Welding tooling of semi-trailer transport carriage, which is characterized in that the bottom of the bearing structure comprises a rectangular groove is arranged on the floor, inside the groove to rotate the connection provided with a preset number of roller, roller and groove side vertical structure and bottom; manned lift bearing structure are symmetrically arranged in pairs, the bottom bearing structure is arranged between the two lifting manned structure; column pairs symmetrically arranged, rectangular structure pedal is arranged horizontally, the pedal is arranged between the pillars arranged in pairs of symmetric and connected with the column by a lifting mechanism; the upper part of the rear pedal at both ends and is provided with a fixed fence, the upper part of the front pedal is arranged to slide down the slide fence, limited sliding door bar sliding limiting structure is arranged between the sliding door and the pedal bar fence and fixed; the utility model reduces the bottom The labor intensity of the welding is improved, the efficiency of the welding in the height of the carriage is improved, the frequency of the use of the hanger is reduced, and the operation is simple and quick.
【技术实现步骤摘要】
半挂车运输车厢焊接工装
本技术涉及焊接工装
,更具体地说是一种半挂车运输车厢焊接工装。
技术介绍
半挂车在生产中是非常常见的运输工具,其因载重量大、通过性好、适用面广而广受欢迎,箱式半挂车是其中的一个常见车型,厢式半挂车是在厢式汽车的底盘上改装或单独制造而成的,据其车厢的不同可分为客厢式和车厢式。厢式运输半挂车具有较强承载力,安全系数高、设计合理、坚固耐用,厢式半挂车系列产品适用于家用电器、轻纺货物、煤炭、沙石等建筑材料以及图盘货物的运输。在半挂车运输车厢的焊接过程中,由于车厢较高,车厢上部焊接十分不便,降低了焊接效率。
技术实现思路
为解决上述问题,克服现有技术的不足,本技术提供了一种效率高、方便半挂车运输车厢组装焊接的半挂车运输车厢焊接工装。为实现上述目的,本技术提供的半挂车运输车厢焊接工装,包括升降载人结构和箱底承载结构;箱底承载结构包括设置在地板上的矩形凹槽,所述凹槽内以转动连接的方式设置有预设数量的辊子,所述辊子与凹槽侧边垂直;升降载人结构和箱底承载结构均成对对称设置,箱底承载结构设置在两升降载人结构之间;所述升降载人结构包括踏板、立柱、行走轮、滑道、固定防护栏、滑动防护栏;立柱成对对称设置,踏板为水平设置的矩形结构,所述踏板设置在成对对称设置的立柱之间且与立柱通过升降机构相连;所述踏板上部的两端和后侧设置有固定防护栏,所述踏板上部的前侧设置有能够上下滑动的滑动防护栏,所述滑动防护栏与踏板和固定防护栏之间还设置有限制滑动防护栏上下滑动的限位结构。进一步地,所述限位结构包括踏板下部的前侧边两端部分别水平地设置的固定环和滑动防护栏上部两顶角处分别铰 ...
【技术保护点】
半挂车运输车厢焊接工装,包括升降载人结构和箱底承载结构;其特征在于:箱底承载结构包括设置在地板上的矩形凹槽,所述凹槽内以转动连接的方式设置有预设数量的辊子(7),所述辊子(7)与凹槽侧边垂直;升降载人结构和箱底承载结构均成对对称设置,箱底承载结构设置在两升降载人结构之间;所述升降载人结构包括踏板(1)、立柱(2)、行走轮(3)、滑道(4)、固定防护栏(5)、滑动防护栏(6);立柱(2)成对对称设置,踏板(1)为水平设置的矩形结构,所述踏板(1)设置在成对对称设置的立柱(2)之间且与立柱(2)通过升降机构相连;所述踏板(1)上部的两端和后侧设置有固定防护栏(5),所述踏板(1)上部的前侧设置有能够上下滑动的滑动防护栏(6),所述滑动防护栏(6)与踏板(1)和固定防护栏(5)之间还设置有限制滑动防护栏(6)上下滑动的限位结构。
【技术特征摘要】
1.半挂车运输车厢焊接工装,包括升降载人结构和箱底承载结构;其特征在于:箱底承载结构包括设置在地板上的矩形凹槽,所述凹槽内以转动连接的方式设置有预设数量的辊子(7),所述辊子(7)与凹槽侧边垂直;升降载人结构和箱底承载结构均成对对称设置,箱底承载结构设置在两升降载人结构之间;所述升降载人结构包括踏板(1)、立柱(2)、行走轮(3)、滑道(4)、固定防护栏(5)、滑动防护栏(6);立柱(2)成对对称设置,踏板(1)为水平设置的矩形结构,所述踏板(1)设置在成对对称设置的立柱(2)之间且与立柱(2)通过升降机构相连;所述踏板(1)上部的两端和后侧设置有固定防护栏(5),所述踏板(1)上部的前侧设置有能够上下滑动的滑动防护栏(6),所述滑动防护栏(6)与踏板(1)和固定防护栏(5)之间还设置有限制滑动防护栏(6)上下滑动的限位结构。2.如权利要求1所述的半挂车运输车厢焊接工装,其特征在于所述限位结构包括踏板(1)下部的前侧边两端部分别水平地设置的固定环(8)和滑动防护栏(...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈征,马世坤,孟凡斌,谭亚军,
申请(专利权)人:山东华泰型钢有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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