对机动车的电蓄能器进行感应充电的充电设备和运行充电设备的方法技术

本发明专利技术涉及一种用于对机动车的电蓄能器进行感应充电的充电设备(10)，具有初级线圈(12)，该初级线圈被设计用于，在机动车的次级线圈中感生出电压，以对电蓄能器充电和具有升降机构(14)，该升降机构被设计用于，使初级线圈(12)在收起位置和充电位置之间运动，其中，充电设备(10)具有控制装置(20)，该控制装置被设置用于，在除冰模式下运行升降机构(14)，在该除冰模式下使升降机构(14)按照可预先给定的运动循环在收起位置和充电位置之间运动。本发明专利技术此外涉及一种用于运行充电设备(10)的方法。

A method of charging the charging equipment and charging equipment for the electric accumulator of a motor vehicle

The invention relates to a charging device for inductive charging of accumulator for electric vehicle (10), with a primary coil (12), the primary coil is designed for motor vehicles, in the secondary coil induces a voltage to electric accumulator charging and lifting mechanism, the lifting (14) the mechanism is designed for the primary coil (12) movement between a stowed position and the charging position, the charging device (10) having a control device (20), the control device is provided for, in addition to ice under the mode of operation of lifting mechanism (14), in the deicing mode so that the lifting mechanism (14 according to the motion cycle) can be given in between a stowed position and a charging position. The invention also relates to a method for running a charging device (10).

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】对机动车的电蓄能器进行感应充电的充电设备和运行充电设备的方法
本专利技术涉及一种在权利要求1的前序部分中给出的类型的、用于对机动车的电蓄能器进行感应充电的充电设备。此外，本专利技术涉及一种用于运行这种充电设备的方法。
技术介绍
DE102010026780A1公开了一种用于在无接触地传输能量期间测量温度的方法。在无接触地传输用于给机动车的电池充电的能量期间，在用于接收能量的接收器和用于发射能量的发射器之间，测量在发射器和接收器之间的区域中的温度。WO2010/116566A1公开了一种感应式的供电设备。在此，借助于该感应式的供电设备的可运动的线圈进行结冰监测。DE102011076186A1公开了一种用于对机动车的电蓄能器进行感应充电的充电设备。充电设备包括初级线圈，该初级线圈被设计用于，在机动车的次级线圈中感生出电压，以对电蓄能器充电。充电设备此外包括升降机构，该升降机构被设计用于，使初级线圈在收起位置和充电位置之间运动。初级线圈在此被布置在底部感应板中，借助于升降机构可以使该底部感应板运动。借助于升降机构可以使该底部感应板摆动或者摇动，以便至少部分地从底部感应板的顶面上除掉动物、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于对机动车的电蓄能器进行感应充电的充电设备(10)，具有‑初级线圈(12)，该初级线圈被设计用于，在机动车的次级线圈中感生出电压，以对电蓄能器充电；‑升降机构(14)，该升降机构被设计用于，使初级线圈(12)在收起位置和充电位置之间运动；其特征在于，充电设备(10)具有控制装置(20)，该控制装置被设置用于，在除冰模式下运行升降机构(14)，在该除冰模式下使升降机构(14)按照能预先给定的运动循环在收起位置和充电位置之间运动。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.05.16 DE 102015006310.31.一种用于对机动车的电蓄能器进行感应充电的充电设备(10)，具有-初级线圈(12)，该初级线圈被设计用于，在机动车的次级线圈中感生出电压，以对电蓄能器充电；-升降机构(14)，该升降机构被设计用于，使初级线圈(12)在收起位置和充电位置之间运动；其特征在于，充电设备(10)具有控制装置(20)，该控制装置被设置用于，在除冰模式下运行升降机构(14)，在该除冰模式下使升降机构(14)按照能预先给定的运动循环在收起位置和充电位置之间运动。2.根据权利要求1所述的充电设备(10)，其特征在于，控制装置(20)被设置用于，根据所提供的——尤其是关于环境温度和环境空气湿度的——天气数据激活除冰模式。3.根据权利要求2所述的充电设备(10)，其特征在于，控制装置(20)被设置用于，根据所提供的天气数据改变运动循环。4.根据权利要求2或3所述的充电设备(10)，其特征在于，充电设备(10)包括用于提供天气数据的传感器装置(22)和/或用于接收天气数据的通信装置。5....

【专利技术属性】
技术研发人员：B·埃利亚斯，R·佩尔，
申请(专利权)人：奥迪股份公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE