汽车全自动遥控防护罩制造技术
Automatic remote control cover for automobile
【技术实现步骤摘要】
汽车全自动遥控防护罩
本专利技术涉及一种物体防护罩，特别涉及一种可用于汽车表面防护的全自动遥控防护罩。
技术介绍
汽车作为重要的交通工具目前已越来越普及，采用防护车罩来对车身进行防护也越来越受到使用者特别是爱车一族的重视，日常露天停放的汽车需要防尘和保护车身，夏日炙热的阳光下需要遮阳隔热，下雨天需要保护汽车免受风吹雨打，冬季下雪时需要阻挡积雪。现有的汽车用防护罩通常有以下三种类型：1、软体防护罩；2、局部遮阳罩；3、含有支架、导轨的防护罩。其中，软体防护罩是全手动的，需手工铺设、履收，使用时诸多不便，费时费力，衣体松动、拖拉不美观，且无固定支撑点，容易被风吹走，对重、硬质物体等外力所致的砸、碰无任何防护能力；局部遮阳罩仅对汽车顶部和车窗、前后玻璃部分起遮阳作用，遗露在外部分面积较大，对灰尘等污染物无明显防护作用，起风时，整体结构易被风破坏，间接造成车体损坏，且固定吸附(接触)点、拉钩易造成汽车表面碰伤，防护作用效果不全面；含有支架、导轨的防护罩通常采用添设导轨技术铺设防护衣，其缺陷如下：第一、铺设永久性导轨破坏了汽车外表美观；第二、即使是用塑胶吸垫做为临时搭建的导...
【技术保护点】
一种汽车全自动遥控防护罩，其特征在于：包括：一可展开的支撑组件、一防护罩衣、一给气装置以及一控制装置；所述支撑组件位于车尾的底部，该支撑组件包括两根可伸缩折叠的车衣支撑杆以及一设置在两根车衣支撑杆之间的充气管，所述充气管的一端连接所述给气装置；所述防护罩衣在车尾端的两侧设置有两个横穿至车头端的连接孔，在两个连接孔之间设置有一充气口，每所述车衣支撑杆均穿过一所述连接孔，并通过所述车衣支撑杆架起该防护罩衣；所述充气管的另一端与该充气口对接；所述防护罩衣内分布有充气软管，且通过所述给气装置给气撑起该防护罩衣；所述给气装置与所述控制装置连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车全自动遥控防护罩，其特征在于：包括：一可展开的支撑组件、一防护罩衣、一给气装置以及一控制装置；所述支撑组件位于车尾的底部，该支撑组件包括两根可伸缩折叠的车衣支撑杆以及一设置在两根车衣支撑杆之间的充气管，所述充气管的一端连接所述给气装置；所述防护罩衣在车尾端的两侧设置有两个横穿至车头端的连接孔，在两个连接孔之间设置有一充气口，每所述车衣支撑杆均穿过一所述连接孔，并通过所述车衣支撑杆架起该防护罩衣；所述充气管的另一端与该充气口对接；所述防护罩衣内分布有充气软管，且通过所述给气装置给气撑起该防护罩衣；所述给气装置与所述控制装置连接。2.根据权利要求1所述的汽车全自动遥控防护罩，其特征在于：还包括一用于收纳所述防护罩衣的收纳盒，以及一与该收纳盒连接的运送机构，所述收纳盒置于汽车后备箱内，并通过所述运送机构运输该收纳盒进出汽车后备箱；所述运送机构与所述控制装置连接。3.根据权利要求2所述的汽车全自动遥控防护罩，其特征在于：所述收纳盒由一个主托盘、一第一驱动机构以及两个次托盘组成，两个次托盘分别铰接于所述主托盘的两条对应的边上，且每所述次托盘均通过所述第一驱动机构的驱动实现展开或折叠动作；所述第一驱动机构与所述控制装置连接。4.根据权利要求3所述的汽车全自动遥控防护罩，其特征在于：所述收纳盒内设置有一用于收回防护罩衣的回收机构，所述回收机构包括一滚轴、至少两个小轮、一连接线以及一可控弹簧；所述滚轴设置在所述主托盘上，并通过所述第一驱动机构的驱动实现滚动动作；各小轮均设置在所述连接线的中部，且置于所述滚轴的上方；所述连接线的两端弯折，且其中一端部与所述可控弹簧的上端相连，另一端部设置有一套环，且该套环套设在所述主托盘的起始端；所述可控弹簧的底部固定在所述主托盘的起始端，并通过所述第一驱动机构带动该可控弹簧向下压缩或向上拉伸；所述防护罩衣铺设于所述滚轴与小轮之间。5.根据权利要求3所述的汽车全自动遥控防护罩，其特征在于：每所述次托盘的起始端均设置有一管接头，每所述连接...
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