A car provided by the utility model relates to a charging electric vehicle and charging arch, arch technology field, which comprises a power mechanism, a telescoping mechanism, charging mechanism and conductive mechanism; the power mechanism comprises a servo motor, a screw and screw thread sleeve, telescopic mechanism comprises a telescopic bracket; screw through the output coupling and the servo motor is connected with the screw thread sleeve is connected with the lead screw, screw thread sleeve and telescopic bracket connection; the expansion end of the telescopic mechanism is connected with the charging mechanism; conducting mechanism for charging is electrically connected with the power supply mechanism. In the technical proposal, the telescopic mechanism driving decline charging mechanism, so that the first charging charging mechanism and electric bus bar at the top of the second copper electrical contact charging, the electric bus charging mode can avoid the electric vehicle charging arch bumps problem this fall by the charging mechanism, thus reducing the damage of the electric charge of the bow the improved service life.
【技术实现步骤摘要】
一种电车充电弓以及电动车
本技术涉及充电弓
,尤其是涉及一种电车充电弓以及电动车。
技术介绍
电动车即电力驱动车辆,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车,通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1834年制造出来,它是由直流电机驱动的,时至今日,电动车已发生了巨大变化,类型也多种多样。随着社会发展,人们日益的对环境污染问题重视起来,汽车尾气的污染问题已经成为了不容忽视的污染源,而这种污染问题还在逐步的严重,因为随着人们生活水平的提高,汽车逐渐成为人们不可替代的生活工具。为了缓解汽车尾气排放的问题,电动车的兴起便具有重大的意义,现有技术中,各类电动车多种多样,例如具有大承载量的电动公交车,在为人们提供便捷的交通方式的同时,也大大的缓解了汽车尾气排放的问题。现有技术中,电动公交车一般都是利用充电弓进行充电的,充电弓设置在电动公交车的顶部,随着电动公交车的行驶而移动,待电动公交车电量不足时,便到指定的充电地点,展开充电弓对电动公交车进行充电。但是,现有的充电弓由于长时间随着电动公交车移动,在电动公交车运行的过程中不断发生颠簸,很容易造成充电弓的损坏,降低使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电车充电弓以及电动车,以解决现有技术中存在的充电弓由于随车使用而因颠簸碰撞等问题造成的损坏,降低使用寿命的技术问题。根据对现有技术中的电车用充电弓的研究发现,现有的充电弓目前只能够运用于水平伸缩和向上伸缩的功能。当需要充电的时候,现有技术中的充电弓可以水平展开的伸缩以电连 ...
【技术保护点】
一种电车充电弓,其特征在于,包括动力机构(1)、伸缩机构(2)、充电机构(3)和导电机构;所述动力机构(1)包括伺服电机(11)、丝杠(12)和丝杠螺纹套(13),所述伸缩机构(2)包括伸缩支架(21);所述丝杠(12)通过联轴器(14)与所述伺服电机(11)的输出端连接,所述丝杠螺纹套(13)与所述丝杠(12)螺纹连接,并且,所述丝杠螺纹套(13)还与所述伸缩支架(21)连接;所述伸缩机构(2)的伸缩端与所述充电机构(3)连接;所述导电机构用于将所述充电机构(3)与电源电连接。
【技术特征摘要】
1.一种电车充电弓,其特征在于,包括动力机构(1)、伸缩机构(2)、充电机构(3)和导电机构;所述动力机构(1)包括伺服电机(11)、丝杠(12)和丝杠螺纹套(13),所述伸缩机构(2)包括伸缩支架(21);所述丝杠(12)通过联轴器(14)与所述伺服电机(11)的输出端连接,所述丝杠螺纹套(13)与所述丝杠(12)螺纹连接,并且,所述丝杠螺纹套(13)还与所述伸缩支架(21)连接;所述伸缩机构(2)的伸缩端与所述充电机构(3)连接;所述导电机构用于将所述充电机构(3)与电源电连接。2.根据权利要求1所述的电车充电弓,其特征在于,还包括电机支撑座(15);所述伺服电机(11)设置在所述电机支撑座(15)上。3.根据权利要求2所述的电车充电弓,其特征在于,还包括导向柱(16);所述导向柱(16)固定在所述电机支撑座(15)上,所述丝杠螺纹套(13)滑动设置在所述导向柱(16)上。4.根据权利要求2所述的电车充电弓,其特征在于,所述伸缩机构(2)还包括伸缩杆固定架(22);所述伸缩杆固定架(22)与所述电机支撑座(15)连接;所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐威,宋业北,姜滨,
申请(专利权)人:青岛特来电新能源有限公司,青岛特锐德电气股份有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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