一种铁路专用LED警示牌制造技术

本实用新型专利技术涉及铁路警示牌领域，特别涉及一种铁路专用LED警示牌，包括基座，基座上设有信号收发装置、蓄能装置和控制板，信号收发装置和蓄能装置均与控制板电性连接，基座上还设有支架，支架的顶部安装有LED显示装置，该LED显示装置与控制板电性连接，基座上设有用以保护信号收发装置、蓄能装置和控制板的防护罩，LED显示装置的顶部安装有太阳能充电板，防护罩的侧部安装有红外传感器，红外传感器与控制板电性连接。本实用新型专利技术通过太阳能电池板将光能转化为电能储蓄到蓄能装置中，从而蓄能装置给LED发光体提供电能，使其发光警示，其结构简单，使用寿命较长，有效地提醒铁路驾驶员在恶劣天气或者变道情况下，谨慎行驶。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路专用LED警示牌
本技术涉及铁路警示牌领域，特别涉及一种铁路专用LED警示牌。
技术介绍
随着人们的生活水平逐渐提高，社会经济的不断发展，火车已经成为人们生活中不可缺少的交通工具和运输工具，然而火车在给人们生活带来便捷的同时，也存在许多隐患，比如：在夜晚、雨、雾、雪等视线不清的恶劣天气下，火车在铁路上行驶中，出现变道的情况，由于铁路旁的警示牌不够显著，或者因长期经过雨水冲刷和阳光曝晒而出现损坏或倒塌的情况，驾驶员不注意导致的铁路事故。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足，提供一种铁路专用LED警示牌。为解决上述问题，本技术提供以下技术方案：一种铁路专用LED警示牌，包括基座，所述基座上设有信号收发装置、蓄能装置和控制板，信号收发装置和蓄能装置均与控制板电性连接，所述基座上还设有呈竖直设立的支架，支架的顶部安装有LED显示装置，该LED显示装置与控制板电性连接，所述基座上设有用以保护信号收发装置、蓄能装置和控制板的防护罩，LED显示装置的顶部安装有太阳能充电板，该太阳能充电板与控制板电性连接,所述防护罩的侧部安装有红外传感器，该红外传感器的检测端正对支架，且红外传感器与控制板电性连接。进一步的，所述蓄能装置采用免维护锂离子电池。进一步的，所述基座为矩形结构，该基座的四角处均设有安装孔。进一步的，所述支架的顶端设有圆盘，该圆盘上设有多个呈圆周方向分布的第一通孔，且圆盘与LED显示装置通过螺栓固定连接，支架的主体为圆管结构，圆盘的中心处设有与圆管连通的配合孔。进一步的，所述LED显示装置包括LED发光体和旋转柱，该旋转柱与LED发光体固定连接，旋转柱为与圆盘上的配合孔插接配合的圆管结构。进一步的，所述支架的底端设有连接板，该连接板与基座通过螺栓固定连接。进一步的，所述太阳能电池板的底部设有支撑架，该支撑架包括底板和支撑柱，底板与LED显示装置通过螺栓固定连接，支撑柱的顶端与太阳能电池板固定连接，且太阳能电池板呈水平状态设置在支撑柱的顶端，支撑柱的底端与底板焊接固定。进一步的，所述蓄能装置的底部设有支撑台。有益效果：本技术的一种铁路专用LED警示牌，通过太阳能电池板将光能转化为电能储蓄到蓄能装置中，从而蓄能装置给LED发光体提供电能，使其发光警示，红外传感器检测支架是否倾侧或倒塌的情况，如果支架出现倾侧或倒塌，则红外传感器向信号收发装置传递信号，发生警报提醒，其结构简单，能够实现野外无人值守，通过太阳能电池板提供电能，环保且节约资源，使用寿命较长，有效地提醒铁路驾驶员在恶劣天气或者变道情况下，谨慎行驶。附图说明图1为本技术的立体结构示意图一；图2为本技术的立体结构示意图二；图3为本技术的立体结构示意图三；图4为本技术的支架与太阳能电池板的立体拆分结构示意图；图5为本技术图4的平面图；附图标记说明：基座1，安装孔1a，信号收发装置2，蓄能装置3，控制板4，支架5，LED显示装置6，LED发光体6a，旋转柱6b，防护罩7，太阳能充电板8，红外传感器9，圆盘10，第一通孔10a，配合孔10b，连接板11，支撑架12，底板12a，支撑柱12b，支撑台13。具体实施方式下面结合说明书附图和实施例，对本技术的具体实施例做进一步详细描述：参照图1至图5所示的一种铁路专用LED警示牌，包括基座1，所述基座1上设有信号收发装置2、蓄能装置3和控制板4，信号收发装置2和蓄能装置3均与控制板4电性连接，所述基座1上还设有呈竖直设立的支架5，支架5的顶部安装有LED显示装置6，该LED显示装置6与控制板4电性连接，所述基座1上设有用以保护信号收发装置2、蓄能装置3和控制板4的防护罩7，LED显示装置6的顶部安装有太阳能充电板8，该太阳能充电板8与控制板4电性连接,所述防护罩7的侧部安装有红外传感器9，该红外传感器9的检测端正对支架5，且红外传感器9与控制板4电性连接。本技术通过太阳能电池板将光能转化为电能储蓄到蓄能装置3中，从而蓄能装置3给LED发光体6a提供电能，使其发光警示，红外传感器9检测支架5是否倾侧或倒塌的情况，如果支架5出现倾侧或倒塌，则红外传感器9向信号收发装置2传递信号，发生警报提醒，其结构简单，能够实现野外无人值守，通过太阳能电池板提供电能，环保且节约资源，使用寿命较长，有效地提醒铁路驾驶员在恶劣天气或者变道情况下，谨慎行驶。优选的，所述蓄能装置3采用免维护锂离子电池，其在30％浅放电情况下，循环充放电次数在3000次以上，电池组置于具有防晒、散热好的控制箱内，其容量为10A·h，且与太阳能电池板功率、负载功率及使用条件相匹配。优选的，所述基座1为矩形结构，该基座1的四角处均设有安装孔，有利于将整个装置固定在地面。优选的，所述支架5的顶端设有圆盘10，该圆盘10上设有多个呈圆周方向分布的第一通孔10a，且圆盘10与LED显示装置6通过螺栓固定连接，支架5的主体为圆管结构，圆盘10的中心处设有与圆管连通的配合孔10b，有利于调整LED显示装置6，使其最大程度的垂直于铁路长度方向设立。优选的，所述LED显示装置6包括LED发光体6a和旋转柱6b，该旋转柱6b与LED发光体6a固定连接，旋转柱6b为与圆盘10上的配合孔10b插接配合的圆管结构，有利于调整LED显示装置6，使其最大程度的垂直于铁路长度方向设立。优选的，所述支架5的底端设有连接板11，该连接板11与基座1通过螺栓固定连接，有利于支架5与基座1的固定连接。优选的，所述太阳能电池板的底部设有支撑架12，该支撑架12包括底板12a和支撑柱12b，底板12a与LED显示装置6通过螺栓固定连接，支撑柱12b的顶端与太阳能电池板固定连接，且太阳能电池板呈水平状态设置在支撑柱12b的顶端，支撑柱12b的底端与底板12a焊接固定，有利于太阳能电池板与LED显示装置6的固定连接，且使太阳能电池板能够最大程度的采光。优选的，所述蓄能装置3的底部设有支撑台13，有利于对蓄能装置3的支撑。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术的技术范围作出任何限制，故凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术的技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路专用LED警示牌，其特征在于：包括基座(1)，所述基座(1)上设有信号收发装置(2)、蓄能装置(3)和控制板(4)，信号收发装置(2)和蓄能装置(3)均与控制板(4)电性连接，所述基座(1)上还设有呈竖直设立的支架(5)，支架(5)的顶部安装有LED显示装置(6)，该LED显示装置(6)与控制板(4)电性连接，所述基座(1)上设有用以保护信号收发装置(2)、蓄能装置(3)和控制板(4)的防护罩(7)，LED显示装置(6)的顶部安装有太阳能充电板(8)，该太阳能充电板(8)与控制板(4)电性连接,所述防护罩(7)的侧部安装有红外传感器(9)，该红外传感器(9)的检测端正对支架(5)，且红外传感器(9)与控制板(4)电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种铁路专用LED警示牌，其特征在于：包括基座(1)，所述基座(1)上设有信号收发装置(2)、蓄能装置(3)和控制板(4)，信号收发装置(2)和蓄能装置(3)均与控制板(4)电性连接，所述基座(1)上还设有呈竖直设立的支架(5)，支架(5)的顶部安装有LED显示装置(6)，该LED显示装置(6)与控制板(4)电性连接，所述基座(1)上设有用以保护信号收发装置(2)、蓄能装置(3)和控制板(4)的防护罩(7)，LED显示装置(6)的顶部安装有太阳能充电板(8)，该太阳能充电板(8)与控制板(4)电性连接,所述防护罩(7)的侧部安装有红外传感器(9)，该红外传感器(9)的检测端正对支架(5)，且红外传感器(9)与控制板(4)电性连接。2.根据权利要求1所述的一种铁路专用LED警示牌，其特征在于：所述蓄能装置(3)采用免维护锂离子电池。3.根据权利要求1所述的一种铁路专用LED警示牌，其特征在于：所述基座(1)为矩形结构，该基座(1)的四角处均设有安装孔。4.根据权利要求1所述的一种铁路专用LED警示牌，其特征在于：所述支架(5)的顶端设有圆盘(10)，该圆盘(10)上设有多个呈圆周方向分布的第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋锐，唐敏辉，周琪，
申请(专利权)人：宁波思高信通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33