测框11内部的通槽8内上下移动，并同时带动齿条6上下移动，从而带动齿轮7转动，滚盘13与齿轮7同轴转动，当滚盘13上的金属片17与金属条12接触时，指示灯亮，表示电解液含量低于正常水平，否则电解液含量正常，加液操作时通过注液头3连接注射器通过软管向蓄电池内部注射电解液，无需拆卸蓄电池，简化操作，而且可直观有效的判断是否缺少电解液，以保证摩托车电气系统的正常工作。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方便加液的摩托车蓄电池，包括液位检测框（11）和液位显示框（14），其特征在于：所述液位检测框（11）固定设置在蓄电池内侧壁上部，所述液位显示框（14）固定设置在蓄电池外部对应液位检测框（11）的位置，所述液位检测框（11）为倒П型结构，且液位检测框（11）两竖直内侧面均设置有通槽（8），所述通槽（8）内部设置有水平的支撑板（9），所述支撑板（9）的下表面固定设置有浮块（10），所述支撑板（9）的上表面垂直向上固定设置有齿条（6），所述液位检测框（11）和液位显示框（14）所在的侧面设置有贯穿蓄电池侧壁的转轴（16），所述转轴（16）一端位于液位检测框（11）内部且端头处固定设置有齿轮（7），且齿轮（7）与齿条（6）啮合连接，另一端位于液位显示框（14）内部，且端头处固定设置有滚盘（13），所述液位显示框（14）内部底面上固定设置有电池（15），所述液位显示框（14）上部固定设置有盖板，且盖板上表面固定设置有指示灯（5），盖板下表面垂直向下固定设置有金属条（12），所述金属条（12）与滚盘（13）相切。

【技术特征摘要】
1.一种方便加液的摩托车蓄电池，包括液位检测框（11）和液位显示框（14），其特征在于：所述液位检测框（11）固定设置在蓄电池内侧壁上部，所述液位显示框（14）固定设置在蓄电池外部对应液位检测框（11）的位置，所述液位检测框（11）为倒П型结构，且液位检测框（11）两竖直内侧面均设置有通槽（8），所述通槽（8）内部设置有水平的支撑板（9），所述支撑板（9）的下表面固定设置有浮块（10），所述支撑板（9）的上表面垂直向上固定设置有齿条（6），所述液位检测框（11）和液位显示框（14）所在的侧面设置有贯穿蓄电池侧壁的转轴（16），所述转轴（16）一端位于液位检测框（11）内部且端头处固定设置有齿轮（7），且齿轮（7）与齿条（6）啮合连接，另一端位于液位显示框（14）内部，且端头处固定设置有滚盘（13），所述液位显示框（14）内部底面上固定设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡月，穆宗信，华国胜，
申请(专利权)人：江苏林海动力机械集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32