一种基于CMC芯片的可组态的车位检测器及其系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于CMC芯片的可组态的车位检测器，包括CMC芯片以及分别与CMC芯片连接的无线通信电路、以太网电路、超声波检测电路、指示灯、时钟电荷和复位电路；CMC芯片，用于根据存储的逻辑功能程序调用功能模块；无线通信电路，用于与基于CMC芯片设计的无线智能设备无线通信；以太网电路，与CMC芯片连接，用于与中央组态监控器连接；超声波检测电路，用于发射和接收超声波信号来检测车位空闲状态；指示灯，用于指示车位空闲状态；时钟电路，用于向CMC芯片提供时钟信号；复位电路，用于提供复位信号并启动看门狗复位电路使CMC芯片正常运行。本发明专利技术具有布线少、施工简单、可靠性高、组网方便等特点。

A configurable car position detector and its system based on CMC chip

The invention discloses a parking detector configuration based on CMC chip, including CMC chip and CMC chip are respectively connected with the wireless communication circuit, Ethernet circuit, ultrasonic detection circuit, indicator lamp, clock charge and reset circuit; the CMC chip, according to the logic function program calls the function module storage; wireless communication circuit. For wireless intelligent wireless communication device based on CMC chip design; Ethernet circuit, connected with the CMC chip, and used the central configuration monitor connection; ultrasonic detection circuit for transmitting and receiving ultrasonic signals to detect parking idle state; indicator for indicating parking idle state; the clock circuit for providing a clock signal to the CMC chip; reset circuit for providing a reset signal and start the watchdog reset circuit of the CMC chip in normal operation. The invention has the characteristics of few wiring, simple construction, high reliability and convenient networking and so on.

【技术实现步骤摘要】
一种基于CMC芯片的可组态的车位检测器及其系统
本专利技术涉及车位检测，尤其涉及一种基于CMC芯片的可组态的车位检测器及其系统。
技术介绍
目前市场上的车位检测器若要组成多点车位检测器区域系统大多采用导线将所有的车位检测器级联在一起，这种组网方式安装周期长、电缆等原材料消耗多、施工复杂度较大、施工成本高、线路易损坏、维修成本高。现有车位检测器盲目追求高新科技，导致安装成本高，无法因地制宜。比如基于视频采集、3G网络的车位检测器不适合应用在灯光较暗、信号差的地下室等场所。
技术实现思路
为解决上述存在的技术问题，本专利技术提出一种基于CMC芯片的可组态的车位检测器及其系统。本专利技术采用的技术方案是：一种基于CMC芯片的可组态的车位检测器，包括：CMC芯片，用于根据存储的逻辑功能程序调用功能模块；无线通信电路，与所述CMC芯片连接，用于与基于CMC芯片设计的无线智能设备无线通信；以太网电路，与所述CMC芯片连接，用于与所述中央组态监控器连接；超声波检测电路，与所述CMC芯片连接，用于发射和接收超声波信号来检测车位空闲状态；指示灯，与所述CMC芯片连接，用于指示车位空闲状态；时钟电路，与所述CMC芯片连接，用于向所述CMC芯片提供时钟信号；复位电路，与所述CMC芯片连接，用于提供复位信号并启动看门狗复位电路使所述CMC芯片正常运行。较佳的，所述无线通信电路使用2.4G无线网络传递数据。较佳的，所述CMC芯片输出40kHz的脉冲驱动所述超声波检测电路发出超声波信号，并根据所述超声波检测电路接收到的超声波信号进行识别、处理，判断车位空闲状态。较佳的，所述以太网电路包括双通道以太网物理层芯片、以太网隔离变压器和接口，所述CMC芯片使用其自身的片上以太网控制器通过所述双通道以太网物理层芯片实现以太网功能；所述双通道以太网物理层芯片通过所述以太网隔离变压器和所述接口实现与外界通信。较佳的，所述无线通信电路包括NRF24L01芯片，所述NRF24L01芯片与所述CMC芯片使用SPI总线进行通信。一种基于CMC芯片的可组态的无线车位检测系统，包括上述所述的车位检测器、中央组态监控器和基于CMC芯片设计的无线智能设备；每个所述车位检测器分别安装在一个车位上，用于检测车位的停车信息；相邻的所述车位检测器之间实现无线通信，从而最终实现全部所述车位检测器之间的通信；所述中央组态监控器与其中一个所述车位检测器实现以太网连接，用以监控全部车位的停车信息；所述无线智能设备与任意一个所述车位检测器无线传递信息，进而实现与所述中央组态监控器通信。与现有技术相比，本专利技术采用的技术方案的有益技术效果是：车位检测器在检测车位信息的同时，可以当作一个中间节点使用，收集车位信息直接通过以太网与中央组态监控器通信，无需再安装中间节点；本专利技术具备无线联网功能，能够组建无线局域网，该网络支持数据拥塞控制和通道调频，提高系统的可靠性；其他基于CMC芯片设计的无线智能设备也能通过车位检测器的无线网络发送或接收信息，并通过车位检测器的以太网与中央组态监控器通信；本专利技术具备组态功能，能通过ST语言和梯形图进行程序设计和调用功能块对车位检测器进行地址配置和功能设置；本专利技术具备2.4G无线组网及有线以太网通信功能。当然，实施本专利技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明图1为本专利技术的一种基于CMC芯片的可组态的车位检测器框图；图2为本专利技术的超声波检测电路的发射超声波信号电路部分；图3为本专利技术的超声波检测电路的接收超声波信号电路部分；图4为本专利技术的以太网电路的双通道以太网物理层芯片电路部分和以太网电路的接口电路部分；图5为本专利技术的以太网电路的CMC-alpha芯片电路部分；图6为本专利技术的无线通信电路；图7为本专利技术的串口烧写电路；图8为本专利技术的一种基于CMC芯片的可组态的无线车位检测系统示意图。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术的各实施方式进行详细的阐述。组态(Configure)的含义是“配置”、“设定”、“设置”等意思，是指用户通过类似“搭积木”的简单方式来完成自己所需要的软件功能，而不需要编写计算机程序，也就是所谓的“组态”。监控(SupervisoryControl)，即“监视和控制”，是指通过计算机信号对自动化设备或过程进行监视、控制和管理。如图1所示，一种基于CMC芯片的可组态的车位检测器，包括：CMC芯片，用于根据存储的逻辑功能程序调用功能模块；无线通信电路，与CMC芯片连接，用于与基于CMC芯片设计的无线智能设备无线通信；以太网电路，与CMC芯片连接，用于与中央组态监控器连接；超声波检测电路，与CMC芯片连接，用于发射和接收超声波信号来检测车位空闲状态；指示灯，与CMC芯片连接，用于指示车位空闲状态；时钟电路，与CMC芯片连接，用于向CMC芯片提供时钟信号；复位电路，与CMC芯片连接，用于提供复位信号并启动看门狗复位电路使CMC芯片正常运行。如图2和图3所示，超声波检测电路主要用于完成车位检测功能，CMC芯片的DO引脚输出40kHz的脉冲驱动超声波检测电路发出超声波信号，并通过CMC芯片的DI引脚对超声波检测电路检测到的超声波信号进行识别、处理，判断车位信息。超声波检测电路的发射超声波信号直接由CMC引脚通过三极管驱动继电器实现。超声波检测电路中设置有信号检测点sensor_singnalTEST，其用于检测发射的超声波信号是否正常。如图4-5所示，为以太网电路原理图。其中图4为双通道以太网物理层芯片DP83849I电路部分，CMC芯片使用其自身的片上以太网控制器通过美国国家半导体公司的双通道以太网物理层芯片DP83849I实现以太网功能，以太网芯片DP83849I通过以太网隔离变压器和接口JX0026D21BNL实现与外界通信；图5为以太网电路的CMC-alpha芯片电路部分，其用于以太网电路信号的处理和控制。如图6所示，24L01-MI为无线通信模块，该模块载波频率为2.4GHz～2.5GHz，最高速度可达2Mbps，能够实现点对点或1对6的无线通信，有126个通信频道，内置CRC检验。24L01-MI与CMC-alpha完成SPI通信，将数据发送给CMC-alpha。图7为串口烧写电路。电源电路采用24V直流电压供电，经电源芯片转化为1.8V和3.3V电压为CMC芯片供电。CMC芯片电路：1)40kHz信号输出：CMC芯片DO引脚输出40kHz的PWM信号驱动超声波检测电路发出超声波信号；2)超声波信号检测：CMC芯片通过DI输入引脚检测超声波检测电路检测到的信号进行识别、处理；3)SPI串口通信：CMC芯片将发送缓存中的信息通过SPI接口发送给无线芯片，同时接收来自无线芯片的数据；4)以太网收发：CMC芯片的片上集成了1个以太网收发器，将其相关引脚与PHY芯片相连完成以太网数据交换。5)时钟和复位信号：CMC芯片需要10M晶振提供时钟信号，需要MAX706提供复位信号并启动看门狗复位电路保证模块正常运行。车位检测器组态：用户在CMC的组态软件上使用ST语言或梯形图编写逻辑控制程序或调用功能块，实现IP地址的无线地址设置、组建局域网、继电器控制等功能。通过无线或以太网接口将程序下载到CMC本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于CMC芯片的可组态的车位检测器，其特征在于，包括：CMC芯片，用于根据存储的逻辑功能程序调用功能模块；无线通信电路，与所述CMC芯片连接，用于与基于CMC芯片设计的无线智能设备无线通信；以太网电路，与所述CMC芯片连接，用于与所述中央组态监控器连接；超声波检测电路，与所述CMC芯片连接，用于发射和接收超声波信号来检测车位空闲状态；指示灯，与所述CMC芯片连接，用于指示车位空闲状态；时钟电路，与所述CMC芯片连接，用于向所述CMC芯片提供时钟信号；复位电路，与所述CMC芯片连接，用于提供复位信号并启动看门狗复位电路使所述CMC芯片正常运行。

【技术特征摘要】
1.一种基于CMC芯片的可组态的车位检测器，其特征在于，包括：CMC芯片，用于根据存储的逻辑功能程序调用功能模块；无线通信电路，与所述CMC芯片连接，用于与基于CMC芯片设计的无线智能设备无线通信；以太网电路，与所述CMC芯片连接，用于与所述中央组态监控器连接；超声波检测电路，与所述CMC芯片连接，用于发射和接收超声波信号来检测车位空闲状态；指示灯，与所述CMC芯片连接，用于指示车位空闲状态；时钟电路，与所述CMC芯片连接，用于向所述CMC芯片提供时钟信号；复位电路，与所述CMC芯片连接，用于提供复位信号并启动看门狗复位电路使所述CMC芯片正常运行。2.根据权利要求1所述的一种基于CMC芯片的可组态的车位检测器，其特征在于，所述无线通信电路使用2.4G无线网络传递数据。3.根据权利要求1所述的一种基于CMC芯片的可组态的车位检测器，其特征在于，所述CMC芯片输出40kHz的脉冲驱动所述超声波检测电路发出超声波信号，并根据所述超声波检测电路接收到的超声波信号进行识别、处理，判断车位空闲状态。4.根据权利要求1所述的一种基于CM...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑永翀，俞志群，张燕，崔凤勇，谢灿华，金伟江，袁延波，
申请(专利权)人：浙江中控研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33