The utility model discloses an automobile radiator core is installed includes two schools, guide rails are arranged parallel to each other, one end of the two rail is connected with the fixed plate, the other end is connected with the first square positioning guide rod, wherein the fixing plate and the first square positioning guide rod are arranged between the positioning guide rod second square first, one end of the positioning guide rod and second square square positioning guide rod is provided with a positioning block, the other end of the first square coaxial positioning guide rod and second square positioning guide rod provided with a preset preset rod rod, is fixedly provided with a support rod, the support rod is provided with a driving cylinder side by side group, promote the piston rod of the cylinder is connected with the push rod. The utility model can quickly calibrate the size of the core body of the automobile radiator, and can be adjusted according to the size of the radiator, so it can be widely applied, and can be widely applied to the field of automobile radiator core correction.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车散热器芯体校正工装
本技术涉及汽车散热器生产加工领域,尤其是涉及一种汽车散热器芯体校正工装。
技术介绍
散热器作为汽车内部的一个重要部件,在汽车冷却系统中起着非常重要的作用。散热器芯体包括主板、侧板、散热铝管以及散热翅片,通常在散热器芯体装配完成后且在未进行钎焊之前,我们需要对其进行检验,以保证芯体尺寸和芯体平整度。目前对汽车散热器芯体检修的方式大部分是手工测量尺寸,然后在水平台上修改以及校平。手工测量校正主要依靠操作人员的眼睛进行确认,难免会有偏差,因此难以保证芯体尺寸的精度和平整度,同时,手工测量校正效率低,从而造成工时、人力的浪费。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车散热器芯体校正工装,解决现有汽车散热器芯体装配完成后校正效率低,产品误差大的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车散热器芯体校正工装,包括相互平行设置的两个导轨,两个导轨的一端连接设置有固定板,两个导轨的另一端连接设置有与汽车散热器芯体侧板相适配的第一方形定位导杆,所述固定板与第一方形定位导杆间还设置有可在导轨上来回移动的第二方形定位导杆,第二方形定位导杆与第一方形定位导杆大小相同,第一方形定位导杆和第二方形定位导杆的一端均设置有定位块,两定位块间相互平行;所述第一方形定位导杆和第二方形定位导杆的另一端同轴延伸设置有截面尺寸比第一方形定位导杆小的预置杆,第一方形定位导杆和第二方形定位导杆上的预置杆间固定设置有支撑杆,支撑杆上并排设置有一组推动气缸,推动气缸的活塞杆上连接设置有推杆。为方便汽车散热器芯体平顺的过渡,所述预置杆与第一方形定位导杆、第二方形定位导杆平滑过渡 ...
【技术保护点】
一种汽车散热器芯体校正工装,其特征在于:包括相互平行设置的两个导轨(1),两个导轨(1)的一端连接设置有固定板(2),两个导轨(1)的另一端连接设置有与汽车散热器芯体侧板相适配的第一方形定位导杆(3),所述固定板(2)与第一方形定位导杆(3)间还设置有可在导轨(1)上来回移动的第二方形定位导杆(4),第二方形定位导杆(4)与第一方形定位导杆(3)大小相同,第一方形定位导杆(3)和第二方形定位导杆(4)的一端均设置有定位块(5),两定位块(5)间相互平行;所述第一方形定位导杆(3)和第二方形定位导杆(4)的另一端同轴延伸设置有截面尺寸比第一方形定位导杆(3)小的预置杆(6),第一方形定位导杆(3)和第二方形定位导杆(4)上的预置杆(6)间固定设置有支撑杆(7),支撑杆(7)上并排设置有一组推动气缸(8),推动气缸(8)的活塞杆上连接设置有推杆(9)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车散热器芯体校正工装,其特征在于:包括相互平行设置的两个导轨(1),两个导轨(1)的一端连接设置有固定板(2),两个导轨(1)的另一端连接设置有与汽车散热器芯体侧板相适配的第一方形定位导杆(3),所述固定板(2)与第一方形定位导杆(3)间还设置有可在导轨(1)上来回移动的第二方形定位导杆(4),第二方形定位导杆(4)与第一方形定位导杆(3)大小相同,第一方形定位导杆(3)和第二方形定位导杆(4)的一端均设置有定位块(5),两定位块(5)间相互平行;所述第一方形定位导杆(3)和第二方形定位导杆(4)的另一端同轴延伸设置有截面尺寸比第一方形定位导杆(3)小的预置杆(6),第一方形定位导杆(3)和第二方形定位导杆(4)上的预置杆(6)间固定设置有支撑杆(7),支撑杆(7)上并排设置有一组推动气缸(8),推动气缸(8)的活塞杆上连接设置有推杆(9)。2.如权利要求1所述的汽车散热器芯体校正工装,其特征在于:所述预置杆与第一方...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨雷,杨骏,王健伟,黄家文,曹定,李小贤,
申请(专利权)人:黄山杰尔马热交换系统有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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