一种挡泥板支架制造技术
A fender bracket
A fender support comprises a base and a supporting rod. The base and the supporting rod are integrally cast and formed a base. 1 bolts are fixed on the web plate of the frame longitudinal beam, and the fenders are fixed on the outer ends of the supporting rods. The new fender support has the advantages of simple structure, low manufacturing cost, light weight, reliable structure and long service life, and has outstanding practicability.
【技术实现步骤摘要】
一种挡泥板支架
本技术涉及一种挡泥板支架，属于汽车零部件
技术介绍
目前商用车领域，汽车挡泥板支架通常都是由支杆和底座组成。其主流结构为将支杆插入底座的支杆孔中焊接，或者将支杆插入底座上带豁口的支杆孔中，通过箍紧支杆孔实现底座与支杆的连接。上述两种结构均存在以下问题：1、因需将支杆插入底座的支杆孔中，故大多数底座结构较为复杂、重量大、成本高；2、支杆在焊缝处容易造成支杆损坏，焊缝极易开裂，使用寿命短；3、焊接工艺复杂，人工成本高。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有挡泥板支架的上述缺陷，提供一种结构简单、制造成本低廉、重量轻、结构可靠、使用寿命长的挡泥板支架，具有突出的实用性。为实现上述目的，本技术的技术解决方案是：一种挡泥板支架，包括底座和支杆，底座和支杆一体铸造成型。优选的，支杆为空心的直管或弯管状结构。优选的，底座的连接部上设有与车架纵梁腹板相对应的贴合面，贴合面上垂向设有贯穿底座的螺栓安装孔。优选的，螺栓安装孔共有两个以上，围绕底座与支杆的连接部等分分布。优选的，贴合面上，在远离螺栓安装孔孔口的位置设有下凹的减重结构。优选的，在位于贴合面这一侧，相邻螺栓安装孔的孔口之间设置有加强筋进行连接，每个螺栓安装孔的孔口与支杆之间也设置有加强筋进行连接。优选的，在背离贴合面这一侧，相邻螺栓安装孔的孔口之间设置有加强筋进行连接，每个螺栓安装孔的孔口与支杆之间也设置有加强筋进行连接。与现有技术相比较，本技术的有益效果是：1.本技术所提供的挡泥板支架由底座和支杆一体铸造而成，具有结构简单、制造成本低廉、结构可靠、使用寿命长的优点，具有突出的实用性。2.本技...
【技术保护点】
一种挡泥板支架，包括底座（1）和支杆（2），其特征在于：所述的底座（1）和支杆（2）一体铸造成型，所述底座（1）的连接部上设有与车架纵梁腹板相对应的贴合面（3），所述的贴合面（3）上垂向设有贯穿底座（1）的螺栓安装孔（4），所述的螺栓安装孔（4）共有两个以上，围绕底座（1）与支杆（2）的连接部等分分布；所述的贴合面（3）上，在远离螺栓安装孔（4）孔口的位置设有下凹的减重结构；在位于贴合面（3）这一侧，相邻螺栓安装孔（4）的孔口之间设置有加强筋进行连接，每个螺栓安装孔（4）的孔口与支杆（2）之间也设置有加强筋进行连接；在背离贴合面（3）这一侧，相邻螺栓安装孔（4）的孔口之间设置有加强筋（5）进行连接，每个螺栓安装孔（4）的孔口与支杆（2）之间也设置有加强筋进行连接。
【技术特征摘要】
1.一种挡泥板支架，包括底座（1）和支杆（2），其特征在于：所述的底座（1）和支杆（2）一体铸造成型，所述底座（1）的连接部上设有与车架纵梁腹板相对应的贴合面（3），所述的贴合面（3）上垂向设有贯穿底座（1）的螺栓安装孔（4），所述的螺栓安装孔（4）共有两个以上，围绕底座（1）与支杆（2）的连接部等分分布；所述的贴合面（3）上，在远离螺栓安装孔（4）孔口的位置设有下凹的减重结构；在...
【专利技术属性】
技术研发人员：王君刚，王金胜，段俊英，李志刚，熊桦，黄乃勇，张嘉翼，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42
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