一种方便快捷的运料车制造技术

本实用新型专利技术记载了一种方便快捷的运料车，包括底座、车体，底座的前端两侧分别设置有基板，底座的后端上设置有气缸，两侧基板间设置有固定轴，固定轴上铰接有挂耳，挂耳与车体下端面一侧连接，气缸的活塞杆与车体的下端面另一侧连接；所述车体的前侧面上设置有卸料门，底座的底部边角处设置有滚轮，滚轮上设置有刹车结构，所述车体为梯形台状，车体的前侧面与底面的倾斜角度最大。开启气缸，在气缸的作用下，车体将开始倾斜，打开卸料门，车体内的物料即可在倾斜的过程中被抖出。车体的前侧面倾斜角度最大，在车体倾斜时，能够使得物料被快速地倒出，不需要人工使力，大大地提高了卸料效率。

A convenient transport truck

The utility model records a convenient transport truck, which comprises a base body, and both sides of the front end of the base are respectively arranged on the substrate, the rear end is provided with a cylinder, a fixed shaft is arranged on both sides of the substrate, the fixed shaft is hinged with a hanging ear, ear and body under a hanging end side connection, piston rod cylinder the lower end of the body connected to the other side of the front side; the vehicle body is arranged on the discharge gate, the edge of the bottom corner of the base is provided with a roller, the roller is arranged on the brake structure, which comprises a vehicle body for trapezoidal shape, the front side and the bottom surface of the body of the tilt angle of the maximum. Open the cylinder in the cylinder under the action of the body will begin to tilt, open the discharge gate, the body in the material can be set in the tilt of the process. The front side of the car body has the largest inclination angle. When the car body is tilted, it can cause the material to be quickly poured out, and no manual force is needed, which greatly improves the discharging efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种方便快捷的运料车
本技术涉及一种运料车，尤其涉及一种方便快捷的运料车。
技术介绍
目前，废旧塑料的回收利用和资源化发展，是源于对环境和资源的深刻认识，是减少旧塑料对环境的污染和减少资源浪费的一种生存方式。废旧塑料再生处理，需要先把废旧塑料瓶经破碎机破碎、清洗、干燥后再经螺杆挤出机熔融、塑化、挤出成条状。一个普通废旧塑料瓶，经过分拣、清洗、消毒等工序，半个小时内就能变身为干净的碎片，然后打上包装，运送到化纤厂，经过加工厂拉丝，就能成为制造沙发、地毯、衣服等纺织品的原料。在对塑料进行回收再利用时，首先需要用运料车将其运输至破碎机。现工厂内大多采用运料车来对废弃塑料进行运输，运料车如申请号为200720184951.4名称为一种建筑用的运料车所记载的一样，包括车体，车体底部为轮子，车体后部为卸料口，其结构要点车体的两侧导槽内设置有把手，导槽外为定位螺钉，车体的顶端设置有吊环。如上所述，现有的运料车在物料装入后，常常需要工作人员用力将运料车倾斜以便把其内的物料倒出，较为费时费力，运输效率极低。
技术实现思路
为解决现有的运料车在倒料时需要人工将车倾斜费时费力的缺陷，本技术特提供一种方便快捷的运料车。本技术的技术方案如下：一种方便快捷的运料车，包括底座、车体，底座的前端两侧分别设置有基板，底座的后端上设置有气缸，两侧基板间设置有固定轴，固定轴上铰接有挂耳，挂耳与车体下端面一侧连接，气缸的活塞杆与车体的下端面另一侧连接；所述车体的前侧面上设置有卸料门，底座的底部边角处设置有滚轮，滚轮上设置有刹车结构，所述车体为梯形台状，车体的前侧面与底面的倾斜角度最大。在本方案中，车体的一侧通过挂耳与底座的固定轴铰接，车体的另一侧与气缸连接，待运输到合适位置时，开启气缸，在气缸的作用下，车体将开始倾斜，打开卸料门，车体内的物料即可在倾斜的过程中被抖出。车体的前侧面倾斜角度最大，在车体倾斜时，能够使得物料被快速地倒出，不需要人工使力，大大地提高了卸料效率。滚轮的设置便于推动运料车，刹车结构的设置用于对运料车限位，在卸料时能够避免运料车滑动。进一步地，所述车体的前侧面上开设有卸料口，卸料门与卸料口的下端铰接，所述卸料口的两侧分别设置有锁住卸料门的锁扣。在本方案中，待需卸料时，解开锁扣，将卸料门旋开。在卸完需运输时，用锁扣将卸料门锁住即可，操作简单方便。为更好地实现本技术，所述卸料门采用透明材料。本方案中的卸料门采用透明材料，便于工作人员观看车体内的物料堆积情况。进一步地，所述底座的底部边角处设置有支架，支架内设置有支轴，滚轮转动设置在支轴上，滚轮的外缘上均匀开设有多个连接孔A，支架的侧壁上开设有与连接孔A相对应的连接孔B，所述刹车结构为同时贯穿连接孔A、连接孔B的插杆。在本方案中，待需固定车体时，将插杆插入连接孔A、连接孔B即可将滚轮和支轴固定在一起，避免滚轮移动。需车体移动时，只需将插杆拔出即可。作为本技术的优选，所述车体上还设置有推手，推手包括推杆以及分别设置在推杆两侧的推臂，两侧的推臂分别设置在车体的两侧壁上。本方案中推手的设置便于工作人员推动运料车，操作简单。进一步地，所述车体的侧壁上设置有连接套，推臂滑动设置在连接套内，推臂和连接套的侧壁上均沿长度的方向上开设有多个螺纹孔，推臂与连接套通过螺栓连接。在本方案中，推臂滑动设置在连接套中，通过移动推臂即可调节推手的长度，可根据运输物料的轻重选择最佳的推手长度，尽可能用小的推力达到较佳的运输效果。综上所述，本技术的有益效果是：1、在本方案中，车体的一侧通过挂耳与底座的固定轴铰接，车体的另一侧与气缸连接，待运输到合适位置时，开启气缸，在气缸的作用下，车体将开始倾斜，打开卸料门，车体内的物料即可在倾斜的过程中被抖出。车体的前侧面倾斜角度最大，在车体倾斜时，能够使得物料被快速地倒出，不需要人工使力，大大地提高了卸料效率。滚轮的设置便于推动运料车，刹车结构的设置用于对运料车限位，在卸料时能够避免运料车滑动。2、待需卸料时，解开锁扣，将卸料门旋开。在卸完需运输时，用锁扣将卸料门锁住即可，操作简单方便。3、本方案中的卸料门采用透明材料，便于工作人员观看车体内的物料堆积情况。4、待需固定车体时，将插杆插入连接孔A、连接孔B即可将滚轮和支轴固定在一起，避免滚轮移动。需车体移动时，只需将插杆拔出即可。5、本方案中推手的设置便于工作人员推动运料车，操作简单。6、在本方案中，推臂滑动设置在连接套中，通过移动推臂即可调节推手的长度，可根据运输物料的轻重选择最佳的推手长度，尽可能用小的推力达到较佳的运输效果。附图说明图1为一种方便快捷的运料车的结构示意图；图2为滚轮刹车的结构示意图；图3为卸料门铰接在卸料口下端的结构示意图；图4为推手的结构示意图；其中附图标记所对应的零部件名称如下：1-底座，2-车体，3-基板，4-气缸，5-固定轴，6-挂耳，7-卸料门，8-滚轮，9-刹车结构，10-卸料口，11-锁扣，12-支架，13-支轴，14-连接孔A，15-连接孔B，16-推手，17-推杆，18-推臂，19-连接套，20-螺纹孔。具体实施方式为更好地实现本技术，下面结合附图及具体实施例对本技术做进一步详细地说明，但本技术的实施方式并不限于此。如图1、图2、图3、图4所示，一种方便快捷的运料车，包括底座1、车体2，底座1的前端两侧分别设置有基板3，底座1的后端上设置有气缸4，两侧基板3间设置有固定轴5，固定轴5上铰接有挂耳6，挂耳6与车体2下端面一侧连接，气缸4的活塞杆与车体2的下端面另一侧连接；所述车体2的前侧面上设置有卸料门7，底座1的底部边角处设置有滚轮8，滚轮8上设置有刹车结构9；所述车体2为梯形台状，车体2的前侧面与底面的倾斜角度最大。在本实施例中，车体2的一侧通过挂耳6与底座1的固定轴5铰接，车体2的另一侧与气缸4连接，待运输到合适位置时，开启气缸4，在气缸4的作用下，车体2将开始倾斜，打开卸料门7，车体2内的物料即可在倾斜的过程中被抖出。车体2的前侧面倾斜角度最大，在车体2倾斜时，能够使得物料被快速地倒出，不需要人工使力，大大地提高了卸料效率。滚轮8的设置便于推动运料车，刹车结构9的设置用于对运料车限位，在卸料时能够避免运料车滑动。进一步地，所述车体2的前侧面上开设有卸料口10，卸料门7与卸料口10的下端铰接，所述卸料口10的两侧分别设置有锁住卸料门7的锁扣11。在本实施例中，待需卸料时，解开锁扣11，将卸料门7旋开。在卸完需运输时，用锁扣11将卸料门7锁住即可，操作简单方便。为更好地实现本技术，所述卸料门7采用透明材料。本实施例中的卸料门7采用透明材料，便于工作人员观看车体2内的物料堆积情况。进一步地，所述底座1的底部边角处设置有支架12，支架12内设置有支轴13，滚轮8转动设置在支轴13上，滚轮8的外缘上均匀开设有多个连接孔A14，支架12的侧壁上开设有与连接孔A14相对应的连接孔B15，所述刹车结构9为同时贯穿连接孔A14、连接孔B15的插杆。在本实施例中，待需固定车体2时，将插杆插入连接孔A14、连接孔B15即可将滚轮8和支轴13固定在一起，避免滚轮8移动。需车体2移动时，只需将插杆拔出即可。作为本技术的优选，所述车体2上还设置有推本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方便快捷的运料车，其特征在于：包括底座(1)、车体(2)，底座(1)的前端两侧分别设置有基板(3)，底座(1)的后端上设置有气缸(4)，两侧基板(3)间设置有固定轴(5)，固定轴(5)上铰接有挂耳(6)，挂耳(6)与车体(2)下端面一侧连接，气缸(4)的活塞杆与车体(2)的下端面另一侧连接；所述车体(2)的前侧面上设置有卸料门(7)，底座(1)的底部边角处设置有滚轮(8)，滚轮(8)上设置有刹车结构(9)；所述车体(2)为梯形台状，车体(2)的前侧面与底面的倾斜角度最大。

【技术特征摘要】
1.一种方便快捷的运料车，其特征在于：包括底座(1)、车体(2)，底座(1)的前端两侧分别设置有基板(3)，底座(1)的后端上设置有气缸(4)，两侧基板(3)间设置有固定轴(5)，固定轴(5)上铰接有挂耳(6)，挂耳(6)与车体(2)下端面一侧连接，气缸(4)的活塞杆与车体(2)的下端面另一侧连接；所述车体(2)的前侧面上设置有卸料门(7)，底座(1)的底部边角处设置有滚轮(8)，滚轮(8)上设置有刹车结构(9)；所述车体(2)为梯形台状，车体(2)的前侧面与底面的倾斜角度最大。2.根据权利要求1所述的一种方便快捷的运料车，其特征在于：所述车体(2)的前侧面上开设有卸料口(10)，卸料门(7)与卸料口(10)的下端铰接，所述卸料口(10)的两侧分别设置有锁住卸料门(7)的锁扣(11)。3.根据权利要求1或2所述的一种方便快捷的运料车，其特征在于：所述卸料门(7)采用透明材料。4.根据权利要求1所述的一种方...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹舟，邹睿，曾勇，张雄飞，
申请(专利权)人：四川双龙实业有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51