消防车臂架焊接工装制造技术
Fire truck arm frame welding equipment
The utility model discloses a fire truck welding fixture, which is characterized in that the tool comprises an upper beam, lower beam, slider, slider, screws and rod, upper beam and the lower beam is arranged in parallel, the beam is arranged on the lower surface of the slider on the surface of the beam is provided with a slide, slide on the end surface of the base of the slope, the slider and the sliding seat inclined surface contact and along the slope movement, an upper beam and a lower beam are arranged at both ends of the nut screws fixed, two screws are respectively connected with the upper beam and lower beam of different side screws fixed nut on the pressure rod and the rivet connected. The utility model has the advantages of novel structure, convenient handling, by replacing the different height of the slider can be changed, an upper beam and a lower beam height, the utility model can be used for tooling arm welding with different specifications.
【技术实现步骤摘要】
消防车臂架焊接工装
本技术涉及机械加工
，具体地说是一种消防车臂架焊接工装。
技术介绍
臂架作为举高类消防车必不可少的部件，其焊接质量直接决定产品的性能和生命周期。由于消防车臂架长度较长，焊接过程中容易出现塌陷、变形，而产生次品。目前消防车臂架焊接时缺乏专用的焊接工装，某些臂架焊接时会在内部加方撑预防变形，但方撑数量和距离难以把握，使用麻烦。方撑数量太多，安装拆卸麻烦，数量太少，小范围内仍会出现变形，无法起到预防变形的作用。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供了一种结构新颖、装卸方便、高度可调、全臂架支撑、多臂架支撑、焊接变形小的臂架焊接工装。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：消防车臂架焊接工装，一种消防车臂架焊接工装，其特征是所述工装包括上梁、下梁、滑块、滑座、拉钉和压杆，上梁与下梁平行设置，上梁的下表面设有滑块，下梁的上表面设置有滑座，滑座的上端面为斜面，滑块与滑座的斜面相接触并可沿斜面移动，上梁和下梁的两端分别设置有拉钉固定螺母，两根拉钉分别连接在上梁和下梁不同侧的拉钉固定螺母上，压杆与拉钉相连。所述上梁的上表面及下梁的下表面设置有导向板。方便臂架...
【技术保护点】
一种消防车臂架焊接工装，其特征是所述工装包括上梁、下梁、滑块、滑座、拉钉和压杆，上梁与下梁平行设置，上梁的下表面设有滑块，下梁的上表面设置有滑座，滑座的上端面为斜面，滑块与滑座的斜面相接触并可沿斜面移动，上梁和下梁的两端分别设置有拉钉固定螺母，两根拉钉分别连接在上梁和下梁不同侧的拉钉固定螺母上，压杆与拉钉相连。
【技术特征摘要】
1.一种消防车臂架焊接工装，其特征是所述工装包括上梁、下梁、滑块、滑座、拉钉和压杆，上梁与下梁平行设置，上梁的下表面设有滑块，下梁的上表面设置有滑座，滑座的上端面为斜面，滑块与滑座的斜面相接触并可沿斜面移动，上梁和下梁的两端分别设置有拉钉固定螺母，两根拉钉分别连接在上梁和下梁不同侧的拉钉固定螺母上，压杆与拉钉相连。2.根据权利要求1所述的消防车臂架焊接工装，其特征是所述上梁的上表面及下梁的下表面设置有导向板。3.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨亚鹏，鞠传军，张见全，周成刚，杨威，赵晓波，
申请(专利权)人：威海广泰空港设备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
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