隔板结构、双级压缩机及空调器制造技术

本发明专利技术提供了一种隔板结构、双级压缩机及空调器，隔板结构包括隔板本体，隔板本体安装在双级压缩机的上气缸和下气缸之间，隔板本体上设置有导热槽，导热槽用于填充导热介质，以传递双级压缩机产生的热量。本发明专利技术的隔板结构解决了现有技术中的隔板结构导热性能较差的问题。

【技术实现步骤摘要】
隔板结构、双级压缩机及空调器
本专利技术涉及空调器领域，具体而言，涉及一种隔板结构、双级压缩机及空调器。
技术介绍
通常在双级压缩过程中，制冷剂气体先进入下气缸进行一级压缩，气体压力提高到某一中间压力后被送入上气缸进行进一步压缩达到冷凝压力，然后排出压缩机。因此，上气缸的压力大于下气缸。根据双级压缩制冷循环的压焓图，压力越大则温度越高。故，上气缸的温度较高，常高于下气缸温度，因此会导致上气缸零件热膨胀变形加大、磨损增加、润滑油碳化等不良后果，影响性能。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种隔板结构、双级压缩机及空调器，以解决现有技术中的隔板结构导热性能较差的问题。为了实现上述目的，根据本专利技术的第一个方面，提供了一种隔板结构，包括隔板本体，隔板本体安装在双级压缩机的上气缸和下气缸之间，隔板本体上设置有导热槽，导热槽用于填充导热介质，以传递双级压缩机产生的热量。进一步地，导热槽位于隔板本体的内部。进一步地，导热槽位于隔板本体的靠近上气缸的一端。进一步地，隔板本体为圆柱体，导热槽为环形槽，导热槽环绕隔板本体的中心轴设置。进一步地，导热槽的纵向截面为圆形或多边形。进一步地，隔板本体上设置有导流槽，导流槽与导热槽连通，导热介质通过导流槽送入到导热槽内。进一步地，导流槽沿隔板本体的径向方向延伸，以与导热槽连通。进一步地，导流槽的槽底与导热槽的槽底位于同一平面，和/或导流槽的槽顶与导热槽的槽顶位于同一平面。进一步地，隔板本体包括：第一隔板，第一隔板的第一端用于与上气缸连接；第二隔板，第二隔板的第一端与第一隔板的第二端连接，第二隔板的第二端用于与下气缸连接。进一步地，导热槽设置在第一隔板的第二端，导热槽为开口槽，导热槽的槽口朝向第二隔板设置。进一步地，第一隔板的第二端和第二隔板的第一端均设置有导热槽。进一步地，第一隔板与第二隔板卡接、粘接或通过紧固件连接。进一步地，导热介质为导热液体。进一步地，导热介质为纳米流体。根据本专利技术的第二个方面，提供了一种双级压缩机，包括隔板结构、上气缸和下气缸，隔板结构设置在上气缸和下气缸之间，隔板结构为上述的隔板结构。根据本专利技术的第三个方面，提供了一种空调器，包括双级压缩机，双级压缩机为上述的双级压缩机。本专利技术的隔板结构通过在隔板本体上设置有导热槽，导热槽内填充有导热介质，从而能够提高隔板结构整体的导热性能，以此提高了隔板结构对双级压缩机产生的热量的传递。其中，隔板本体安装在双级压缩机的上气缸和下气缸之间。在具体安装过程中，将导热介质填充在导热槽内，然后将隔板本体安装在双级压缩机的上气缸和下气缸之间。考虑到导热介质的导热性能较好，能够提高传热性能，以此提高对传递双级压缩机产生的热量的传递，从而解决了现有技术中的隔板结构导热性能较差的问题。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1示出了根据本专利技术的隔板结构的第一种实施例的结构示意图；图2示出了图1中的隔板结构的A-A的剖面结构示意图；图3示出了根据本专利技术的隔板结构的第二种实施例的结构示意图；图4示出了图3中的隔板结构的B-B的剖面结构示意图。其中，上述附图包括以下附图标记：10、隔板本体；11、导热槽；12、导流槽；13、第一隔板；14、第二隔板；20、安装孔；30、装配孔；40、气道；50、弧形槽。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。本专利技术提供了一种隔板结构，请参考图1至图4，隔板结构包括隔板本体10，隔板本体10安装在双级压缩机的上气缸和下气缸之间，隔板本体10上设置有导热槽11，导热槽11用于填充导热介质，以传递双级压缩机产生的热量。本专利技术的隔板结构通过在隔板本体10上设置有导热槽11，导热槽11内填充有导热介质，从而能够提高隔板结构整体的导热性能，以此提高了隔板结构对双级压缩机产生的热量的传递。其中，隔板本体10安装在双级压缩机的上气缸和下气缸之间。在具体安装过程中，将导热介质填充在导热槽11内，然后将隔板本体10安装在双级压缩机的上气缸和下气缸之间。考虑到导热介质的导热性能较好，能够提高传热性能，以此提高对传递双级压缩机产生的热量的传递，从而解决了现有技术中的隔板结构导热性能较差的问题。为了能够方便导热介质的填充，如图2和图4所示，导热槽11位于隔板本体10的内部。在本实施例中，导热槽11设置在隔板本体10的内部，在具体导热介质的填充过程中，能够将导热介质封闭在隔板本体10内部，从而方便整体结构的稳定性以及方便使用时的安装以及更换。考虑到上气缸和下气缸的热量分配，如图2和图4所示，导热槽11位于隔板本体10的靠近上气缸的一端。考虑到双级压缩上气缸的压力大于下气缸，上气缸的温度高于下气缸温度。在本实施例中，通过将导热槽11设置在隔板本体10的靠近上气缸的一端，从而能够更好地对上气缸的热量进行传递。考虑到隔板结构的具体使用过程，如图1和图3所示，隔板本体10为圆柱体，导热槽11为环形槽，导热槽11环绕隔板本体10的中心轴设置。在本实施例中，为了匹配双级压缩的上气缸和下气缸的结构。其中，隔板本体10设置为圆柱体，导热槽11设置为环形槽。为了能够提供导热介质的导热性能，优选地，导热槽11环绕隔板本体10的中心轴设置。针对导热槽11的具体结构，可选地，导热槽11的纵向截面为圆形或多边形。可续地，如图4所示，导热槽11的纵向截面为圆形可选地，如图2所示，导热槽11的纵向截面为矩形。为了能够方便地将导热介质送入到导热槽11内，如图2和图4所示，隔板本体10上设置有导流槽12，导流槽12与导热槽11连通，导热介质通过导流槽12送入到导热槽11内。在本实施例中，通过在隔板本体10上设置有导流槽12，其中，导流槽12与导热槽11连通。在使用隔板结构时，将导热介质通过导流槽12送入到导热槽11内，然后将隔板本体10安装在双级压缩机的上气缸和下气缸之间。针对导流槽12的具体设置方式，导流槽12沿隔板本体10的径向方向延伸，以与导热槽11连通。在本实施例中，导热槽11环绕隔板本体10的中心轴设置，导流槽12沿隔板本体10的径向方向延伸，导流槽12与导热槽11连通。在使用隔板结构时，将导热介质通过导流槽12送入到导热槽11内，然后将隔板本体10安装在双级压缩机的上气缸和下气缸之间。针对导流槽12与导热槽11的相互关系，可选地，导流槽12的槽底与导热槽11的槽底位于同一平面，和/或导流槽12的槽顶与导热槽11的槽顶位于同一平面。可选地，导流槽12的槽底与导热槽11的槽底位于同一平面。可选本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种隔板结构，其特征在于，包括隔板本体(10)，所述隔板本体(10)安装在双级压缩机的上气缸和下气缸之间，所述隔板本体(10)上设置有导热槽(11)，所述导热槽(11)用于填充导热介质，以传递所述双级压缩机产生的热量。

【技术特征摘要】
1.一种隔板结构，其特征在于，包括隔板本体(10)，所述隔板本体(10)安装在双级压缩机的上气缸和下气缸之间，所述隔板本体(10)上设置有导热槽(11)，所述导热槽(11)用于填充导热介质，以传递所述双级压缩机产生的热量。2.根据权利要求1所述的隔板结构，其特征在于，所述导热槽(11)位于所述隔板本体(10)的内部。3.根据权利要求1或2所述的隔板结构，其特征在于，所述导热槽(11)位于所述隔板本体(10)的靠近所述上气缸的一端。4.根据权利要求1所述的隔板结构，其特征在于，所述隔板本体(10)为圆柱体，所述导热槽(11)为环形槽，所述导热槽(11)环绕所述隔板本体(10)的中心轴设置。5.根据权利要求1所述的隔板结构，其特征在于，所述导热槽(11)的纵向截面为圆形或多边形。6.根据权利要求1或2所述的隔板结构，其特征在于，所述隔板本体(10)上设置有导流槽(12)，所述导流槽(12)与所述导热槽(11)连通，所述导热介质通过所述导流槽(12)送入到所述导热槽(11)内。7.根据权利要求6所述的隔板结构，其特征在于，所述导流槽(12)沿所述隔板本体(10)的径向方向延伸，以与所述导热槽(11)连通。8.根据权利要求6所述的隔板结构，其特征在于，所述导流槽(12)的槽底与所述导热槽(11)的槽底位于同一平面，和/或所述导流槽(12)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭蘅，陈迪松，沈慧，王珂，
申请(专利权)人：珠海凌达压缩机有限公司，珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44