A spoiler system that reduces the rolling motion of the ship belongs to the technical field of Ship Drag Reduction and roll reduction. The device includes a spoiler, a servo motor, a driving mechanism and a control system. The servo motor through a transmission shaft connected with the eccentric wheel, the eccentric wheel rotation by roller drive and spoiler in reciprocating motion under the action of the reset spring. The control system consists of the sensor, motion control platform and data acquisition system, control platform set out according to the relationship between the spoiler length and angular displacement of the hull, processing data of gyroscope angular displacement measurement, real-time spoiler length control, the servo motor drive mechanism moves spoiler to meet the hull displacement set extended length. The device provides a spoiler for reducing the rolling motion of the ship. It can achieve drag reduction and roll reduction simultaneously, and is simple and convenient to install. It can obviously improve the safety and rapidity of the ship's voyage, and has good commercial and military applications.
【技术实现步骤摘要】
一种减小船舶横摇运动的扰流系统
本专利技术涉及一种减小船舶横摇运动的扰流系统,属于船舶降阻、减摇的
技术介绍
快速性和耐波性是衡量现代化舰船航行性能的重要衡准之一,其优劣直接决定经济性、安全性和适居性。船舶在高速航行时会产生较大的兴波阻力和摇荡运动。阻力的增加对船舶快速性带来很不利的影响。在摇荡运动中,横摇对船舶影响最为不利。当横摇过于剧烈时对货物、船员的安全性和舒适性造成严峻的挑战,武器装备的实用性也大大下降。面对以上两个问题,现有减阻的方式主要有扰流板、压浪板、气泡减阻等,但减摇效果有限;减少横摇运动则通过加装附体,如减摇鳍、舭龙骨、减摇水舱等。这些附体可以有效的起到减摇效果,但却增加了船舶航行时的阻力。因此开发一种同时具备减阻和减摇功能并且易于安装维护的船用装置十分必要。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在的问题,本专利技术一种减小船舶横摇运动的扰流系统,该系统应采用结构简单的扰流板,在降低船舶航行阻力的同时,减少船舶的横摇运动。本专利技术采用的技术方案是:一种减小船舶横摇运动的扰流系统,它包括一个扰流板和一个保护罩,它还包括一个伺服电机、一个驱动机构和一个控制系统,所述保护罩采用安装驱动机构和扰流板的凹槽结构,所述驱动机构包含偏心轮、推杆和复位弹簧,推杆在套上复位弹簧后穿过固定轴承与扰流板连接,伺服电机经传动轴连接偏心轮,偏心轮旋转经滚子推动推杆在复位弹簧的作用下作往复运动;所述控制系统包含互相进行电连接的运动测量传感器、控制平台和数据采集系统,控制平台用导线与伺服电机进行电连接,所述运动测量传感器包含用于测量船舶航速的测速仪和横摇角位移的 ...
【技术保护点】
一种减小船舶横摇运动的扰流系统,它包括一个扰流板(12)和一个保护罩(7),其特征是:它还包括一个伺服电机(5)、一个驱动机构和一个控制系统,所述保护罩(7)采用安装驱动机构和扰流板(12)的凹槽结构,所述驱动机构包含偏心轮(8)、推杆(9)和复位弹簧(10),推杆(9)在套上复位弹簧(10)后穿过固定轴承(11)与扰流板(12)连接,伺服电机(5)经传动轴(6)连接偏心轮(8),偏心轮(8)旋转经滚子(13)推动推杆(9)在复位弹簧(10)的作用下作往复运动;所述控制系统包含互相进行电连接的运动测量传感器(1)、控制平台(2)和数据采集系统(3),控制平台(2)用导线(4)与伺服电机(5)进行电连接,所述运动测量传感器(1)包含用于测量船舶航速的测速仪和横摇角位移的陀螺仪,控制平台(2)根据扰流板(12)设定伸出长度和船体角位移之间的关系式,对陀螺仪测量的角位移数据进行处理,得到实时的扰流板伸出长度,继而控制伺服电机(5)经驱动机构移动扰流板(12)到满足船体角位移的设定伸出长度。
【技术特征摘要】
1.一种减小船舶横摇运动的扰流系统,它包括一个扰流板(12)和一个保护罩(7),其特征是:它还包括一个伺服电机(5)、一个驱动机构和一个控制系统,所述保护罩(7)采用安装驱动机构和扰流板(12)的凹槽结构,所述驱动机构包含偏心轮(8)、推杆(9)和复位弹簧(10),推杆(9)在套上复位弹簧(10)后穿过固定轴承(11)与扰流板(12)连接,伺服电机(5)经传动轴(6)连接偏心轮(8),偏心轮(8)旋转经滚子(13)推动推杆(9)在复位弹簧(10)的作用下作往复运动;所述控制系统包含互相进行电连接的运动测量传感器(1)、控制平台(2)和数据采集系统(3),控制平台(2...
【专利技术属性】
技术研发人员:宗智,姜宜辰,张桂勇,邹丽,孙铁志,李嘉文,李海涛,裴玉国,孙一方,
申请(专利权)人:大连理工大学,
类型:发明
国别省市:辽宁,21
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。