汽车换挡箱铸件钻斜孔快速夹紧机构制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车换挡箱铸件钻斜孔快速夹紧机构，包括安装底板和定位块，定位块包括左右间隔设置的左定位块和右定位块，两定位块的前侧面均为定位斜面，两定位块的每个通孔内安装有内侧带防脱盘的定位环，推动两定位环的外侧端使两防脱盘靠拢，两定位环的外侧端均缩回到通孔内，再将换挡箱铸件套入定位块，换挡箱铸件安装到位时，定位斜面正好与换挡箱铸件的底平面贴合，再将两防脱盘分开并在两防脱盘之间卡入镶块，从而使两定位环的外侧端分别伸入换挡箱铸件的对应侧孔内；所述安装底板的上方设置有A快夹和B快夹。通过定位斜面、A快夹、定位环和镶块共同定位，具有快速夹紧、方便取件、定位精准的特点，显著提高了加工效率和产品精度。

Fast clamping mechanism for the drill hole of the gear box casting

The invention relates to an automobile gearbox casting drilling inclined hole quick clamping mechanism comprises a mounting bottom plate and a positioning block, a positioning block includes spaced left and right positioning block positioning block, front side of the two positioning blocks are positioned slant, each of the two positioning blocks are installed in the through holes inside with anti off position disc ring, push two lateral positioning ring end of the two anti off disc close, two lateral positioning ring end back to the hole, then the gear shifting box casting set into the positioning block, gearbox castings installed, bevel gear shifting box positioning coincides with the casting of the bottom plane fitting, and then the two anti off plate separately and in between the two anti off disc insert into the card, so that the corresponding side hole two lateral positioning ring are inserted into the end of the shift in A box casting; quick clamping and B fast clip is arranged above the mounting plate. By positioning the inclined plane, the A fast clip, the locating ring and the inserting block together, it has the characteristics of quick clamping, convenient taking parts and precise positioning, which significantly improves the machining efficiency and product accuracy.

【技术实现步骤摘要】
汽车换挡箱铸件钻斜孔快速夹紧机构
本专利技术属于换挡箱制造
，具体涉及一种换挡箱铸件钻斜孔的夹紧机构。
技术介绍
图4所示的换挡箱铸件7是为适用新能源汽车发展而设计的一款新型换挡箱，与传统的换挡箱结构造型有显著的区别。该换挡箱带有底平面和两侧孔，铸造成型后，还需要在上面钻斜孔，该斜孔与换挡箱的底平面之间有夹角。
技术实现思路
为满足该换挡箱钻斜孔的要求，需要单独提供一套专用的夹紧机构，并具备快速夹紧、方便取件、定位精准的特点，以提高加工效率和产品精度。为此，本专利技术所采用的技术方案为：一种汽车换挡箱铸件钻斜孔快速夹紧机构，包括安装底板，所述安装底板上固设有定位块，所述定位块包括左右间隔设置的左定位块和右定位块，两定位块的前侧面均为定位斜面且两定位斜面共面，两定位块上设置有左右贯穿并同轴的通孔，每个通孔内安装有内侧带防脱盘的定位环，两定位块的间距小于定位环的长度，推动两定位环的外侧端使两防脱盘靠拢，两定位环的外侧端均缩回到通孔内，再将换挡箱铸件套入定位块，换挡箱铸件安装到位时，定位斜面正好与换挡箱铸件的底平面贴合，再将两防脱盘分开并在两防脱盘之间卡入镶块，从而使两定位环的外侧端分别本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车换挡箱铸件钻斜孔快速夹紧机构，包括安装底板(1)，其特征在于：所述安装底板(1)上固设有定位块(2)，所述定位块(2)包括左右间隔设置的左定位块(2a)和右定位块(2b)，两定位块的前侧面均为定位斜面(2c)且两定位斜面(2c)共面，两定位块上设置有左右贯穿并同轴的通孔，每个通孔内安装有内侧带防脱盘(4a)的定位环(4)，两定位块的间距小于定位环(4)的长度，推动两定位环(4)的外侧端使两防脱盘(4a)靠拢，两定位环(4)的外侧端均缩回到通孔内，再将换挡箱铸件套入定位块(2)，换挡箱铸件安装到位时，定位斜面(2a)正好与换挡箱铸件的底平面贴合，再将两防脱盘(4a)分开并在两防脱盘(4a...

【技术特征摘要】
1.一种汽车换挡箱铸件钻斜孔快速夹紧机构，包括安装底板(1)，其特征在于：所述安装底板(1)上固设有定位块(2)，所述定位块(2)包括左右间隔设置的左定位块(2a)和右定位块(2b)，两定位块的前侧面均为定位斜面(2c)且两定位斜面(2c)共面，两定位块上设置有左右贯穿并同轴的通孔，每个通孔内安装有内侧带防脱盘(4a)的定位环(4)，两定位块的间距小于定位环(4)的长度，推动两定位环(4)的外侧端使两防脱盘(4a)靠拢，两定位环(4)的外侧端均缩回到通孔内，再将换挡箱铸件套入定位块(2)，换挡箱铸件安装到位时，定位斜面(2a)正好与换挡箱铸件的底平面贴合，再将两防脱盘(4a)分开并在两防...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘博文，陈小龙，
申请(专利权)人：陈小龙，
类型：发明
国别省市：四川,51