一种新型可拆装互换型拉伸、疲劳工装制造技术

一种新型可拆装互换型拉伸、疲劳工装,它由上工装和下工装两部分组成;所述上工装的上工装基体内设有上基体螺纹及上螺纹套,上工装基体内孔为全螺纹孔，与上螺纹套配合；所述下工装内的下工装基体内设有下基体螺纹及下螺纹套,下工装基体内孔为局部螺纹，与下螺纹套配合;所述上螺纹套及下螺纹套均采用两半式结构。本实用新型专利技术结构简单，加工快速有效，通用性强，由上螺纹套及下螺纹套均采用两半式结构,这种结构有利于产品的取出,可以减少不同规格产品试验工装数量，节省生产成本，从而提高了加工效率。

A new type of disassembly and interchangeable tensile and fatigue tooling

A new type of tensile fatigue, removable interchangeable tooling, the tooling and fixture is composed of two parts; the tooling fixture is arranged on the base body on the substrate and on the screw thread sleeve, tooling hole Weiquan matrix in the screw hole, and the thread sleeve; under the tooling base in the tooling within a matrix of thread and thread sleeve, tooling hole for the matrix under the local thread, and the thread sleeve; the thread sleeve and threaded sleeve are used in two type structure. The utility model has the advantages of simple structure, fast processing, strong versatility, the threaded sleeve and the threaded sleeve are used in two type structure, this structure is conducive to remove the product, can reduce the number of test tooling products of different specifications, saving production costs, improving processing efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种新型可拆装互换型拉伸、疲劳工装
本技术涉及一种航空航天用高强度铆钉的抗拉、拉拉疲劳工装。
技术介绍
双金属钛合金铆钉是经过惯性摩擦焊接，紧密融合在一起而形成一个整体实心铆钉。钉杆部分具有较高的抗剪强度，同时尾端具有较好的塑性，安装连接时可使用常规的铆接方法进行铆接成形。欧美等发达国家，双金属钛合金铆钉由于具有重量轻、铆接性能好、强度高的优点，已经被广泛应用于各种航空航天器的承剪结构连接中。国内各航空航天主机厂所均提出了安装需求，双金属铆钉适用于航空航天型号结构有较大承剪力要求的部位，特别是钛合金结构部位。主要可以替代TB2铆钉和部分小规格高锁组合。双金属铆钉在使用过程中需要具有一定的抗拉性能和拉拉疲劳性能。但是，在进行性能测试过程中，零件安装在拉伸、拉拉疲劳工装试验完成后，破坏后的零件很难从工装中顺利取出，对后续试验有很大的影响。
技术实现思路
本技术所要解决的是:在进行性能测试过程中，零件安装在拉伸、拉拉疲劳工装试验完成后，破坏后的零件很难从工装中顺利取出，对后续试验有很大的影响的技术问题。为解决上述技术问题，本技术采用下述技术方案：一种新型可拆装互换型拉伸、疲劳工装,它由上工装1和下本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型可拆装互换型拉伸、疲劳工装, 其特征在于： 它由上工装（1）和下工装（2）两部分组成; 所述上工装（1）的上工装基体（1.1）内设有上基体螺纹（1.2）及上螺纹套（1.3）, 上工装基体（1.1）内孔为全螺纹孔，与上螺纹套（1.3）配合；所述下工装（2）内的下工装基体（2.1）内设有下基体螺纹（2.2）及下螺纹套（2.3）,下工装基体（2.1）内孔为局部螺纹，与下螺纹套（2.3）配合;所述上螺纹套（1.3）及下螺纹套（2.3）均采用两半式结构。

【技术特征摘要】
1.一种新型可拆装互换型拉伸、疲劳工装,其特征在于：它由上工装（1）和下工装（2）两部分组成;所述上工装（1）的上工装基体（1.1）内设有上基体螺纹（1.2）及上螺纹套（1.3）,上工装基体（1.1）内孔为全螺纹孔，与上螺纹套（1.3）配合；所述下工装（2）内的下工装基体（2.1）内设有下基体螺纹（2.2）及下螺纹套（2.3）,下工装基体（2.1）内孔为局部螺纹，与下螺纹套（2.3）配合;所述上螺纹套（1.3）及下螺纹套（2.3）均采用两半式结构。2.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘智昂，刘如刚，刘涛，王叶青，徐贵庆，
申请(专利权)人：四川艾尔诺航空金属器材有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51