一种套缸式汽封性能检测试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种套缸式汽封性能检测试验装置，包括转子、气缸、密封转盘、导轨以及若干个压力传感器，所述转子通过联轴器与变频电机连接，所述变频电机转速范围为0～6000r/min，所述转子通过推力轴承和径向轴承支撑，所述转子中部设有两个平衡盘，所述平衡盘布置在推力轴承和径向轴承之间，所述变频电机、推力轴承和径向轴承分别通过电机支架、推力轴承支架和径向轴承支架与基础固定连接。本实用新型专利技术相对于现有技术来说，节约安装时间，提高测试效率，可针对不同型号汽封开展测试工作，测试范围广。

A test device for measuring the performance of sleeve cylinder type steam seal

The utility model relates to a cylinder type steam seal performance testing device, which comprises a rotor, a cylinder, and a plurality of sealing disc, rail pressure sensor, the rotor is connected with the motor shaft coupling, the motor speed range is 0 ~ 6000r/min, the rotor through the thrust bearing and radial bearing support, the the rotor is arranged in the middle part of the two balance disc, the balance disc is arranged between the thrust bearing and radial bearing, the variable frequency motor, thrust bearing and radial bearing respectively through the motor bracket, the thrust bearing and radial bearing support bracket and the base is fixedly connected. Compared with the existing technology, the utility model saves installation time and improves testing efficiency, and can carry out testing work for different types of steam seals, and has wide testing range.

【技术实现步骤摘要】
一种套缸式汽封性能检测试验装置
本技术属于密封领域，尤其涉及一种套缸式汽封性能检测试验装置。
技术介绍
汽轮发电机组中，通流部分汽封的作用是防止未做功蒸汽泄漏，以降低热量损失，保证蒸汽充分膨胀做功后进入下一级，其密封性能直接影响汽轮机内效率，根据统计资料，汽封间隙每增加0.5mm，相应的级效率会下降4％～6％。随着汽轮机高参数化发展，高效密封技术是亟待解决的关键问题，先进的汽封可显著减小泄漏量，并改善机组运行稳定性。目前开展汽封研究主要通过两种途径：现场试验研究和试验台试验研究，因现场试验研究成本高、安全隐患等原因，试验台试验研究仍为主要手段，试验台设计应着重考虑被测汽封更换便捷性和测试功能完善性。专利号为201110389715.7专利文献公布了一种动密封试验装置及密封间隙调整方法，采用单悬臂结构，可针对密封泄漏量进行测试，但无法开展密封动力特性研究，气缸固定在基础上，更换被测密封不够灵活，需拆解气缸，测试工作效率较低。
技术实现思路
针对现有技术中被测汽封更换复杂、测试功能单一且无法同时兼顾汽封静态特性与动态特性研究等问题，本技术提供了测试范围广、拆装工作量小、结构简单的一种套缸式汽封性能检测试验装置，包括：转子、气缸、密封转盘、导轨以及若干个压力传感器，所述转子通过联轴器与变频电机连接，所述变频电机转速范围为0～6000r/min，所述转子通过推力轴承和径向轴承支撑，所述转子中部设有两个平衡盘，所述平衡盘布置在推力轴承和径向轴承之间，所述变频电机、推力轴承和径向轴承分别通过电机支架、推力轴承支架和径向轴承支架与基础固定连接。作为优选，所述气缸为可移动式，可通过固定在基础上的导轨沿着轴线方向移动，所述气缸与基础为刚性连接，所述气缸端部的中部设有进气管道，所述进气管道上设有涡轮流量计。所述气缸为移动形式的优势在于开始测试工作时，将气缸与密封转盘脱离，可以在不拆解气缸前提下实现被测汽封元件更换，提高测试效率。涡轮流量计作用为测试不同径向间隙及不同型式汽封的泄漏质量流量。作为优选，所述气缸通过弹簧与气缸支架弹性连接，所述气缸支架沿着导轨在轴线方向可移动，所述弹簧为拉簧方式。所述气缸为弹性支承方式，用于研究汽封动力特性，相比于刚性连接，提高了气流力识别能力和精度。对比压簧方式，拉簧方式稳定性更高。作为优选，所述密封转盘与转子通过锁销连接，密封转盘可拆卸，以更换不同尺寸密封转盘与被测汽封进行配对。作为优选，所述气缸与密封转盘形成均压腔，介质在所述的均压腔内充分缓冲均压后进入被测汽封，减少压力波动，提高压力测试准确度。作为优选，所述被测汽封、气缸、密封转盘之间形成密封腔室，在所述密封腔室内设置压力传感器，所述压力传感器通过密封螺栓固定在气缸上，压力探头位于密封腔室内，所述压力传感器沿着气缸周向均匀布置，数量≥4个。作为优选，所述密封转盘上设有配重孔，所述配重孔沿着周向均匀布置，相邻配重孔与密封转盘中心角度为15°。与现有的技术相比，本技术提出的一种套缸式汽封性能检测试验装置有益效果如下：(1)气缸为套缸式，可沿着轴线方向移动，设在转子端部，更换被测汽封元件时无需拆解气缸和吊装转子，被测汽封安装完毕后可沿着轴线方向套入密封转盘，节约安装时间，提高测试效率。(2)密封转盘可拆卸，以更换不同尺寸密封转盘与被测汽封进行配对，可针对不同型号汽封开展测试工作，测试范围广。(3)测试平台可同时开展汽封密封特性测试和动力特性测试，只需切换对应的气缸与密封转盘相配套，密封特性测试时选择刚性支撑的气缸，动力特性测试时选择弹性支撑的气缸。附图说明为了更清楚地说明本专利技术，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是对本专利技术的实施例的描述，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据技术方案进行简单变形或者名称变化，或者是采取惯用手段，也可以实现专利技术目的。图1是本技术用于测试密封特性的试验台结构示意图；图2是本技术用于测试动力特性的试验台结构示意图；图3是本技术密封转盘侧视图；图4是本技术A局部示意图。标号说明：1-变频电机，2-转子，3-联轴器，4-推力轴承，5-平衡盘，6-径向轴承，7-配重孔，8-密封转盘，9-被测汽封，10-气缸，11-涡轮流量计，12-进气管道，13-导轨，14-基础，15-电机支架，16-推力轴承支架，17-径向轴承支架，18-压力传感器，19-均压腔，20-气缸支架，21-弹簧,22-密封腔室。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术做进一步的详细说明，以下实施例是对本专利技术的解释而本专利技术并不局限于以下实施例。实施例1。参见图1，通过本实施例可开展汽封泄漏和耐磨特性研究，一种套缸式汽封性能检测试验装置，包括：转子2、气缸10、密封转盘8、导轨13以及若干个压力传感器18，转子2通过联轴器3与变频电机1连接，变频电机1转速范围为0～6000r/min，当其他参数不变条件下，调节变频电机1可研究转速对汽封泄漏特性的影响。本实施例中转子2通过推力轴承4和径向轴承6支撑，转子2中部设有两个平衡盘5，平衡盘5布置在推力轴承4和径向轴承6之间，变频电机1、推力轴承4和径向轴承6分别通过电机支架15、推力轴承支架16和径向轴承支架17与基础14固定连接。本实施例中气缸10为可移动式，可通过固定在基础14上的导轨13沿着轴线方向移动，所述气缸10端部的中部设有进气管道12，所述进气管道12上设有涡轮流量计11，气缸10与密封转盘8形成均压腔19，介质由进气管道12流入均压腔19，在均压腔19内充分缓冲均压后进入被测汽封9，由被测汽封9和密封转盘8之间的径向间隙流出气缸10，通过涡轮流量计11测试记录汽封泄漏量。本实施例中密封转盘8与转子2通过锁销连接，密封转盘8可拆卸，以更换不同尺寸密封转盘8与被测汽封9进行配对，提高了试验平台测试范围。如图4所示，被测汽封9、气缸10、密封转盘8之间会形成密封腔室22，密封腔室22内设置压力传感器18，压力传感器18通过密封螺栓固定在气缸10上，压力探头位于密封腔室内，压力传感器18沿着气缸周向均匀布置，数量≥4个，通过压力传感器测试每个密封腔室22平均压力，获得汽封压比，该参数是评价汽封性能的重要参数之一。如图3所示，本实施例中密封转盘8上设有配重孔7，配重孔7沿着周向均匀布置，相邻配重孔7与密封转盘8中心角度为15°，通过在平衡盘5和密封转盘8的配重孔7合理位置加重，对转子系统动平衡处理，可改善转子2的振动数据。实施例2。参见图2，通过本实施例可开展密封动力特性研究，本实施例中气缸10与气缸支架20为弹性连接，上下左右四个方向，每个方向设有两个弹簧21，为保证气缸10稳定性，弹簧21采用拉簧形式，气缸支架20通过导轨13与基础14固定连接，进气管道12设在气缸10轴向中部位置，并沿着45°方向共设置4个，为中部进气方式。本实施例中进行测试时，通过测量气缸10振动响应可以识别作用在气缸10上的气流力，由振动响应和气流力计算得到密封动力特性，振动响应灵敏度越高，气流力特征量就越明显，密封动力特性识别准确度越高。气缸10采用弹性支承方式的目的便是提高振动响应灵敏度。以上所述仅是本专利技术的优选实本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种套缸式汽封性能检测试验装置，其特征在于，包括：转子、气缸、密封转盘、导轨以及若干个压力传感器，所述转子通过联轴器与变频电机连接，所述变频电机转速范围为0～6000r/min，所述转子通过推力轴承和径向轴承支撑，所述转子中部设有两个平衡盘，所述平衡盘布置在推力轴承和径向轴承之间，所述变频电机、推力轴承和径向轴承分别通过电机支架、推力轴承支架和径向轴承支架与基础固定连接；所述气缸为移动式，通过固定在基础上的导轨沿着轴线方向可以移动，所述气缸与基础为刚性连接，所述气缸端部的中部设有进气管道，所述进气管道上设有涡轮流量计。

【技术特征摘要】
1.一种套缸式汽封性能检测试验装置，其特征在于，包括：转子、气缸、密封转盘、导轨以及若干个压力传感器，所述转子通过联轴器与变频电机连接，所述变频电机转速范围为0～6000r/min，所述转子通过推力轴承和径向轴承支撑，所述转子中部设有两个平衡盘，所述平衡盘布置在推力轴承和径向轴承之间，所述变频电机、推力轴承和径向轴承分别通过电机支架、推力轴承支架和径向轴承支架与基础固定连接；所述气缸为移动式，通过固定在基础上的导轨沿着轴线方向可以移动，所述气缸与基础为刚性连接，所述气缸端部的中部设有进气管道，所述进气管道上设有涡轮流量计。2.根据权利要求1所述的一种套缸式汽封性能检测试验装置，其特征在于：所述气缸通过弹簧与气缸支架弹性连接，所述气缸支架沿着导轨在轴线方向可移动，所述弹簧为拉簧方式。3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈浩，吴峥峰，曾庆猛，张元舒，
申请(专利权)人：华电电力科学研究院，
类型：新型
国别省市：浙江,33