帽屏蔽的点火系统技术方案

一种用于点燃内燃发动机中的混合物的系统包括细长塞体，该塞体大体上驻留在中心纵向轴线周围并适于联接到内燃发动机。所述系统还包括驻留在塞体的端部周围的第一点火体和邻近第一点火体的第二点火体，以限定在第二点火体与第一点火体之间的火焰内核起始间隙。所述系统还包括在塞体的端部处的横向延伸的帽，所述帽通过包括从中心纵向轴线径向地偏移的腿部的支撑件与塞体纵向地间隔开，该支撑件限定围绕着中心纵向轴线的周边的周边开口，其中支撑件的总面向径向面积小于周边开口的总面积。

Ignition system of cap shielding

A system for igniting a mixture in an internal combustion engine includes a slender plug, which generally resides around the central longitudinal axis and is suitable for connecting to an internal combustion engine. The system also includes the first ignition body around the end of the plug body and the second ignition body adjacent to the first ignition body, so as to define the starting gap of the flame core between the second ignition body and the first ignition body. The system also includes a horizontal extension at the end of the plug body cap, the cap is separated from the support member by including a central longitudinal axis radially offset leg and plug body longitudinally, the support member is defined around the perimeter of the center around the longitudinal axis of the opening, of which the total area for radial support the support member is less than the total area surrounding the opening.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】帽屏蔽的点火系统优先权声明本申请要求2015年3月20日提交的美国专利申请No.14/664,431的优先权，该申请的全部内容以引用方式并入本文中。
技术介绍
用诸如天然气的气体燃料运行的发动机通常被供以稀的空气燃料混合物，该混合物是含有超过用于燃烧的化学计量的过量空气的空气和燃料的混合物。在一些发动机中，点火器塞内的多个室可以允许贫燃料混合物的更有效的燃烧。然而，火焰内核附近的整体流和湍流可能趋于熄灭火焰内核。整体流和湍流可能会增加失火或失效的点火事件的概率。在一些情况下，当使用贫混合物与预燃室型火花塞时，电极骤冷对于燃烧稳定性可能是个问题。
技术实现思路
在所附权利要求中定义要求保护的主题。例如，在第一方面，一种用于点燃内燃发动机中的混合物的系统包括：细长的塞体，其大体上围绕中心纵向轴线驻留并适于联接到内燃发动机；第一点火体，其驻留在塞体的端部周围；第二点火体，其邻近第一点火体以限定在第二点火体和第一点火体之间的火焰内核起始间隙；以及在塞体的端部处的横向延伸的帽，其通过支撑件与塞体纵向地间隔开，该支撑件包括从中心纵向轴线径向地偏移的腿部的，支撑件限定围绕帽的周边的周边开口，其中支撑件的总面本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于点燃内燃发动机中的混合物的系统，所述系统包括：细长塞体，其大体围绕中心纵向轴线驻留并适于联接到所述内燃发动机；第一点火体，其驻留在所述塞体的端部周围；第二点火体，其邻近所述第一点火体以限定在所述第二点火体和所述第一点火体之间的火焰内核起始间隙；和在所述塞体的所述端部处的横向延伸的帽，其通过支撑件与所述塞体纵向间隔开，所述支撑件包括从中心纵向轴线径向地偏移的腿部，所述支撑件限定围绕所述帽的周边的周边开口，其中所述支撑件的总面向径向面积小于所述周边开口的总面积。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.03.20 US 14/664,4311.一种用于点燃内燃发动机中的混合物的系统，所述系统包括：细长塞体，其大体围绕中心纵向轴线驻留并适于联接到所述内燃发动机；第一点火体，其驻留在所述塞体的端部周围；第二点火体，其邻近所述第一点火体以限定在所述第二点火体和所述第一点火体之间的火焰内核起始间隙；和在所述塞体的所述端部处的横向延伸的帽，其通过支撑件与所述塞体纵向间隔开，所述支撑件包括从中心纵向轴线径向地偏移的腿部，所述支撑件限定围绕所述帽的周边的周边开口，其中所述支撑件的总面向径向面积小于所述周边开口的总面积。2.根据权利要求1所述的系统，其中，所述腿部是构成所述支撑件的多个周向间隔开的腿部中的第一腿部。3.根据前述权利要求中的任一项所述的系统，其中，所述帽是具有与所述中心纵向轴线垂直的径向部的盘形。4.根据前述权利要求中的任一项所述的系统，其中，所述帽具有截头圆锥形状，所述截头圆锥形状具有垂直于所述中心纵向轴线的径向部。5.根据前述权利要求中的任一项所述的系统，其中，所述帽不是开孔的。6.根据前述权利要求中的任一项所述的系统，其中，所述第二点火体由所述帽承载。7.根据前述权利要求中的任一项所述的系统，其中，所述帽的所述横向直径大于所述第一点火体的所述横向直径且小于所述塞体的所述横向直径。8.根据前述权利要求中的任一项所述的系统，其中，所述帽被定位成将所述火焰内核起始间隙与在所述纵向轴线的方向上的流屏蔽开。9.根据前述权利要求中的任一项所述的系统，其中，所述第一点火体和所述第二点火体设置在所述塞体和所述帽之间。10.根据前述权利要求中的任一项所述的系统，包括接收所述塞体的封罩，所述封罩限定围绕所述塞体的所述端部的空间，包围所述火焰内核起始间隙。11.根据权利要求10所述的系统，所述封罩包括配置成引导引入流以冲击所述帽的喷射通道。12.一种内燃发动机，所述内燃发动机包括前述权利要求中任一项所述的系统。13.一种点燃内燃发动机中的空气燃料混合物的方法，所述方法包括：从所述内燃发动机的主燃烧室接收所述空气燃料混合物以冲击在火花塞的塞体的端部处的横向延伸的帽上，所述帽通过支撑件与所述塞体纵向地间隔开，所述支撑件包括腿部，所述腿部从中心纵向轴线径向地偏移，其中所述支撑件限定围绕所述帽的周边的周边开口，其中所述支撑件的总面向径向面积小于所述周边开口的总面积；利用所述横向地延伸的帽使所述空气燃料混合物侧向地偏转，同时允许所述空气燃料混合物的一部分通过所述周边开口流入在所述火花塞的第一点火体和第二点火体之间的火焰内核起始间隙，所述第一和第二点火体相对于引入的空气燃料混合物的方向与所述帽相对设置；和点燃所述火焰内核起始间隙中的所述空气燃料混合物。14.根据权利要求13所述的方法，其中，接收所述塞体的封罩限定围绕所述塞体的所述端部的空间并且包封所述火焰内核初...

【专利技术属性】
技术研发人员：D·切拉，G·J·汉普森，
申请(专利权)人：伍德沃德有限公司，
类型：发明
国别省市：美国,US