一种带有垃圾桶的车载净化器制造技术

本发明专利技术提供一种带有垃圾桶的车载净化器，包括第二过滤板、拉绳和波纹管，所述主体净化腔的右端面安装有风机座，且风机座的顶面又安装有一处与主体净化腔电性组件电性连接的吸风机；所述吸风机的吸风管与钢制弯管顶侧管口连接；所述吸风机的出风口与钢制弯管的左侧管壁实现管口连接，且钢制弯管的左侧管口与主体净化腔的右端面进风口利用连接法兰实现管口连接，垃圾桶结构为万向移动式结构，加之其与净化器连接方式为一段结构的波纹结构，其可利用安装在其上面的两处拉绳进行拉动移动，便于在多个位置的车载乘客投放使用，由于小风机的设置，可使垃圾桶内异味抽取速加速，使这些气体以更快的速度进入的净化器中，进行气味处理，提高了净化速率。

A car purifier with a trash can

【技术实现步骤摘要】
一种带有垃圾桶的车载净化器
本专利技术属于净化装置
，尤其涉及一种带有垃圾桶的车载净化器。
技术介绍
大部分长途汽车上都放置有车载净化器，这些车载净化器可对车内气体进行净化作用，使车厢内空气更加清新，而长途过程中，乘客用餐等生活方式遗留的大量生活垃圾，必须扔到垃圾桶内进行收纳处理，而现有的车载垃圾筒收集的垃圾直接裸露在空气中，即使有净化器在同步进行空气净化处理，但净化效果比较缓慢，影响净化效率，这些生活垃圾所形成的异味很好清除。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种带有垃圾桶的车载净化器，以解决现有的乘客用餐等生活方式遗留的大量生活垃圾，必须扔到垃圾桶内进行收纳处理，而现有的车载垃圾筒收集的垃圾直接裸露在空气中，即使有净化器在同步进行空气净化处理，但净化效果比较缓慢，影响净化效率，这些生活垃圾所形成的异味很好清除的问题。本专利技术一种带有垃圾桶的车载净化器的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：一种带有垃圾桶的车载净化器，包括主体净化腔、连接法兰、钢制弯管、垃圾桶、吸风管、风机座、万向轮、拉板、进料挡板、吸风机、第一过滤板、挡风板、第二过滤板、拉绳和波纹管，所述主体净化腔的右端面安装有风机座，且风机座的顶面又安装有一处与主体净化腔电性组件电性连接的吸风机；所述吸风机的吸风管与钢制弯管顶侧管口连接，且在钢制弯管的管腔中安装有一处第一过滤板和一处第二过滤板)；所述垃圾桶的前侧内壁上旋转连接有一处进料挡板，在垃圾桶的底面以及底面的排料口上分别安装有四处万向轮和一处拉板，并且还在垃圾桶的前后桶壁上还安装有两处拉绳；所述吸风机的出风口与钢制弯管的左侧管壁实现管口连接，且钢制弯管的左侧管口与主体净化腔的右端面进风口利用连接法兰实现管口连接。进一步的，所述垃圾桶的排料口上利用滑板结构的方式，滑动安装有一处拉板。进一步的，所述垃圾桶内的第二过滤板)按倾斜方式安装在垃圾桶的内腔中，且位置与垃圾桶顶面波纹管的入料口位置相互应对应。进一步的，所述挡风板是通过将钢制弯管切割后，又焊接在管道中的，并且其位于吸风管与钢制弯管管口连接后管内的左侧位置。进一步的，所述第一过滤板位于钢制弯管的钢制段弯管结构的最大弯曲管道内，与挡风板的安装方式一致，也是通过将钢制弯管切割后，又焊接在管道中的。进一步的，所述钢制弯管的弯曲段底侧位置安装有一段距离的波纹管段结构的波纹管，且波纹管的底端与垃圾桶实现管口连接。与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：在净化器上直接连接有一垃圾桶，使两者形成完美组合，使车载垃圾桶收集垃圾后所产出的异味在封闭的情况下利用风机快速吸入净化器中，利用净货器进行气体处理，并且垃圾桶结构为万向移动式结构，加之其与净化器连接方式为一段结构的波纹结构，其可利用安装在其上面的两处拉绳进行拉动移动，便于在多个位置的车载乘客投放使用，由于小风机的设置，可使垃圾桶内异味抽取速加速，使这些气体以更快的速度进入的净化器中，进行气味处理，提高了净化速率。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术的垃圾桶示意图；图3是本专利技术的垃圾桶底面结构示意图。图中：主体净化腔-1、连接法兰-2、钢制弯管-3、垃圾桶-4、吸风管-5、风机座-6、万向轮-7、拉板-8、进料挡板-9、吸风机-10、第一过滤板-11、挡风板-12、第二过滤板-13、拉绳-14、波纹管-15。具体实施方式以下结合附图对本专利技术做进一步描述：实施例：如附图1至附图3所示：本专利技术提供一种带有垃圾桶的车载净化器，包括主体净化腔1、连接法兰2、钢制弯管3、垃圾桶4、吸风管5、风机座6、万向轮7、拉板8、进料挡板9、吸风机10、第一过滤板11、挡风板12、第二过滤板13、拉绳14和波纹管15，所述主体净化腔1的右端面安装有风机座6，且风机座6的顶面又安装有一处与主体净化腔1电性组件电性连接的吸风机10；所述吸风机10的吸风管5与钢制弯管3顶侧管口连接，且在钢制弯管3的管腔中安装有一处第一过滤板11和一处第二过滤板13；所述垃圾桶4的前侧内壁上旋转连接有一处进料挡板9，在垃圾桶4的底面以及底面的排料口上分别安装有四处万向轮7和一处拉板8，并且还在垃圾桶4的前后桶壁上还安装有两处拉绳14；所述吸风机10的出风口与钢制弯管3的左侧管壁实现管口连接，且钢制弯管3的左侧管口与主体净化腔1的右端面进风口利用连接法兰2实现管口连接。其中，所述垃圾桶4的排料口上利用滑板结构的方式，滑动安装有一处拉板8，如图所示，从排料口上的滑板结构内，拉出拉板8，便于使垃圾筒内的垃圾倒出。其中，所述垃圾桶4内的第二过滤板13按倾斜方式安装在垃圾桶4的内腔中，且位置与垃圾桶4顶面波纹管15的入料口位置相互应对应，利用第二过滤板13将垃圾桶4内的实物垃圾进行阻挡，防止被气流从波纹管15的管腔中向上抽走。其中，所述挡风板12是通过将钢制弯管3切割后，又焊接在管道中的，并且其位于吸风管5与钢制弯管3管口连接后管内的左侧位置，使抽取的气体进入吸风机10内，而不是会与吸风机10的进风管道发生接触，而影响进风管道向主体净化腔1的进风速度，结构更加合理。其中，所述第一过滤板11位于钢制弯管3的钢制段弯管结构的最大弯曲管道内，与挡风板12的安装方式一致，也是通过将钢制弯管3切割后，又焊接在管道中的，使可能性被抽上来的较小的实物垃圾，又一次被遮挡，且停风后，这些小体积的垃圾会自然的顺着钢制弯管3的最大弯曲管道，向右回落到垃圾桶4内。其中，所述钢制弯管3的弯曲段底侧位置安装有一段距离的波纹管段结构的波纹管15，且波纹管15的底端与垃圾桶4实现管口连接，波纹管15的设置，可使垃圾桶4在移动时更加灵活。本实施例的具体使用方式与作用：车载乘客，扔垃圾时，拉动拉绳14，使垃圾桶4移动到身边位置，推压的方式使进料挡板9向内打开，将垃圾置于垃圾桶4内，工作人员可按下主体净化腔1上的按钮，使主体净化腔1通电工作，并使吸风机10通电工作，使垃圾桶4内的异味气体快速经过各处管道进入到主体净化腔1内跟随车内一般净化流程，进行同步净化处理。利用本专利技术所述技术方案，或本领域的技术人员在本专利技术技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有垃圾桶的车载净化器，其特征在于：该一种带有垃圾桶的车载净化器包括主体净化腔(1)、连接法兰(2)、钢制弯管(3)、垃圾桶(4)、吸风管(5)、风机座(6)、万向轮(7)、拉板(8)、进料挡板(9)、吸风机(10)、第一过滤板(11)、挡风板(12)、第二过滤板(13)、拉绳(14)和波纹管(15)，所述主体净化腔(1)的右端面安装有风机座(6)，且风机座(6)的顶面又安装有一处与主体净化腔(1)电性组件电性连接的吸风机(10)；所述吸风机(10)的吸风管(5)与钢制弯管(3)顶侧管口连接，且在钢制弯管(3)的管腔中安装有一处第一过滤板(11)和一处第二过滤板(13)；所述垃圾桶(4)的前侧内壁上旋转连接有一处进料挡板(9)，在垃圾桶(4)的底面以及底面的排料口上分别安装有四处万向轮(7)和一处拉板(8)，并且还在垃圾桶(4)的前后桶壁上还安装有两处拉绳(14)；所述吸风机(10)的出风口与钢制弯管(3)的左侧管壁实现管口连接，且钢制弯管(3)的左侧管口与主体净化腔(1)的右端面进风口利用连接法兰(2)实现管口连接。

【技术特征摘要】
1.一种带有垃圾桶的车载净化器，其特征在于：该一种带有垃圾桶的车载净化器包括主体净化腔(1)、连接法兰(2)、钢制弯管(3)、垃圾桶(4)、吸风管(5)、风机座(6)、万向轮(7)、拉板(8)、进料挡板(9)、吸风机(10)、第一过滤板(11)、挡风板(12)、第二过滤板(13)、拉绳(14)和波纹管(15)，所述主体净化腔(1)的右端面安装有风机座(6)，且风机座(6)的顶面又安装有一处与主体净化腔(1)电性组件电性连接的吸风机(10)；所述吸风机(10)的吸风管(5)与钢制弯管(3)顶侧管口连接，且在钢制弯管(3)的管腔中安装有一处第一过滤板(11)和一处第二过滤板(13)；所述垃圾桶(4)的前侧内壁上旋转连接有一处进料挡板(9)，在垃圾桶(4)的底面以及底面的排料口上分别安装有四处万向轮(7)和一处拉板(8)，并且还在垃圾桶(4)的前后桶壁上还安装有两处拉绳(14)；所述吸风机(10)的出风口与钢制弯管(3)的左侧管壁实现管口连接，且钢制弯管(3)的左侧管口与主体净化腔(1)的右端面进风口利用连接法兰(2)实现管...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：惠州市无龄康态健康科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44