一种盾构隧道近距离侧穿建筑物的加固结构制造技术

一种盾构隧道近距离侧穿建筑物的加固结构，包括冠梁、若干旋喷桩和若干钢花管；所述旋喷桩双排布置，所述钢花管采用梅花形布置并固定在旋喷桩内；所述钢花管的开口端伸出旋喷桩，所述冠梁设在旋喷桩上，所述钢花管的开口端固定在所述冠梁内。本实用新型专利技术在旋喷桩中增加了钢花管，通过向钢花管内注浆，可以补充旋喷桩加固的不足，提高了旋喷桩的成桩质量，增大了隔离加固结构的刚度，有效的保证了地铁盾构穿越过程中周边近距离建筑物的安全。同时，旋喷桩和钢花管所需的施工空间较小，本实用新型专利技术可以在较小的施工空间内完成加固结构的施工作业。

Reinforcement structure of a shield tunnel close to side building

A reinforced structure of a shield tunnel close side wear of buildings, including several pile crown beam, and a plurality of steel pipe; double row arrangement of the jet grouting pile, the steel pipe adopts a quincuncial arrangement and fixed on the rotary jet grouting pile in the steel pipe; the open end of the extended jet grouting pile, the in the pile cap beam, the steel pipe is fixed in the open end of the crown in the beam. The utility model in the jet grouting pile increased in the steel pipe, through to the steel tube grouting, can supplement the jet grouting pile, improve the pile quality of grouting pile, increasing the stiffness of the isolation reinforcement structure, effectively guarantee the safety of surrounding buildings close in the process of crossing Metro shield. At the same time, jet grouting pile and steel pipe construction space required is small, the utility model can complete the construction work in the construction of reinforced structure within a small space.

【技术实现步骤摘要】
一种盾构隧道近距离侧穿建筑物的加固结构
本技术涉及隧道施工领域，具体为一种盾构隧道近距离侧穿建筑物的加固结构。
技术介绍
城市地铁建设多以盾构隧道为主，盾构隧道有着使用范围广，技术成熟等优点，一个有着多年经验的施工队伍，一般都能很好的控制地面变形，确保盾构施工安全。地铁一般都是设置在道路下方通行，但为了更好地吸引客流，缓解交通压力，地铁会穿过人员密集的区域，所以，地铁盾构隧道难免会侧穿房屋建筑物。这种施工方法会影响建筑物的安全，因此，在盾构隧道通过建筑物时，如何保护建筑物及其中的人员的生命财产安全不受威胁成为一个重难点。在现有技术下，隧道侧穿建筑物中建筑物的保护方法主要有以下这么几种：1、袖阀管注浆加固：袖阀管注浆加固是一种使用比较普遍的加固方法，适用于1250px内的土洞，溶洞填沙及淤泥质土注浆，主要由Ф48mmPVC外管、6分镀锌注浆内管、橡皮套、密封圈等组成。这种方法可通过多种浆液材料，进行了多点、定量、均衡的注浆，使注浆体在地层中均匀分布，均匀连接，大大提高了被加固地层段的整体稳定性，通过土层颗粒间的孔隙强行注入土层中，起到挤密和充填作用，迫使土层孔隙内的部分或大部分水和空气本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种盾构隧道近距离侧穿建筑物的加固结构，其特征在于：包括冠梁、若干旋喷桩和若干钢花管；所述旋喷桩双排布置，所述钢花管采用梅花形布置并固定在旋喷桩内；所述钢花管的开口端伸出旋喷桩，所述冠梁设在旋喷桩上，所述钢花管的开口端固定在所述冠梁内。

【技术特征摘要】
1.一种盾构隧道近距离侧穿建筑物的加固结构，其特征在于：包括冠梁、若干旋喷桩和若干钢花管；所述旋喷桩双排布置，所述钢花管采用梅花形布置并固定在旋喷桩内；所述钢花管的开口端伸出旋喷桩，所述冠梁设在旋喷桩上，所述钢花管的开口端固定在所述冠梁内。2.根据权利要求1所述的一种盾构隧道近距离侧穿建筑物的加固结构，其特征在于：所述旋喷桩为圆柱形的浆液浇筑结构，所述浆液采用硅酸盐水泥，水灰比为1.0，水泥掺量不小于25％。3.根据权利要求2所述的一种盾构隧道近距离侧穿建筑物的加固结构，其特征在于：所述旋喷桩的直径为600mm，间距为400mm，垂直度偏差不大于1/1OO。4.根据权利要求1-3任一项所述的一种盾构隧道近距离侧穿建筑物的加固结构，其特征在于：所述钢花管的侧壁设有注浆孔，注浆孔呈螺旋式布置，垂直于钢花管...

【专利技术属性】
技术研发人员：王凌，张跃明，潘伟波，翟利华，傅雅莉，梁剑，朱正宜，李风云，史策辉，钟彦之，张文正，
申请(专利权)人：广州地铁设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44