汽车用双层绝缘导电石墨屏蔽层拖链电缆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用双层绝缘导电石墨屏蔽层拖链电缆，绝缘层包括绝缘内层和绝缘外层，在绝缘内层和绝缘外层之间涂覆导电石墨作为第一屏蔽层；导体（1）外挤包绝缘内层（2），绝缘内层外涂覆导电石墨作为第一屏蔽层（3），第一屏蔽层外包绝缘外层（4）组成芯线；多芯线排列成一排后挤包内护套（5），内护套外涂覆导电石墨作为第二屏蔽层（6），第二屏蔽层外包覆外护套（7）。所述拖链电缆截面形状为矩形。所述导体为绞合柔软镀锡铜丝或裸铜丝；绝缘内层为耐油耐高温低烟无卤阻燃辐照交联聚乙烯；绝缘外层为低烟无卤阻燃高强度硅胶；内护套为耐油阻燃低烟无卤聚烯烃；外护套为耐油阻燃低烟无卤辐照交联聚烯烃。

The car with a double insulated conductive graphite shielding towline cable

The utility model discloses a double insulated conductive graphite shielding towline cable with a car, the insulating layer comprises an insulating layer and the insulating layer, the insulating layer and the insulating layer between the conductive graphite coating as the first shielding layer; the conductor (1) extruded insulation layer (2), as the first shielding layer is arranged outside the conductive graphite coating the insulation shielding layer (3), the first insulating outer layer (4) composed of core wire; multi core line arranged in a row after the extruded inner sheath (5), the inner sheath coated with conductive graphite as the second shielding layer (6), the second shielding layer covering the outer sheath (7). The towline cable section is rectangular in shape. The conductors are twisted soft tinned copper wire or bare copper wire; the inner insulating oil and high temperature resistant low smoke halogen-free flame retardant XLPE insulation; for low smoke halogen-free flame retardant high strength silica gel; the inner sheath is oil resistant and flame retardant low smoke halogen-free polyolefin; the outer sheath is oil resistant and flame retardant low smoke non halogen irradiation crosslinking polyolefin.

【技术实现步骤摘要】
汽车用双层绝缘导电石墨屏蔽层拖链电缆
本技术涉及一种拖链电缆，尤其涉及一种汽车用双层绝缘导电石墨屏蔽层拖链电缆。
技术介绍
常见的汽车用信号控制用拖链电缆采用金属丝编织屏蔽或金属带绕包屏蔽，生产成本高，生产工艺繁琐。采用金属材料制成的电磁屏蔽层在高温、高湿、高化学腐蚀的环境中容易受侵蚀而失效，如机械强度下降易断裂、金属电阻增高乃至不导电等等。采用金属丝编织的屏蔽层对强电场干扰有很好的屏蔽作用但对高频率大频段电磁场干扰就存在电磁泄露的问题。目前常见装备用信号控制用拖链电缆结构如图1所示，一般采用单根或多根绞合裸铜（镀锡铜）作为导体11，交联聚乙烯绝缘或聚氯乙烯绝缘作为绝缘层12，多芯线成缆后外用金属箔绕包或编织或铠装作为屏蔽层13，阻燃聚氯乙烯（低烟无卤聚烯烃）为外护套14。常见扁形装备用信号控制用拖链电缆结构如图2所示，其采用多根绞合裸铜（或镀锡）作为导体11，聚烯烃（交联聚烯烃）绝缘或聚氯乙烯绝缘作为绝缘层12，导体外包绝缘层组成芯线，多芯线排列成一排成缆后用聚氯乙烯或低烟无卤聚烯烃为外护套14，线缆截面形状为扁形。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车用双层绝缘导电石墨屏蔽层拖本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用双层绝缘导电石墨屏蔽层拖链电缆，包括：导体、绝缘层、屏蔽层和护套；其特征是：所述绝缘层包括绝缘内层（2）和绝缘外层（4），在绝缘内层（2）和绝缘外层（4）之间涂覆导电石墨作为第一屏蔽层（3）；所述导体（1）外挤包绝缘内层（2），绝缘内层（2）外涂覆导电石墨作为第一屏蔽层（3），第一屏蔽层（3）外包绝缘外层（4）组成芯线；多芯线排列成一排后挤包内护套（5），内护套（5）外涂覆导电石墨作为第二屏蔽层（6），第二屏蔽层（6）外包覆外护套（7）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车用双层绝缘导电石墨屏蔽层拖链电缆，包括：导体、绝缘层、屏蔽层和护套；其特征是：所述绝缘层包括绝缘内层（2）和绝缘外层（4），在绝缘内层（2）和绝缘外层（4）之间涂覆导电石墨作为第一屏蔽层（3）；所述导体（1）外挤包绝缘内层（2），绝缘内层（2）外涂覆导电石墨作为第一屏蔽层（3），第一屏蔽层（3）外包绝缘外层（4）组成芯线；多芯线排列成一排后挤包内护套（5），内护套（5）外涂覆导电石墨作为第二屏蔽层（6），第二屏蔽层（6）外包覆外护套（7）。2.根据权利要求1所述的汽车用双层绝缘导电石墨屏蔽层拖链电缆，其特征是：所述拖链电缆截面形状为矩形。3.根据权利要求1或2所述的汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐梁，
申请(专利权)人：上海熊猫线缆股份有限公司，上海熊猫电线有限公司，上海熊猫特种线材有限公司，上海裕安特种电线有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31