一种轨道车辆压力检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及的一种轨道车辆压力检测装置，包括压力波控制器、设置在车体两侧的车外气压检测口，还包括多个气压传感器、用于将车体两侧的所述车外气压检测口混合后分别与多个所述气压传感器连通的气路转接接口，所述车外气压检测口与所述气路转接接口气路连接，所述气路转接接口分别与多个所述气压传感器气路连接，多个所述气压传感器与所述压力波控制器电路连接。本实用新型专利技术通过设置两个气压传感器以及气路转接接口，无论哪个气压传感器损坏，均能检测车厢两侧的气压波动，有效的提高了检测装置的冗余性和可靠性。通过气压传感器固定PCB板上，能够减少安装空间，简化接口。

A pressure detection device for rail vehicles

A rail vehicle of the utility model relates to a pressure detection device, including pressure wave controller, arranged on both sides of the vehicle body outside pressure detection port also includes a plurality of pressure sensors, the vehicle detection pressure on both sides of the car were mixed, and export more of the gas pressure sensor is communicated with the gas path switching the interface, car pressure detection port is connected with the gas path switching interface of gas, the gas path switching interface are respectively connected with a plurality of the pressure sensor of gas path connection, a plurality of the pressure sensor is connected with the pressure wave controller circuit. By setting two air pressure sensors and gas path switching interfaces, the utility model can detect the pressure fluctuation on both sides of the carriage, no matter which pressure sensor is damaged, and effectively improve the redundancy and reliability of the detection device. Fixing the PCB board through a pressure sensor can reduce the installation space and simplify the interface.

【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆压力检测装置
本技术涉及一种检测装置，特别涉及一种轨道车辆压力检测装置。
技术介绍
随着列车的不断提速，高速运行引起的特殊空气动力学效应进一步受到重视，列车进出隧道或会车时，过强的压力波导致车厢内压力波动大，致使乘客舒适性降低，出现耳鸣等现象。压力波控制器就是用于检测列车进出隧道或会车时车体内外空气压力的变化，及时的处理并给出响应，可以关闭车体与外界联通的阀门，从而避免空气压力波动对车厢内造成影响，提高客室的舒适性。如图1所示，现有技术中的轨道车辆压力检测装置采用1个或2个传感器监测车辆内外气压变化。现有技术存在如下缺点：如果气压传感器损坏，压力波控制器将不能实现对应侧的气压检测的功能，且组成器件较多，连接复杂。
技术实现思路
本技术的主要目的是为解决现有技术中的技术问题，提供一种增强检测可靠性的轨道车辆压力检测装置。为实现上述目的，本技术的技术方案是：一种轨道车辆压力检测装置，包括压力波控制器、设置在车体两侧的车外气压检测口，还包括多个气压传感器、用于将车体两侧的所述车外气压检测口混合后分别与多个所述气压传感器连通的气路转接接口，所述车外气压检测口与所述气路转接接口气路连接，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道车辆压力检测装置，包括压力波控制器、设置在车体两侧的车外气压检测口，其特征在于：还包括多个气压传感器、用于将车体两侧的所述车外气压检测口混合后分别与多个所述气压传感器连通的气路转接接口，所述车外气压检测口与所述气路转接接口气路连接，所述气路转接接口分别与多个所述气压传感器气路连接，多个所述气压传感器与所述压力波控制器电路连接。

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆压力检测装置，包括压力波控制器、设置在车体两侧的车外气压检测口，其特征在于：还包括多个气压传感器、用于将车体两侧的所述车外气压检测口混合后分别与多个所述气压传感器连通的气路转接接口，所述车外气压检测口与所述气路转接接口气路连接，所述气路转接接口分别与多个所述气压传感器气路连接，多个所述气压传感器与所述压力波控制器电路连接。2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆压力检测装置，其特征在于：包括有两个气压传感器。3.根据权利要求2所述的一种轨道车辆压力检测装置，其特征在于：所述气路转接接口包括第一气路三通接头、第二气路三通接头，所述第一气路三通接头的一个接头与第二气路三通接头的一个接头相互对接，所述第一气路三通接头的另两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘美堂，李海锋，张素丽，
申请(专利权)人：山东朗进科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37