一种汽车波纹管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车波纹管，解决了波纹管与汽车进行连接后，汽车在行驶中会发生振动，波纹管也会与汽车一起振动，此时，会导致连接件与波纹管发生偏移与松动的问题，其技术方案要点是：波纹管本体上设置有连接套，连接套上还设置有与波纹管本体抵触连接的缓冲套，连接套的开口处的一端还设置有卡接片，连接套的开口处的另一端上设置有卡接件，卡接件上设置有穿设于卡接片的卡接柱，且卡接片上设置有卡接孔，连接套远离连接套的开口处还设置有固定片，本实用新型专利技术的一种汽车波纹管，提高了对波纹管的连接牢固度度，使波纹管得到缓冲，减少连接件与波纹管的偏移与松动。

A kind of car bellows

The utility model discloses an automobile corrugated pipe, corrugated pipe and solves the car after connecting, cars will vibrate during driving, the bellows will vibrate, together with the car now, causes the connection problems happen offset and loosening and bellows, the technical proposal is: corrugated pipe body is provided with a connecting sleeve, the connecting sleeve is also provided with a cushion cover connected with the body with corrugated pipe, one end opening of the connecting sleeve is provided with a clamping piece, the other end of the connecting sleeve opening is arranged on the clamping piece, the clamping part is provided with a clamping piece inserted in the clamping column. And the clamping piece is provided with a clamping hole, a connecting sleeve from the opening of the connecting sleeve is provided with a fixed plate, the utility model of an automobile corrugated pipe, corrugated pipe connection to improve the firmness of the bellows can be buffered To reduce the offset and loosening of the connector and the bellows.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车波纹管
本技术涉及一种汽车管路，特别涉及一种汽车波纹管。
技术介绍
随着汽车工业的发展，人们对整车的管路的防振要求越来越严格，很多管路均采用波纹管连接。波纹管在安装时，通过连接件将波纹管进行固定，从而将波纹管与汽车进行连接，方便其他管路与波纹管进行连接，但是，波纹管与汽车进行连接后，汽车在行驶中会发生振动，波纹管也会与汽车一起振动，此时，会导致连接件与波纹管发生偏移与松动，还有改进的空间。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车波纹管，提高了对波纹管的连接牢固度度，使波纹管得到缓冲，减少连接件与波纹管的偏移与松动。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车波纹管，包括波纹管本体、设置于波纹管本体的两端且用于与其他管道进行连接的法兰，所述波纹管本体上设置有连接套，所述连接套上还设置有与波纹管本体抵触连接的缓冲套，所述连接套的开口处的一端还设置有卡接片，所述连接套的开口处的另一端上设置有卡接件，所述卡接件上设置有穿设于卡接片的卡接柱，且所述卡接片上设置有卡接孔，连接套远离连接套的开口处还设置有固定片。采用上述方案，通过法兰将波纹管本体与其他管道进行连接，连接套将波纹管进行固定，并通过缓冲套进行缓冲，且卡接片与卡接件进行配合，将连接套进行闭合，且通过卡接柱进行卡接，固定时更加方便，且固定片的设置，将连接套与外界进行固定，实用性强。作为优选，所述卡接片上还设置有锁定片，所述锁定片上设置有供卡接柱穿设的穿孔，且所述卡接片上设置有供锁定片滑移连接的滑槽。采用上述方案，锁定片的设置，配合滑槽的设置，使锁定片可以在卡接片中进行滑移固定，且配合穿孔与卡接孔，提高了对卡接柱的卡接效果，实用性强。作为优选，所述滑槽中还设置有拉簧，所述拉簧的一端与锁定片的固定连接，所述拉簧的另一端与滑槽靠近连接套的一侧固定连接。采用上述方案，拉簧的设置，使锁定片可以进行锁紧，提高了对波纹管的固定效果，从而减少波纹管本体的松动，提高了对波纹管本体的固定，提高了波纹管本体的使用寿命。作为优选，所述锁定片上远离滑槽的一侧还设置有握持块。采用上述方案，握持块的设置，使人们对锁定片进行取放时，更加方便，并且握持块的设置，还减少了与锁定片的接触，减少了对锁定片的磨损，提高了使用寿命。作为优选，所述握持块上还设置有防滑纹路。采用上述方案，通过握持块上的防滑纹路，减少了手部与握持块额度打滑情况，提高了握持块的摩擦力，从而提高了操作握持块时的效率。作为优选，所述卡接柱上设置有供卡接孔、穿孔互相限位的环槽。采用上述方案，环槽的设置，提高了卡接柱的卡接能力，通过环槽配合卡接孔与穿孔进行互相限位，从而使卡接柱卡接完毕后，更加的稳定，实用性强。作为优选，所述连接套上还设置有将缓冲套进行固定的卡齿。采用上述方案，卡齿的设置，提高了连接套与缓冲套之间的连接，通过卡齿将缓冲件进行咬合，从而将缓冲套进行固定，提高了缓冲套固定的稳定性。作为优选，所述连接套上还设置有与缓冲套抵触连接的防滑凹槽。采用上述方案，防滑凹槽的设置，配合卡齿的设置，进一步的提高了缓冲套与连接套的连接牢固性，实用性强。作为优选，所述波纹管本体上还设置有供缓冲套安装的安装槽。采用上述方案，安装槽的设置，配合卡齿和防滑凹槽的设置，提高了对缓冲套的安装牢固度，从而提高了对缓冲套的固定，且安装槽还将缓冲套进行了安装位置的限制，实用性强。作为优选，所述安装槽上设置有防滑凸起。采用上述方案，防滑凸起的设置，提高了波纹管本体与缓冲套的连接强度，从而提高了对缓冲套的摩擦力，进而提高了缓冲套的连接强度，实用性强。综上所述，本技术具有以下有益效果：1、提高了对波纹管的连接牢固度度，使波纹管得到缓冲，减少连接件与波纹管的偏移与松动；2、提高了对缓冲套的稳定性和固定效果。附图说明图1为波纹管本体的结构示意图；图2为波纹管本体局部的爆炸示意图；图3为连接套的爆炸示意图；图4为连接套的结构示意图。图中：1、波纹管本体；2、法兰；3、连接套；4、缓冲套；5、卡接片；6、卡接件；7、卡接柱；8、卡接孔；9、固定片；10、锁定片；11、穿孔；12、滑槽；13、拉簧；14、握持块；15、防滑纹路；16、环槽；17、卡齿；18、防滑凹槽；19、安装槽；20、防滑凸起。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。如图1所示，本实施例公开的一种汽车波纹管，包括波纹管本体1、设置于波纹管本体1的两端且用于与其他管道进行连接的法兰2，法兰2呈菱形设置，且法兰2上设置有供螺栓等连接件进行安装固定的孔。如图2、3所示，波纹管本体1上设置有安装槽19，且安装槽19呈环形均匀设置，安装槽19供缓冲套4进行安装，缓冲套4可以为泡沫、橡胶、橡塑、塑料等材料制成，且安装槽19中设置有防滑凸起20，防滑凸起20呈圆环形设置，且与缓冲件抵触连接，以提高摩擦力。如图3、4所示，连接套3的开口处设置有卡接片5和卡接件6，且卡接片5与卡接件6互相对应设置，同时连接套3远离卡接件6和卡接片5的一侧还设置有固定片9，固定片9用于与其他连接件进行连接。如图3、4所示，卡接件6上设置有卡接柱7，且卡接柱7上设置有环槽16，卡接片5上设置有供卡接柱7穿设卡接的卡接孔8，当卡接柱7进行卡接时，环槽16分别与卡接孔8、锁定片10抵触卡接。如图3、4所示，连接套3的内侧壁上还环形设置有防滑凹槽18，且防护凹槽呈环形均匀设置，且防滑凹槽18的上下两侧均设置有卡齿17，卡齿17用于将缓冲套4进行咬合固定。如图2、3、4所示，卡接片5上还设置有锁定片10，卡接片5上设置有供锁定片10穿设滑移的滑槽12，且滑槽12与卡接孔8互相连通，卡接片5上也设置有供卡接柱7穿设的穿孔11。如图2、3所示，锁定片10上远离穿孔11的一侧一体设置有握持块14，握持块14呈扇形设置，且握持块14的两侧均设置有防滑纹路15，防滑纹路15呈条形设置。如图2、3所示，锁定片10与滑槽12的底端通过拉簧13连接，拉簧13的一端与锁定固定连接，拉簧13的另一端与卡接片5固定连接，连接的方式可以为焊接，也可以采用环氧树脂黏合。工作过程：1、将缓冲套4安装到波纹管本体1的安装槽19上，安装时可以将缓冲套4切开安装；2、将连接套3安装至缓冲套4上，并使卡齿17与缓冲套4咬合；3、通过握持块14将锁定片10拉出，此时拉簧13发射形变，并将卡接柱7对准穿孔11和卡接孔8；4、松开握持块14，使锁定片10与定位柱上的环槽16进行锁定，完成装配。本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车波纹管，包括波纹管本体(1)、设置于波纹管本体(1)的两端且用于与其他管道进行连接的法兰(2)，其特征是：所述波纹管本体(1)上设置有连接套(3)，所述连接套(3)上还设置有与波纹管本体(1)抵触连接的缓冲套(4)，所述连接套(3)的开口处的一端还设置有卡接片(5)，所述连接套(3)的开口处的另一端上设置有卡接件(6)，所述卡接件(6)上设置有穿设于卡接片(5)的卡接柱(7)，且所述卡接片(5)上设置有卡接孔(8)，连接套(3)远离连接套(3)的开口处还设置有固定片(9)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车波纹管，包括波纹管本体(1)、设置于波纹管本体(1)的两端且用于与其他管道进行连接的法兰(2)，其特征是：所述波纹管本体(1)上设置有连接套(3)，所述连接套(3)上还设置有与波纹管本体(1)抵触连接的缓冲套(4)，所述连接套(3)的开口处的一端还设置有卡接片(5)，所述连接套(3)的开口处的另一端上设置有卡接件(6)，所述卡接件(6)上设置有穿设于卡接片(5)的卡接柱(7)，且所述卡接片(5)上设置有卡接孔(8)，连接套(3)远离连接套(3)的开口处还设置有固定片(9)。2.根据权利要求1所述的一种汽车波纹管，其特征是：所述卡接片(5)上还设置有锁定片(10)，所述锁定片(10)上设置有供卡接柱(7)穿设的穿孔(11)，且所述卡接片(5)上设置有供锁定片(10)滑移连接的滑槽(12)。3.根据权利要求2所述的一种汽车波纹管，其特征是：所述滑槽(12)中还设置有拉簧(13)，所述拉簧(13)的一端与锁定片(10)的固定连接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张力天，
申请(专利权)人：宁波嘉天汽车管件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33