一种智能物流用转运设备制造技术

本发明专利技术公开了一种智能物流用转运设备，包括转运装置和自动释放装置，所述转运装置包括水平设置的固定板，所述固定板的一端设有驱动轮，所述驱动轮的外圈上固定设有转轴，所述转轴上转动连接有从动轮，所述固定板中部位置通过齿轮转动轴连接有齿轮，所述从动轮外缘延伸有齿条，所述齿轮转动轴上还转动连接有限位杆，所述限位杆的下端部设有抵顶部，所述抵顶部抵顶于齿条的背面以使齿条与齿轮保持啮合。本发明专利技术的转运装置通过设定主动杆的初始角度，就可以改变运动轨迹和搬运距离，通过改变从动轮的转动半径就可以改变齿条的啮合长度，从而改变齿轮的往复运动的弧度。自动释放装置可实现自动脱扣，实用方便。

A kind of transport equipment for intelligent logistics

The invention discloses an intelligent logistics transport equipment, including transport device and automatic release device, said transfer device comprises a fixed plate arranged horizontally, one end of the fixed plate is provided with a driving wheel, the driving wheel of the outer ring is fixedly arranged on the rotating shaft, the rotating shaft to rotate is connected with the driven wheel. The central location of the fixed plate through a gear rotating shaft connected with the gear, the driven wheel rim extends rack, the gear shaft is rotatably connected at the lower end of the limiting rod, the limiting rod is provided with a contact part, the contact part is on the back side of the top gear rack and gear to keep to meshing. The transport device of the invention can change the track and distance of the movement by setting the initial angle of the driving rod. By changing the turning radius of the driven wheel, the engagement length of the rack can be changed, thereby changing the arc of reciprocating motion of the gear. Automatic release device can realize automatic release, practical and convenient.

【技术实现步骤摘要】
一种智能物流用转运设备
本专利技术涉及机械设备
，特别是指一种智能物流用转运设备。
技术介绍
物流企业需要运动大量的搬运工作，技术采用机械搬运，而机械搬运装置结构设计复杂，成本高，维护工序繁琐，另外搬运时也需要配合夹持装置进行作业，而夹持装置还没有实现自动脱扣，需要改进。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种智能物流用转运设备，以解决现有技术中机械搬运装置结构设计复杂，成本高，维护工序繁琐，另外搬运时也需要配合夹持装置进行作业，而夹持装置还没有实现自动脱扣的技术问题。为解决上述技术问题，本专利技术的实施例提供一种智能物流用转运设备，包括转运装置和自动释放装置，所述转运装置包括水平设置的固定板，所述固定板的一端设有驱动轮，所述驱动轮的外圈上固定设有转轴，所述转轴上转动连接有从动轮，所述固定板中部位置通过齿轮转动轴连接有齿轮，所述从动轮外缘延伸有齿条，所述齿轮转动轴上还转动连接有限位杆，所述限位杆的下端部设有抵顶部，所述抵顶部抵顶于齿条的背面以使齿条与齿轮保持啮合，所述齿轮转动轴位于固定板的另一侧还连接有主动杆，所述固定板上还转动连接有从动杆，所述主动杆和从动杆等长、同向且相平行，所述主动杆和从动杆的外端通过连动杆相连，所述连动杆上连接有竖直向下设置的转运杆；所述自动释放装置包括连接于转运杆下端部的夹持部和释放部，所述夹持部包括一柱体，所述柱体具有敞口竖直朝下的凹腔，所述柱体的侧壁在水平方向设有与凹腔相连通的凹槽，所述凹槽底部设有弹簧，所述弹簧的外端设有带尖部的顶块，所述弹簧未受力时，所述尖部突出于所述凹槽并伸入至凹腔内，所述释放部包括与被转运物件相连的导柱、套设于导柱上的滑脱件、设于导柱顶端的半圆球帽，所述滑脱件的外侧壁包括上下设置的两个倾斜环型面，两个倾斜环型面对称设置，两个倾斜环型面在外缘处相连，所述半圆球帽的底部设有凹坑，所述凹坑与所述滑脱件上部的倾斜环形面的外轮廓相同；在所述柱体表面涂上阻燃防锈涂料，所述阻燃防锈涂料包括按照质量份数计的如下原料：丙烯酸树脂60份、密胺树脂30份、邻苯二甲酸丁基苄基酯5份、硼酸锌1份、三氧化二锑3份、N,N-双羟乙基十二烷基酰胺1份、硫酸锌1份、云母粉20份、重质碳酸钙22份、聚乙二醇2005份、聚二甲基硅氧烷0.2份、二氧化硅0.2份、水70份。本专利技术的上述技术方案的有益效果如下：上述方案中，本专利技术的转运装置通过设定主动杆的初始角度，就可以改变运动轨迹和搬运距离，通过改变从动轮的转动半径就可以改变齿条的啮合长度，从而改变齿轮的往复运动的弧度。自动释放装置可实现自动脱扣，实用方便。附图说明图1为本专利技术的转运装置的结构图一。图2为本专利技术的转运装置的结构图二。图3为本专利技术的转运装置的结构图三。图4为本专利技术的转运装置的简化原理图一。图5为本专利技术的转运装置的简化原理图二。图6为本专利技术的自动释放装置的结构图。图7为本专利技术的自动释放装置的夹持部的结构图。图8为本专利技术的自动释放装置的释放部的结构图。具体实施方式为使本专利技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。如图1至图5所示，本专利技术实施例提供一种智能物流用转运设备，包括转运装置和自动释放装置，所述转运装置包括水平设置的固定板11，所述固定板1111的一端设有驱动轮12，所述驱动轮12的外圈上固定设有转轴13，所述转轴13上转动连接有从动轮14，所述从动轮14和驱动轮12平行设置，所述固定板11中部位置通过齿轮转动轴15连接有齿轮16，所述齿轮16和齿轮转动轴15同步转动，所述齿轮转动轴15和固定板11发生相对转动，所述从动轮14外缘延伸有齿条17，所述齿条17和从动轮14位于同一平面上，所述齿轮转动轴15上还转动连接有限位杆18，所述限位杆18可自由转动，不随齿轮转动轴15同步转动，所述限位杆18的下端部设有抵顶部19，所述抵顶部19抵顶于齿条17的背面以使齿条17与齿轮16保持啮合，齿条17的背面即为齿条工作面的相对面，抵顶部19与齿条17背面之间为点接触或线接触，所述齿轮转动轴15位于固定板11的另一侧还连接有主动杆20，所述主动杆20和齿轮转动轴15同步转动，所述固定板11上还转动连接有从动杆21，所述主动杆20和从动杆21等长、同向且相平行，所述主动杆20和从动杆21的外端通过连动杆22相连，所述齿轮16、驱动轮12、主动杆20以及从动杆21的转动中心线在同一水平面上，所述固定板11位于主动杆20和从动杆21之间的那段、主动杆20、从动杆21、连动杆22构成一个平行四边形的四连杆机构，由于固定板11为水平设置，因此四连杆机构的运动会使所述连动杆22始终保持水平状态，所述连动杆22上连接有竖直向下设置的转运杆23。如图6至图8所示，所述自动释放装置包括连接于转运杆23下端部的夹持部40和释放部50，所述夹持部包括一柱体41，所述柱体41具有敞口竖直朝下的凹腔42，所述柱体41的侧壁在水平方向设有与凹腔42相连通的凹槽43，所述凹槽43底部设有弹簧44，所述弹簧44的外端设有带尖部451的顶块45，所述尖部451的朝向为斜向上方向，所述弹簧44未受力时，所述尖部451突出于所述凹槽43并伸入至凹腔42内；所述释放部50包括与被转运物件501相连的导柱51、套设于导柱51上的滑脱件52、设于导柱51顶端的半圆球帽53，所述滑脱件52的外侧壁包括上下设置的两个倾斜环型面521，两个倾斜环型面521对称设置，两个倾斜环型面521在外缘处相连以形成尖型壁面，所述半圆球帽53的底部设有凹坑531，所述凹坑531与所述滑脱件52上部的倾斜环形面521的外轮廓相同，所述凹坑531用于容置滑脱件52的上半部分，所述导柱51的顶端连接于凹坑531的顶端。下面具体描述转运装置的原理和工作过程：设齿条和齿轮的啮合点为A，并位于固定板的下侧位置，转轴所在点设为B，齿轮的转动中心点设为C，驱动轮的转动中心点设为D，齿条和齿轮相啮合时始终保持AB⊥AC，因此当D在AB连线上时，AB距离最长，当D经过AB的延长线时，AB距离最短，因此齿条上和齿轮相啮合的总长度为BD线长的2倍，BD线为从动轮的转动半径，因此可得出齿轮的转动角，根据设计需要可实现主动杆的左右摆动，从而带动连动杆的运动，并使连动杆始终位于固定板的上方。如图4所示，当AB线最长时，可将主动杆的外端部设置于右侧位置G，然后驱动轮的顺时针转动，带动主动杆向左摆动；可根据弧度弧长公式通过设定BD长和AC长来确定转过齿轮转过的弧度；如图5所示，当AB线最短时，本实施例可使主动杆的外端部转动至左侧位置H。右侧位置G和坐车位置H可对称，也可非对称设置，根据工程实际需要而进行设计。使用时，控制器可控制电机带动驱动轮周期性的停顿，使主动杆在右侧位置G和坐车位置H保持一定时间的停滞，电机停滞时，通过人手或者升降装置带动被转运物件上升使顶块的尖部卡合于半圆球帽的下缘即可完成夹持作业；当运送至另一侧时，电机停滞，通过人手或者升降装置带动被转运物件进一步相对凹腔上升，使顶块的尖部滑过滑脱件的上侧倾斜环型面，进入滑脱件的下侧倾斜环型面，然后当人手或者升降装置下降，由于被转运物件的重力作用，使顶块的尖部滑过滑脱件的下侧倾斜面，然后直接滑出释放部。本专利技术的转运本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能物流用转运设备，其特征在于，包括转运装置和自动释放装置，所述转运装置包括水平设置的固定板，所述固定板的一端设有驱动轮，所述驱动轮的外圈上固定设有转轴，所述转轴上转动连接有从动轮，所述固定板中部位置通过齿轮转动轴连接有齿轮，所述从动轮外缘延伸有齿条，所述齿轮转动轴上还转动连接有限位杆，所述限位杆的下端部设有抵顶部，所述抵顶部抵顶于齿条的背面以使齿条与齿轮保持啮合，所述齿轮转动轴位于固定板的另一侧还连接有主动杆，所述固定板上还转动连接有从动杆，所述主动杆和从动杆等长、同向且相平行，所述主动杆和从动杆的外端通过连动杆相连，所述连动杆上连接有竖直向下设置的转运杆；所述自动释放装置包括连接于转运杆下端部的夹持部和释放部，所述夹持部包括一柱体，所述柱体具有敞口竖直朝下的凹腔，所述柱体的侧壁在水平方向设有与凹腔相连通的凹槽，所述凹槽底部设有弹簧，所述弹簧的外端设有带尖部的顶块，所述弹簧未受力时，所述尖部突出于所述凹槽并伸入至凹腔内，所述释放部包括与被转运物件相连的导柱、套设于导柱上的滑脱件、设于导柱顶端的半圆球帽，所述滑脱件的外侧壁包括上下设置的两个倾斜环型面，两个倾斜环型面对称设置，两个倾斜环型面在外缘处相连，所述半圆球帽的底部设有凹坑，所述凹坑与所述滑脱件上部的倾斜环形面的外轮廓相同；在所述柱体表面涂上阻燃防锈涂料，所述阻燃防锈涂料包括按照质量份数计的如下原料：丙烯酸树脂60份、密胺树脂30份、邻苯二甲酸丁基苄基酯5份、硼酸锌1份、三氧化二锑3份、N,N‑双羟乙基十二烷基酰胺1份、硫酸锌1份、云母粉20份、重质碳酸钙22份、聚乙二醇2005份、聚二甲基硅氧烷0.2份、二氧化硅0.2份、水70份。...

【技术特征摘要】
1.一种智能物流用转运设备，其特征在于，包括转运装置和自动释放装置，所述转运装置包括水平设置的固定板，所述固定板的一端设有驱动轮，所述驱动轮的外圈上固定设有转轴，所述转轴上转动连接有从动轮，所述固定板中部位置通过齿轮转动轴连接有齿轮，所述从动轮外缘延伸有齿条，所述齿轮转动轴上还转动连接有限位杆，所述限位杆的下端部设有抵顶部，所述抵顶部抵顶于齿条的背面以使齿条与齿轮保持啮合，所述齿轮转动轴位于固定板的另一侧还连接有主动杆，所述固定板上还转动连接有从动杆，所述主动杆和从动杆等长、同向且相平行，所述主动杆和从动杆的外端通过连动杆相连，所述连动杆上连接有竖直向下设置的转运杆；所述自动释放装置包括连接于转运杆下端部的夹持部和释放部，所述夹持部包括一柱体，所述柱体具有敞口竖直朝下的凹腔，所述柱体的侧壁在水平方向设...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪幼芬，
申请(专利权)人：洪幼芬，
类型：发明
国别省市：浙江,33